Транспортная логистика что это такое: Что такое транспортная логистика, её цели и задачи. Компания AXELOT

Related Articles

Когда и как давать яблоко грудничку: советы по введению яблочного прикорма

1 неделя ago

Раннее развитие детей: методики, игры и упражнения для гармоничного роста

1 неделя ago

Лучшие детские прыгунки для развития малыша: как выбрать и безопасно использовать

2 недели ago

Что такое транспортная логистика в сфере грузоперевозок?

Транспортная логистика — это система, обеспечивающая доставку грузов по наиболее оптимальному маршруту и с меньшими затратами. Задача любой транспортной компании — обеспечить наиболее экономичный маршрут, чтобы доставить груз своих заказчиков как можно быстрее. А логистика грузоперевозок помогает компании сэкономить не только время, но и расходы на топливо.

Как работает транспортная логистика

Самыми распространенными являются автомобильные грузоперевозки. Они подходят для перевозки любого багажа — как крупногабаритного, так и малогабаритного. Популярность такого вида транспортной логистики объясняется введением новых видов автомобилей, которые могут перевозить даже специфический груз, не нарушая условий его хранения.
В обязанности логиста входит планирование и контроль перевозки груза из пункта отправления в пункт назначения. При международных перевозках или перевозках в отдельные регионы необходимо учитывать время на транспортный коридор.

При перевозках в пределах РФ возможно использование транспортной цепи — то есть доставки с использованием разных транспортных средств. В этом случае логисту необходимо точно рассчитать временные промежутки каждого транспорта, чтобы избежать нестыковок и доставить груз в срок.
Транспортная компания несет ответственность за сохранность вашего груза и своевременную его доставку, поэтому, воспользовавшись услугами транспортной логистики, вы можете не переживать за свой груз.

Задачи транспортной логистики:

• создание единой, налаженной транспортной системы;
• планирование рациональных маршрутов, не забывая о сохранности груза и соблюдении сроков;
• подбор транспортного средства в каждом конкретном случае;
• согласование действий с заказчиком;
• ведение документации;
• содержание транспортного парка.

Что может дать грамотно организованная транспортная логистика?

Предположим, вам нужно доставить товар из Москвы в область. Чтобы сделать это своими силами, необходимо будет арендовать автомобиль, нанять водителя и грузчиков, потратить деньги на бензин. Всем этим за вас может заняться логист транспортной компании. Он организует грузоперевозку «от двери до двери» и сделает это наиболее рациональным способом. Имея налаженную систему автоперевозок, логисту удастся уменьшить ваши расходы на транспорт и не задерживать ваш товар на складе (что очень важно для скоропортящихся продуктов).

Как работают транспортные грузоперевозки?

1. После поступления заказа компания анализирует возможные варианты перевозки, подбирает транспорт и маршрут с учетом возможных задержек и рисков.
2. После получения груза (клиент может сдать груз на склад самостоятельно, или компания может взять груз у поставщика) производится обмер, взвешивание, маркировка, при необходимости – доупаковка.
3. Оформляются документы и расписки.
4. Логист разрабатывает маршрут с учетом веса, объема и расстояния. Рассчитывается наиболее короткий и экономичный маршрут до места назначения.
5. После доставки груза в пункт назначения клиент может забрать его со склада компании самостоятельно, либо оформить доставку «до двери».

Для заказчиков основным плюсом в сотрудничестве с транспортными компаниями становятся гарантии надежности, завершение перевозок в срок и ответственность за сохранность продукта.
За время своей работы на рынке транспортной логистики компании «Транспортные Технологии» удалось оптимизировать сроки доставки грузов, отрегулировать точный график прихода машин в филиалы компании, сочетая это с приемлемыми ценами. На данный момент география работы нашей компании охватывает более шестидесяти городов России, в большинстве которых мы можем предложить услугу доставки «до дверей».

Мы работаем с такими фирмами как «Тиккурила», «Армянский коньяк», «Модерн Экспо», АО ЛОиП, РУСАЛ, «Лента», а также с физическими лицами, нуждающимися в доставке своего товара. Помимо этого мы осуществляем доставку сборных грузов как до терминалов, так и до складов заказчика, занимаемся упаковкой товара. Мы гарантируем доставку точно в срок, отсутствие порчи и пропажи товаров!

Транспортная логистика

Транспортная логистика в целом охватывает три основных области:

• контроль над операциями с товаром, возникающими на маршруте следования груза, с применением различных средств коммуникации и новейших информационных технологий;
• процесс организации и планирования доставки груза с минимальными финансовыми расходами;
• предоставление необходимой информации для товаровладельца.

Транспорт, как неотъемлемая часть логистики, потребляет около пятидесяти процентов всех затрат, выделенных на логистику. Он участвует во многих логистических процессах, поэтому требует согласованности между всеми участниками транспортного процесса.

Давайте рассмотрим основные задачи транспортной логистики:

• согласование транспортно-складского процесса;
• создание рабочих систем транспортировки товаров;
• выбор нужного типа и вида транспорта;
• определение оптимальных по времени и затратам маршрутов доставки товара;

Для успешного решения вышеописанных задач, необходимо соблюдать основные принципы транспортной логистики: требуемый груз нужного качества необходимо перевозить малейшими затратами, и должен он прибыть к заказчику в установленное время и в должном объеме.

С развитием системы логистики, роль транспорта в этой системе значительно меняется. В наше время транспортное обслуживание определяется оптимальным соотношением прибыли и расходов с учетом пожеланий отправителя и (или) получателя. Транспортировка может быть внутренней и внешней, все зависит от варианта ее использования. Данные виды транспортировки связаны между собой и составляют общую систему транспортного типа.

Транспортировка может быть внутренней и внешней, все зависит от варианта ее использования. Данные виды транспортировки связаны между собой и составляют общую систему транспортного типа.

Таким образом, транспорт становится основной частью процесса транспортирования товара. В этой системе функции транспортной логистики заключаются в успешном процессе хранении и перемещении груза. Этот процесс должен быть выгоден как во временном варианте, так и в экономическом. В случае экономии финансов на повторной погрузке и выгрузке товара используется функция хранения груза, при этом необходимо учесть увеличение времени, необходимое на доставку товара к потребителю.

Выделение транспорта в отдельную область логистики способствовали такие факторы:

• наличие огромного числа экспедиционных предприятий, которые играют основную роль в процессе оптимальной доставки груза;
• способность транспорта создавать устойчивую, надежную и стабильную систему реализации товара;
• высокая цена транспортирования, которая в отдельных случаях может достигать пятидесяти процентов от общих логических затрат на доставку груза;
• решение большого количества транспортных проблем.

Логистика – это соединенная в одно целое: экономика, технологии и современная техника. Задача транспортной логистики это вообще отдельный сложный процесс. Среди задач и целей можно отметить обеспечение технологического и экономического характера.

Технологическое единство достигается путем использования единой технологии транспортировки.

Экономическое единство – это построение тарифной системы по результатам исследования конъюнктуры рынка.

Техническое единство подразумевает согласованность всех характеристик транспортной системы, как в межвидовом резерве, так и внутри отдельных видов.
Основным принципом логистики является сведение расходов к минимуму. На транспорте экономии можно добиться за счет дальности и масштабов перевозки груза.

Экономия финансов за счет дальности перевозимого расстояния достигается тем, что при увеличении маршрута уменьшается стоимость использования транспорта при расчете на единицу расстояния. Например, транспортировка одного товара на 1 000 километров выйдет дешевле, чем транспортировка двух товаров (или товаров того же веса) на 500 километров.

Экономия денежных средств за счет масштабности перевозимого товара достигается тем фактом, что чем больше груз, тем меньшие расходы на единицу товара (веса), или же, использование мощных видов транспорта (водный или железнодорожный), будет дешевле, чем использование воздушного или автомобильного транспорта.

Вышеизложенные принципы нужно брать во внимание при поиске альтернативных видов транспортирования. Следует добиваться максимальной дальности перевозки и максимальной загруженности транспортных средств, учитывая также все пожелания заказчика.

Оптимальность транспортных издержек должна быть такова, чтобы совокупность всех логистических издержек была минимальной. Это можно достичь путем установления равновесия между качеством доставки и транспортных расходов. При составлении модели транспортного обслуживания необходимо учитывать график доставки товара и маршрут движения транспорта. Создание оптимального маршрута позволит точно вычислить количество транспортных средств, которые необходимы для успешной перевозки груза. При определении и соблюдении сроков доставки и выбранных маршрутов, можно сэкономить запасы потребителя в несколько раз. Этого можно достичь при соблюдении таких операций: составление карты размещения потребителей; прогнозирование необходимого количества товаров и объема перевозок; передача информации о заказчиках; составление графиков поставки товара по времени; фиктивная работа; выбор подвижного состава; составление оптимальных маршрутов. Основой транспортной логистики являются именно транспортные средства, они обязаны соответствовать заявленным требованиям и владеть определенными свойствами. Транспорт должен обладать такой способностью: в соответствии с небольшими запасами продукции пользователя, через небольшие интервалы времени перевозить необходимые партии грузов на установленные расстояния. Самым популярным и основным критерием при выборе типа перевозки считается максимальное использование их грузоподъемности и вместимости, сохранность грузов, а также уменьшение финансовых затрат на саму перевозку.

Что такое транспортная логистика и зачем она нужна

Подробный ответ на вопрос что такое транспортная логистика, а также полная информация об ее задачах, особенностях, видах, функциях и преимуществах и недостатках отдельно взятых видов транспорта, которые задействуются в этом виде логистики.

 

Что такое транспортная логистика простыми словами

Транспортная логистика – это один из самых востребованных видов логистики, задача которой – организация доставки (грузоперевозки) товаров или продукции. Речь идет о перемещении грузов, например, из склада производителя на склад магазина или другой компании. Сюда входят и внутренние перемещения.

Все основные операции выполняются с помощью наземного, воздушного или водного транспорта.

Транспортную логистику следует рассматривать с нескольких позиций:

• Организации процессов грузоперевозок и транспортировки товаров или продукции.
• Эффективности используемого транспорта.
• С точки зрения клиентов (заказчиков).

Этот вид логистики строится на 6 основных этапах:

• Выбор подходящего транспорта.
• Расчеты расходов на перевозку.
• Подготовка документов.
• Загрузка.
• Транспортировка.
• Разгрузка.

С помощью транспортной логистики можно перемещать грузы внутри предприятия, доставлять их на склады компаний-заказчиков, находящихся в разных регионах страны или за рубежом.

«Я слышала очень много определений транспортной логистики, но самая наиболее подходящая, которая отображает эту сферу деятельности, я считаю, что это организация доставки груза от момента погрузки автомобиля до момента его выгрузки.

Также это загрузка необходимого количества и качества, в указанное время, сроки, и доставка его в указанное время и сроки по оптимальной цене, так как минимальная цена – это не всегда качественно выполненная услуга.»

Светлана Кощий – директор транспортно-экспедиционной компании «Ибис»

Основные и важные задачи транспортной логистики

Как уже стало понятно, транспортная логистика отвечает за организацию своевременной доставки грузов при минимальных финансовых и временных затратах. То есть это основные задачи, которые решает такой вид логистики.

Однако, чтобы достигнуть желаемого результатов, выраженных все в тех же минимизациях затрат, нужно выполнить несколько обязательных действий:

• Проанализировать надежность пунктов доставки.
• Проанализировать груз (его свойства, особенности, требования к транспортировке и т. д.).
• Определить наиболее подходящий вид транспорта (наземный, воздушный, водный).
• Выбрать перевозчика (транспортную компанию).
• Определить менее затратный по времени маршрут грузоперевозки.
• Обеспечить контроль груза во время его транспортировки.
• Оптимизировать все процессы, от которых зависит качество и скорость перевозки.

Стоит внести ясность в некоторые пункты.

Анализ пункта доставки надо проводить для того, чтобы определить какое количество и какие виды транспорта придется задействовать для перевозки груза и есть ли необходимость в промежуточных пунктах.

Анализ груза также нужен для определения подходящего транспорта. Учитывать надо его вес, габариты, хрупкость, требования к хранению, безопасность и другие параметры.

Выбирать транспорт нужно опираясь на данные, полученные из предыдущих анализов. Обращать внимание также надо на скорость доставки и ее стоимость, так как у разного вида транспорта разные технические возможности, от которых зависит качество и время транспортировки.

Если у компании нет собственного автомобильного парка, то целесообразно обратиться в транспортную компанию. При этом надо рассматривать сразу несколько вариантов, из которых выбрать наиболее подходящий по качеству и цене.

Логисты, в свою очередь, определяют точку A, точку B, и потом продумывают оптимальный маршрут движения транспорта.

Основы транспортной логистики и ее функции

Теперь стоит перечислить основы и главные функции описываемого вида логистики, чтобы закрепить полученную выше информацию.

Транспортная логистика включает в себя сразу несколько деятельностей:

1. Прогнозирование и организация транспортировки груза.
2. Оформление договоров и других документов на перемещение товаров или продукции к конечному заказчику.
3. Юридическое обслуживание, включающее в себя сопровождение всех операций по грузоперевозке.
4. Расчет финансовых затрат на транспортировку.
5. Планирование оптимальных путей следования транспорта.
6. Упаковка груза.
7. Погрузочно-разгрузочные работы.
8. Складирование груза (складская логистика).
9. Информационное сопровождение всех процессов.
10. Таможенные и страховые услуги.

Виды транспортной логистики и грузоперевозок

Транспортная логистика бывает только двух видов:

1. Внутренней – перемещение грузов между филиалами одной компании или предприятия.
2. Внешней – доставка грузов (например, продукции) от производителя к потребителю.

А транспортные грузоперевозки можно разделить на:

• Унимодальные – перевозка осуществляется одним транспортом.
• Мультимодальные – задействуется сразу несколько видов транспортных средств (в случае международных грузоперевозок) одной компании.
• Интермодальные – доставка проводится с использованием нескольких видов транспорта, которые организует один оператор и несколько перевозчиков.
• Смешанные – доставка груза одним транспортом до места его погрузки в другой транспорт.
• Комбинированные – практически то же самое, что и смешанные, только здесь задействуется более двух видов транспорта.

Преимущества и недостатки разных видов транспорта в логистике

Вид транспорта	Преимущества	Недостатки
Наземный (автомобили)	Оптимальная цена   Мобильность   Высокая скорость   Доступность для большинства бизнесов   Возможность перевозки мелких партий груза   Большой выбор транспортных компаний   Минимальные требования к упаковке груза	Низкая грузоподъемность   Зависимость от погодных и дорожных условий   Дорогостоящее обслуживание   Высокий риск кражи груза   Крайне дорогие зарубежные перевозки   Необходима высокая скорость погрузочных и разгрузочных работ
Наземный (железнодорожные составы, поезда)	Высокая грузоподъемность   Стабильность частых перевозок   Нет зависимости от погодных условий   Высокая скорость доставки   Низкая себестоимость	Минимальная мобильность
Водный (межконтинентальные перевозки)	Практически неограниченная грузоподъемность   Минимальные финансовые затраты   Надежность, безопасность и сохранность груза	Медленная перевозка   Географические ограничения перевозок   Низкая регулярность отправлений   Серьезные требования к упаковке груза
Воздушный	Высокая скорость доставки   Высокая грузоподъемность   Мобильность   Короткие маршруты	Высокая стоимость   Зависит от погодных условий

Какие документы используются в транспортной логистике

Самый главный документ это, конечно же, договор между грузоперевозчиком и отправителем груза. Условия этого документа практически одинаковые во всех случаях: одна сторона обязуется в установленные сроки и в сохранности доставить груз в конечный пункт, вторая – оплатить услуги согласно тарифу.

Для самой перевозки груза понадобится:

• ТТН
• Накладная на груз
• Доверенность на перевозку
• Счет-фактура поставщика
• Сводные ведомости

Проблемы и перспективы развития транспортной логистики в РФ

Трудности развития транспортной логистики в России связаны с отсутствием тщательно проработанных проектов в этой сфере. То есть, нет четких правил, которые бы регулировали отдельные подразделения конкретно взятого предприятия или компании.

Так как обязанности распределяются неверно, то один специалист может выполнять сразу несколько работ по логистике, не являясь профессионалом отрасли и не имеющий должных знаний. Такое происходит из-за нежелания руководителей «раздувать» штат компании.

Однако нельзя сказать, что транспортная логистика в России не развивается. Развитие есть, но оно существенно отстает от остального мира. То есть темпы очень медленные. Вызвано это следующими факторами:

• Регулярная нестабильность экономической ситуации внутри страны и на мировом рынке.
• Минимальное количество предприятий, специализирующихся на производстве упаковки.
• Неудовлетворительное состояние дорог.
• Плохая производственно-техническая база.

При нормализации всех перечисленных факторов темпы развития логистики в России смогут увеличиться и приблизиться к мировому уровню.

Транспортная логистика — что это такое, виды, транспорт, контроль

Под транспортной логистикой подразумевается система по организации поставки грузов с минимальным объемом затраченного на перевозку времени, оптимизацией затрат на доставку. Предпринимателю необходимо решать проблему перевозок самостоятельно, с организацией собственного логистического предприятия или с привлечением сторонних компаний, оказывающих услуги грузоперевозок.

Виды деятельности

В основу транспортной логистики входят следующие функции:

• разработка предварительного плана по доставке груза;
• сопровождение перевозок согласно законодательству;
• оплата за услуги грузоперевозчиков;
• загрузка товара и его разгрузка;
• предварительная или последующая упаковка и хранение на складах;
• оптимизация всего процесса с уменьшением времени доставки, снижением стоимости затрат на дорогу и пр.;
• постоянное информационное сопровождение – заказчик получает сведения о перемещении груза.

В дополнительные услуги может входить страховка и прохождение таможенного контроля.

Как она работает

За счет отлаженных схем перемещения товара при помощи грузоперевозок, предприятия могут заниматься реализацией продукции, получать сырье из других компаний.

Сотрудничество позволяет снизить вероятность риска и наладить отношения с фирмами, как на территории страны, так и за рубежом.

Использование правил транспортной логистики позволяет доставлять спецгрузы в любом из выбранных направлений. Ключевым параметром при выборе варианта перевозки считается предварительный расчет по вместимости и грузоподъемности транспорта, сохранность товара и снижение количества расходов на сам процесс перемещения.

Транспортная логистика относится к важным подразделам. Начинающий предприниматель с собственным производством на первоначальных этапах деятельности не нуждается в сторонней помощи по доставке груза: он может самостоятельно закупать сырье и отвозить готовую продукцию.

Расширение предприятия требует рационализации расходов, что подразумевает обращение в логистическую компанию. Организация подберет оптимальный вариант маршрута, обеспечит сохранность продукции и снизит стоимость транспортировки до предельного минимума.

Затраты на перемещение товаров занимают одну из ключевых позиций в конечном ценообразовании продукта. Для увеличения показателя способности конкурировать с аналогичными производствами, затраты на грузоперевозки должны быть минимальными, в противном случае стоимость получится необоснованно завышенной.

Разновидности

Существует несколько вариантов деления транспортной логистики:

• внутреннего типа – груз перемещается между филиалами одного предприятия или внутри компании;
• внешнего – доставка сырья на завод или поставка потребителю товаров от производителя.

Разновидности транспортных перевозок представлены:

• унимодальным или одновидовым вариантом – все процессы по доставке проводятся при помощи одного транспорта;
• комбинированным – при перевозке задействуют несколько видов транспортных средств: автомобильный плюс железнодорожный и пр.

Как организовать

Транспортная логистика подразумевает формирование подхода к грузоперевозкам по одному из принципов:

1. Логистический – подразумевает контроль над всеми процессами единого оператора, с преобразованием схемы грузоперевозки в последовательно-центральный тип. Отличительной особенностью такого вида организации является единая тарификация стоимости перевозки.
2. Традиционный – в нем не используется единый оператор, отвечающий за все процессы перемещения груза. Все участники последовательно выполняют возложенные на них задачи. Вся информация передается только по смежным звеньям цепи, единых тарифов в ней не существует.

Как выбрать компанию

Логистические компании не всегда используют собственные транспортные средства для перемещения товаров, иногда они обращаются за помощью к независимым организациям, имеющим подходящий транспорт или к частным экспедиторам.

У каждого из них имеются определенные функции:

• перевозчики – поводят физическое перемещение груза от начальной до конечной точки;
• экспедиторы – имеют право на осуществление услуг по оформлению документации, страховки, загрузке и разгрузке товара, последующему хранению, контролю за безопасностью груза.

При выборе транспортной компании необходимо обращать внимание на следующие нюансы:

1. Продолжительность работы в бизнесе – от опыта предприятия зависит умение решать возникающие по ходу деятельности проблемы. Договор лучше оформлять с компанией, работающей не меньше пяти лет.
2. Профессионализм персонала – отлаженная работа сотрудников — половина успеха в любом деле. При возникновении сомнений в опытности работников, лучше продолжить поиск.
3. Специфику – небольшие компании часто являются посредниками, сотрудничество с которыми выливается в дополнительные необоснованные расходы. Крупные организации без проблем доставляют любые типы грузов, включая сборные, что является приоритетом при выборе грузоперевозчика.

Для сохранности товара необходимо подобрать фирму, которая уже имела дело с подобной продукцией. В противном случае процент потери будет необоснованно высоким, не войдет в стандартные рамки списания.

Задачи логистики

Организация транспортировки грузов строго по времени с минимумом затрат является сутью транспортной логистики.

Чтобы достичь указанных целей, необходимо выполнить следующие задачи:

• проверить все пункты доставки;
• подобрать надежный и недорогой транспорт;
• выбрать хорошего перевозчика, при необходимости – смежную логистическую компанию;
• подобрать маршрут;
• проводить периодическую проверку товара в ходе перемещения;
• своевременно обеспечивать непрерывность процесса перевозки и размещения товарных единиц на складах.

В ходе обработки всей информации нужно максимально ускорить скорость перемещения продукции, снизить потери по расходуемому топливу.

Груз

На выбор транспортного средства и проработку маршрута большое влияние оказывает специфика перевозимого продукта.

От его веса или хрупкости, объемности зависит окончательный выбор транспорта. При необходимости перемещения ядовитых, химически опасных или взрывчатых веществ, схема проезда изменяется на отдаленные дороги, вынесенные за пределы населенных пунктов. Только после определения основных свойств продукции начинает выбор подходящего перевозчика.

Анализ конечных пунктов

Первым шагом в разработке плана по передвижению занимает примерный маршрут, в котором учитывается местность и тип продукции. При решении основных пунктов логист рассчитывает количество транспорта, который придется задействовать, прорабатывает промежуточные остановки.

Транспорт

Затраты при перемещении продукции напрямую зависят от типа используемых транспортных средств.

Ключевым критерием является скорость переезда в конечный пункт, потраченное время и цена.

Грузоперевозчик выбирается в соответствии:

• с характеристиками и ценностью продукта;
• необходимой частотой отправления и количеством партий;
• объемом дороги и особенностью местности конечного пункта назначения.

Транспортные средства подразделяются по назначению на общего пользования и специального, то есть принадлежащего организации.

По среде перемещения наемный транспорт делится:

Автомобильный

В большинстве случаев перевозки осуществляются автомобилями разной грузоподъемности.

К положительным сторонам автомобильных перевозок относят доступную стоимость, свободный доступ и мобильность, достаточную скорость, возможность перемещения небольших партий товара.

В этот список входит регулярность отправлений, большое количество перевозчиков на выбор, отсутствие жестких требований по упаковочному материалу. Отрицательные стороны представлены низкой грузоподъемностью, зависимостью от дорожных и погодных условий, значительной ценой при необходимости отправки груза на расстояние больше 300 километров, дорогим обслуживанием, необходимостью быстрой разгрузки по прибытии и риском кражи.

Железнодорожный

К нему относят все виды транспорта, перевозящие товары по рельсам. Преимуществом использования считают:

• возможность доставки крупногабаритных грузов любой тяжести;
• регулярные перевозки с определенной частотой;
• отсутствие зависимости от погодных и сезонных условий;
• демократичные цены.

К недостаткам железнодорожных перевозок относят строго определенные маршруты без возможности добавления вторичных путей, монополию.

Трубопроводы

Используются для перемещения по специальным сооружениям газообразных, жидких веществ. В некоторых случаях по ним перемещают твердые капсулы. К плюсам относят небольшую стоимость, надежность, отсутствие большого количества обслуживающего персонала. К минусам – небольшой список груза, невозможность перемещения минимальных объемов продукции.

Морской

Суда являются основными средствами доставки на межконтинентальных маршрутах.

Преимуществом такого типа транспорта считают большую грузоподъемность, сохранность продукции, небольшую стоимость. Отрицательные стороны представлены низкой скоростью передвижения, ограниченностью перевозок в географическом плане, высокой требовательностью к упаковочному материалу и креплению товара на борту, редкий график отплытия.

Речной

Его принято использовать в областях, где отсутствует железнодорожное и авиационное сообщение. Речные суда отличаются хорошей грузоподъемностью, но зависят от капризов погоды и времени года, с медленной скоростью проходят маршрут.

Авиатранспортный

Для осуществления перемещения товара используются вертолеты и самолеты. Преимуществом такого транспорта считают высокую скорость, мобильность, достаточную грузоподъемность, быструю доставку в конечную точку. К отрицательным сторонам относят дороговизну контрактов, зависимость от метеоусловий, ограниченное число аэропортов.

Маршрут

После выслушивания пожеланий заказчика о сроках доставки, логист начинает подготавливать первичную схему проезда предварительно отобранного транспорта. Подсчет полной стоимости затрат на доставку проводится по нескольким вариантам. При составлении графика в расчет принимают:

• себестоимость грузоперевозки;
• сопутствующие расходы;
• процент возможного повреждения товара;
• предположительные сторонние риски.

Для заказчика подбирается маршрут с наименьшими издержками. В расчеты транспортной логистики включают корректировки, связанные с политическими, метеорологическими условиями и пр.

Контролирование процесса

Чтобы исключить возможность развития неожиданных сбоев, своевременной корректировки уже заданного маршрута используются разнообразные устройства с программой навигации.

Владельцы товара имеют право знать, где именно он находится, сколько осталось времени до прибытия в конечный пункт. Транспортная логистика плотно связана с интернетом и сотовой связью – без них контролировать весь путь невозможно.

Управление

Процедуры управления транспортной логистикой в данное время полностью автоматизированы, предприятие не теряет драгоценное время на оформление документации. В помощь логистам разработано специализированное программное обеспечение, включающее в себя базу данных:

• полную информацию по категориям заказов – как уже доставленных, так и в ходе выполнения;
• дальности пути, общей стоимости, внесения заказчиком оплаты и пр.

Большинство компаний производят мониторинг движения груза при помощи GPS или ГЛОНАССа. Обе системы помогают отслеживать перемещения как специалистам фирмы, так и клиентам.

ПО позволяет сделать практически точный прогноз о дате и времени прибытия груза по анализу информации:

• о километраже, средней скорости;
• количестве пробок на дорогах.

Современные программы предупреждают потери времени, отслеживают нерадивых водителей, не позволяют им сворачивать с намеченной дистанции.

Вывод

Транспортная логистика относится к сложным процессам с многоэтапным строением. Если предприятие нуждается в подобных услугах, то ответственным лицам лучше обратиться в проверенную компанию по грузоперевозкам с наработанным стажем и чистой репутацией. В противном случае можно выйти из всех графиков поставок и остаться в должниках у конечного потребителя.

Проверенная логистическая фирма заботится о своей репутации и дает гарантии на сохранность перевозимых материалов, доставку в оговоренную дату. Красивые обещания о мгновенной доставке при сложном маршруте должны насторожить. От подобного рода заявлений нужно отгораживаться: чаще всего подобные рекламные фразы звучат от новичков в бизнесе, которые начали работать совсем недавно, и их максимальный по длине маршрут не превышает нескольких сотен километров.

Оцените статью:

[Всего: 3   Средний:  4.7/5] (Рейтинг статьи: 4.7 из 5) Автор статьи Виктория Пчелинова

Фрилансер, креатив и бизнес

Транспортная логистика – это целая наука | BGLOGIST

 

Объемы перемещаемых грузов увеличиваются с каждым годом. Любому владельцу компании по грузоперевозкам хочется, чтобы его грузовики передвигались по оптимальным маршрутам и доставляли грузы до места назначения в самые короткие сроки. Во-первых, клиенты будут довольны и возможно станут обращаться в данную организацию постоянно. Во-вторых, экономится значительная часть топлива. Получается обоюдная выгода.

Предоставление логистических услуг — компания Альфа — Логистик
Для этого разрабатываются лучшие маршруты, по которым грузы доставляются в самые короткие сроки, не причиняя вреда перевозимой продукции. Вред грузу может нанести слишком длительная транспортировка. Это негативное воздействие на перевозимый объект внешними факторами – проливными дождями, мощными ураганами, обильными снегопадами, сильными морозами и знойной жарой.
По пути следования возможны остановки с перегрузкой перевозимых объектов на другие транспортные средства или разгрузка их на склады для временного хранения. С экономической точки зрения логистика представляет собой организацию и оптимизацию движения грузов от заказчика до пункта назначения
В данной сфере деятельности принято различать координационные функции логистики и оперативные. Первая связана с координацией спроса и предложения, с администрированием или управлением движения. Подготовленные специалисты выявляют потребности производственного спроса, прогнозируют развитие рынка, анализируют информацию о потребностях граждан. Используя полученные результаты, логистика связывает возможности предприятий с потребностями клиентов.
Логистические задачи делят на две группы – общие и частные. К первому варианту относится достижение наилучшего результата с минимальными затратами. Второй вариант предполагает сокращение временного периода для перевозок.
Транспортно-логистическая система характеризуется совокупностью производителей товаров и покупателей. Кроме самых разных видов транспорта в систему входят складские помещения, административные и другие здания, способы управления и пр. Кроме того, для транспортной логистики требуется соответствующая инфраструктура, без которой она обойтись не может.
Перемещение грузов, их сопровождение, складирование и хранение невозможно, если заранее не подготовлены необходимые технические средства. Лишь современная и налаженная инфраструктура способна обеспечить бесперебойное выполнение всех необходимых функций.

перевозка груза транспортная логистика

Транспортная логистика — что это такое, понятия, задачи, основы, управление

Транспортная логистика являет собой разновидность деятельности, суть которой заключается в доставке объектов по максимально краткому маршруту с минимальными временными затратами. Система включает в себя процедуру организации, разработки и транспортировки пищевой и прочей продукции от места изготовления к месту, где товары будут потребляться. Кроме того, возможна транспортировка между складами компаний, собственными распределительными центрами и так далее.

Основные задачи

К базовым задачам, которые должна выполнять транспортная логистика, относятся следующие:

• подбор оптимальных разновидностей транспортных средств;
• подбор оптимальных типов транспортных средств;
• разработка схемы транспортного процесса с производством и складированием изделий;
• основное планирование процедуры транспортировки на тех или иных видов транспорта;
• определение оптимальных маршрутов транспортировки.

к оглавлению ↑

Принципы транспортной логистики

Основной принцип транспортной логистики заключается в контролировании и оптимизации механизмов затрат. В случае с грузовыми автомобилями он достигается за счет определения дальности маршрута и подбора оптимального транспорта для выполнения работ.

Масштабы во многом влияют на финансовые затраты. Причина заключается в том, что чем больше груз, тем меньшими будут транспортные расходы на конкретную единицу веса. При выполнении услуг приходится сталкиваться с постоянными издержками. К таковым, например, относятся расходы административного характера, в рамках которых проводится обработка новых заказов. Еще одним видом издержек является выделение средств на простой транспортных средств. Они классифицируются как постоянные, поскольку величина никак не может зависеть от размеров грузовых отправлений в целом.

Еще одним видом экономии является сбережение средств благодаря дальности маршрута. Чем он длиннее, тем меньшими будут финансовые затраты. К примеру, при транспортировке одного груза на расстояние 1000 километров придется отдать меньше денег, чем при провозе двух видов грузов с таким же весом на расстояние 500 километров. Эффект также именуется принципом убывания, так как удельным издержкам свойственно уменьшаться при увеличении дальности перевозки грузов.

Указанные выше принципы всегда необходимо принимать во внимание в процессе создания альтернативной стратегии обслуживания клиентов. Основная задача перевозчика заключается в том, чтобы максимально загрузить транспорт и перевозить его на как можно дальнее расстояние, удовлетворяя все потребности заказчиков.

к оглавлению ↑

Основы транспортной логистики

Сама по себе, транспортная логистика включает в себя несколько разновидностей деятельности:

• прогнозирование и организация безопасной схемы транспортировки грузов;
• оформление сопутствующей документации;
• сопровождение сделки в установленном юридическом порядке;
• ведение расчета с клиентами за выполненные услуги;
• загрузка транспортных средств и дальнейшая разгрузка перевезенной продукции;
• складирование и упаковка;
• оптимизация процессов;
• предоставление клиентам полной информации касательно места пребывания грузов, состояния и так далее;
• предоставление других услуг по мере необходимости (страхование, сопровождение таможенным брокером и так далее).

к оглавлению ↑

Управление транспортной логистикой

Если раньше компаниям приходилось тратить много времени на заполнение деклараций и оформление прочих документов, сегодня процедура управления транспортной логистикой полностью автоматизирована. Для этого применяется соответствующее программное обеспечение. Программа включает в себя базу данных, в которой присутствует полная информация касательно заказов по категориям (выполненные, в процессе выполнения), стоимости, дальности маршрута, фактов внесения клиентами оплаты и так далее.

Советуем прочитать:

Логист получает полностью автоматизированное рабочее место. Выбор той или иной программы для управления транспортной логистикой напрямую зависит от масштабности компании, направлений деятельности и количества официальных представительств, работающих на территории конкретного региона или страны в целом.

Современное управление транспортной логистикой дополнительно позволяет инициировать подключение систем мониторинга ГЛОНАСС или GPS. Как руководство, так и сами пользователи имеют возможность регулярно следить за текущим местоположением транспортного средства, получать предельно точные прогнозы касательно даты прибытия. Информация анализируется в зависимости от километража, среднестатистической скорости, наличия пробок на дороге и так далее.

Автоматизация управления транспортной логистикой предотвращает большие потери времени в целом. При этом штатная бухгалтерия не испытывает особых проблем, связанных с подготовкой и составлением учетной документации для отправки в налоговые органы. к оглавлению ↑

Оптимизация транспортной логистики

Для полноценного выполнения заказанных услуг требуется комплексная оптимизация транспортной логистики. Чтобы добиться требуемого результата, решаются следующие задачи.

• Распределение транспортных потоков. Обеспечивает снижение затрат на логистику и время нахождения транспортных средств примерно на половину.
• Переход на предоплату. При наличии высокого процента дебиторской задолженности единственное решение заключается в переходе на систему расчетов по предоплате.
• Определение источников проблем на территории компании. Согласно мнению экспертов, примерно 70 процентов логистических проблем связано с возникновением трудностей в иных бизнес-процессах. Поэтому решение задачи заключается в проведении логистического аудита.
• Тщательная проверка официального договора. Комплексное предотвращение появления ошибок способствует длительной работе с заказчиками. Последние будут уверены в том, что их груз находится в полной сохранности, а услуги предоставляются максимально качественно.
• Эффективная маркетинговая стратегия. Для продвижения собственных услуг все чаще отдают предпочтение интернет-сети. При правильной разработке маркетинговой стратегии количество новых постоянных клиентов может увеличиться в среднем на 30-40 процентов.

к оглавлению ↑

Автоматизация транспортных логистических услуг

Для полноценной автоматизации на выбор предлагается большое количество профильных программ. С их помощью ведется учет путевых листов, проверяется регулярность проведения регламентных работ, осуществление диспетчерских функций, контроль над актуальностью и наличием водительской документации. Программные комплексы позволяют вести проверку транспортных средств на предмет хранения в боксах и автопарках.

В логистической сфере отдельно используются программы, предназначенные для мониторинга автомобилей. Именно на них обычно опираются при определении даты приезда посылки, габаритных и прочих грузов на территорию склада. Кроме того, принимаются во внимание такие данные, как запас топлива, количество остановок, текущее местоположение, длительность одной поездки и так далее. к оглавлению ↑

Секреты бизнеса

Логистический бизнес имеет ряд тонкостей, в которых следует обязательно ориентироваться. Главная особенность заключается в том, что для успешного предоставления собственных услуг не всегда надо обязательно приобретать грузовой транспорт. На первых этапах достаточно воспользоваться услугами лизинга и выплачивать фиксированные суммы из дохода компании. Как взять авто в лизинг физическому лицу читайте здесь – https://business-poisk.com/lizing-avto-dlya-fizicheskih-lic.html. Как только приток финансовых средств увеличится, в будущем можно будет оформить используемый транспорт в личную собственность, оплатив разницу между уже выплаченной суммой за весь период использования и рыночной стоимостью машины.

Клиенты всегда ориентируются на получение максимально возможного количества информации касательно текущего местоположения груза, сроков доставки и так далее. Чтобы повысить уровень лояльности, следует заказать разработку уникальных приложений на компьютер и мобильные устройства. Клиенты всегда находятся в курсе текущей ситуации, а перевозчик, акцентируя внимание на максимальной прозрачности предоставляемых услуг, завоевывает доверие новой целевой аудитории.

Для повышения мотивации сотрудников вводится программа оценки их работы. Специалисты, показавшие лучшие результаты в рамках определенного календарного периода (месяца, квартала, года) получают премиальные вознаграждения. Как правило, оценка составляется на основе фактических показателей работы представительства организации, а также отзывов заказчиков. Размер премиального вознаграждения устанавливается руководством на свое усмотрение.

Основы транспортной логистики – видеоурок от преподавателя ИММиФ

Понравилась статья? Жми на одну из кнопок — расскажи друзьям, это лучшая благодарность!

Оцените статью

Загрузка…

Транспортная логистика уходит в IT

Транспортно-логистическая сфера в России является значимым потребителем ИТ-продуктов и решений. Согласно данным международной аналитической компании Pierre Audoin Consultants (PAC), по итогам прошлого года в отрасли было внедрено решений более чем на $ 270 млн, и в общем объеме российского ИТ-рынка предприятия логистики и транспорта занимают долю 4,3%, находясь на седьмом месте после производственного сектора, банковской сферы, телеком-индустрии, розничной торговли.

Датчики на все случаи

ИТ-решения в области транспорта и логистики специалистами называются термином TMS (Transport Management System), их основное назначение — эффективно отслеживать процесс передвижения грузов. В России в сфере TMS свои решения активно разрабатывают и внедряют такие компании, как LogistiX, «ИнтелСервис», Ant Logistics, CargoOnline, Transporeon Group и др. Аппаратная составляющая таких решений — это датчики, которые теперь все чаще помещают на те или иные перевозимые товары и которые способны не только отслеживать местонахождение груза, но и его состояние. «Благодаря совершенствованию конструкции датчиков возможности управления логистикой сегодня существенно расширились. Например, такая технология, как LPWAN, обеспечивает датчикам низкое электропотребление, они могут автономно работать до десяти лет, — рассказывает Виктор Мазурик, директор по маркетингу компании «ЭР-Телеком Холдинг». — Кроме того, датчики могут не только определять местоположение контейнера, палеты или коробки, но и следить за тем, чтобы они не упали или чтобы при их перевозке соблюдалась определенная температура».

Но мало получить данные с датчиков, нужно иметь возможность их быстро обрабатывать. На это направлены активно развивающиеся автоматизированные аналитические системы. «Для получения данных о геолокации транспортного средства мы используем связку типовых решений: определение местоположения водителя при помощи GSM и голосовой робот-диспетчер, который дает информацию о состоянии машины, степени ее загрузки, прохождении контрольных точек и прочее, — рассказывает Дмитрий Федоров, директор по информационным технологиям компании FM Logistic в России. — Для более крупных задач мы внедрили специальную платформу Track & Trace, которая обеспечивает полное управление и прослеживание уникальных серийных номеров товаров с момента их ввоза на территорию нашей странны до продажи с прилавка».

ИИ на маршруте

Следующий этап развития решений для логистических компаний — это начало применения в этой сфере элементов искусственного интеллекта (ИИ). Например, с начала текущего года в развитых странах началось широкое использование цифровой платформы под называние Control Tower, которая принесла в логистику принцип диспетчеризации в авиации. «Данная система в режиме реального времени работает с геоданными, транспортным заданием, картографией и телематикой транспорта, интерпретируя эти статусы и события в модель инцидентов, позволяя не просто понимать, где едет транспорт, а когда он прибудет на ближайшую и последующие точки», — объясняет Антон Рудашевский, директор по продуктам компании BIA-Technologies.

По словам участников логистического рынка, уже на начальных этапах использования новые ИТ-системы позволяют минимум втрое снизить затраты на персонал, существенно повысить эффективность автопарка, а главное — получать стратегический анализ и предсказания возможных задержек в доставке груза. «С недавних пор в нашей компании мы используем цифровую платформу по организации логистики готовой продукции, — рассказывает Сергей Сучков, старший директор по логистике региона Восточная Европа пивоваренной компании «Балтика». — Помимо собственного грузового транспорта «Балтика» подключает к новой платформе мониторинга еще и автомобили транспортных компаний и дистрибьюторов. На текущий момент к системе подключено несколько тысяч автомобилей».

Грузовой «убер»

Одновременно в логистической сфере наблюдаются признаки уберизации: по примеру услуг пассажирских перевозок ряд компаний претендует на то, чтобы создать единый цифровой маркетплейс, где клиент мог бы получать услуги по доставке любых грузов. Однако с развитием подобных платформ не все просто. «Последние месяцы регулярно появляется информация об очередном «убере» в грузоперевозках, но пока полноценной платформы для решения этой задачи никто не создал, — говорит Андрей Ботнев, директор цифровой лаборатории компании Softline. — Дело в том, что бизнес грузоперевозок значительно сложнее и скопировать модель пассажирских перевозок здесь не получается».

На российском рынке в качестве универсальных агрегаторов логистических услуг уже заявляют такие компании, как GroozGo или iCanDeliver. Однако пока главная проблема таких сервисов — отсутствие ответственности за сохранность груза и за качество логистических услуг. «В логистических «убер»-сервисах могут регистрироваться любые компании, — указывает Ольга Чусова, руководитель направления продвижения в промышленных и государственных заказчиках компании «Инфосистемы Джет». — Как известно, мелкие игроки могут себе позволить демпинговать, при этом вполне вероятно, что такие перевозчики не смогут гарантировать сохранность груза. Крупные заказчики либо уже сотрудничают с проверенными транспортными компаниями, либо имеют собственный парк транспортных средств и не нуждаются в использовании логистических агрегаторов».

По мнению участников рынка, перспективы у цифровых агрегаторов в России есть в ограниченных направлениях. «В поиске или составлении мультимодальных маршрутов, в несложных транспортных услугах в черте города или в процессе осуществления курьерской доставки, — перечисляет Максим Алексеев, операционный директор логистической компании «Точка-Точка». — Также для агрегаторов видны ниши по типу перевозимого груза, например это скоропортящиеся продукты, или по виду транспорта, например самосвалы или спецтранспорт для перевозки негабаритных грузов».

Ссылка на источник

В чем разница между транспортировкой и логистикой?

Логистика и транспортировка — две очень важные части услуг транспортировки и распределения, и они разные. Транспортировка — это перемещение товаров, а логистика — это управление внутренней и внешней транспортировкой товаров от производителя до конечного пользователя. Эти термины часто используются как синонимы, но это две совершенно разные части цепочки поставок. Логистика и транспортировка связаны с доставкой товаров и услуг из одного места в другое.Хотя логистика и транспортировка используются взаимозаменяемо, различия просто заключаются в логистике, связанной с интеграцией хранения, транспортировки, каталогизации, обработки и упаковки товаров. Транспорт имеет дело с функцией перемещения продуктов из одного места в другое.

Логистика

Логистика — это получение, производство и распространение материалов и продуктов нужного качества и конечному потребителю. Логистика включает в себя науку планирования для управления и внедрения процедур для наиболее эффективного хранения и транспортировки товаров и услуг.Услуги и другая информация от источника к потребителю отправляется по логистическим каналам для удовлетворения и удовлетворения потребностей клиентов.

Логистика имеет дополнительные преимущества и функции, отличные от транспортных услуг. Менеджеры по логистике должны принимать решения, основанные на упаковке, контейнеризации, документации и страховании, хранении, импорте и экспорте, правилах и повреждении груза. Они также занимаются работой и сотрудничеством, претензиями, управлением поставщиками и партнерами и снижением рисков.

Важные советы по эффективному управлению логистикой включают:

Правильное планирование — это первый шаг к выполнению задачи. Планирование включает в себя получение продуктов, помещений для хранения товаров перед доставкой и транспортировку продуктов конечным пользователям.

Автомат играет важную роль в повышении эффективности транспортной компании. Автоматизация играет жизненно важную роль в оптимизации.

Ценностные отношения или команда — важный аспект транспортной организации.Команда отвечает за рост. С точки зрения доставщика или менеджера склада, логистика означает обучение сотрудников и наличие менеджера по логистике с навыками межличностного общения. Логистика требует наличия запасного плана на случай чрезвычайных ситуаций и надежного человека, который может решить проблемы и проблемы.

Управление складом — это часть эффективного управления логистикой. Складские операции зависят от типа товаров, с которыми вы работаете, а также от менеджера по логистике.

Хорошая оптимизация логистической сети должна включать анализ, обратную связь и измерения.Когда менеджер по логистике развертывает новые стратегии в системе, вам необходимо проанализировать результат. Анализ важен, поскольку он регулирует успех или неудачу отрасли.

Применяйте новейшие технологии и инновационные подходы к услугам транспортировки и распределения. Эффективное управление логистикой постоянно развивается для повышения эффективности операций, обеспечения удовлетворенности клиентов и повышения производительности.

Транспортные услуги

Эффективная транспортировка важна для выживания службы транспортировки и распределения.Необходимо проанализировать эффективную транспортировку для выбора наилучшего маршрута доставки, а также рентабельную упаковку, обеспечивающую низкие капиталовложения и безопасность товаров.

Транспортные услуги включают перемещение товаров и услуг, людей и животных из одного места в другое по железной дороге, дороге, воздуху, морю, кабелю, космосу или трубопроводу. Транспортные услуги можно разделить на три различных области: инфраструктура, транспортные средства и операции. Транспорт позволяет общаться и вести торговлю между двумя сторонами.

При планировании процесса отгрузки большое значение имеет способ перевозки. Вам необходимо определить затраты, насколько важно в какой период доставить товар конечному потребителю, стоимость товара, а также размер и вес товара.

Corlett Express занимается перевозкой грузов на дорогах, которые являются одними из самых распространенных и используемых среди всех видов транспорта. Автомобильные перевозки имеют ряд преимуществ из-за:

• Рентабельность
• Быстрая доставка по графику
• Гибкое обслуживание
• Отслеживание груза и грузового автомобиля
• Комплексные услуги «от двери до двери»
• Одно из самых экономичных средств транспортировки товаров и услуг.

Открытие и совершенствование новых технологий оказало огромное влияние на трансформацию как транспортной, так и логистической отрасли. Технология позволила в режиме реального времени отслеживать потоки и ресурсы, а также прозрачность в нескольких точках. Технологии обеспечили беспрепятственный обмен оперативной информацией с ключевыми показателями эффективности, которые упростили и упорядочили отрасль.

В высококонкурентной индустрии транспортных и распределительных услуг крайне важно, чтобы информация и физические продукты перемещались эффективно и с меньшими затратами.Клиенты требуют улучшенных услуг, которые могут предоставить только технологии. Успешное управление цепочкой поставок и логистика — это разница между выживанием и успехом в сфере транспортных и распределительных услуг. По мере совершенствования системы управления цепочкой поставок и логистики немедленные выгоды можно увидеть в виде снижения транспортных расходов и оптимизации поставок.

Что такое транспорт и логистика?

Когда дело доходит до продажи физических товаров, управление транспортировкой и логистикой может сделать бизнес или разрушить его.В большинстве случаев они идут рука об руку, поскольку управление логистикой включает в себя управление транспортировкой и ее расходами. Однако для большинства компаний, когда вы соединяете их вместе, это становится длинной цепочкой разнообразных задач и обязанностей, которые при эффективном соединении обеспечивают доставку сырья из точки A клиенту в точке B.

TL; DR (слишком Долго, не читал)

Транспортировка — это просто перемещение товаров из одного места в другое. Логистика шире и включает в себя все ваши процедуры, позволяющие убедиться, что нужные клиенты получают нужные товары в нужное время.

Понимание управления транспортом и логистикой

Транспорт Определение: В бизнесе на самом базовом уровне транспортировка — это просто перемещение продуктов и материалов из одного места в другое. Сюда входит отгрузка сырья производителю и доставка готовой продукции покупателю. Транспортировка также включает перемещение деталей на сборочные площадки по мере их сборки.

Управление логистикой Определение: Управление логистикой подразумевает своевременную доставку ваших продуктов вашим клиентам в нужных количествах в хорошем состоянии по разумной цене.Это включает в себя надзор за транспортировкой, а также за хранением материалов, производством и управлением запасами. Логистика также включает упаковку продукции для хранения и отгрузки. Логистика включает как внутренние, так и внешние распределительные сети.

Для большинства компаний ключом к транспортировке и логистике является нахождение правильного баланса между эффективностью и стоимостью. Возможно, одна из самых успешных компаний в этом — Amazon, у которой есть десятки распределительных центров по всей территории Соединенных Штатов и которая тратит миллиарды на развитие современных центров исполнения, чтобы быстро доставлять свои продукты клиентам и при этом получать прибыль. .

Как минимизировать транспортные расходы

Самый простой способ минимизировать транспортные расходы — исключить ненужную транспортировку. Вы можете сделать это, найдя более близких поставщиков. Вы можете снизить транспортные расходы, объединяя поставки, покупая частично собранные продукты у поставщиков и сокращая количество поездок, необходимых для отгрузки сырья. Расположение рабочих станций на заводе рядом друг с другом сводит к минимуму транспортировку материалов, что не требует дополнительных затрат на рабочую силу.Объединение поставщиков транспортных услуг увеличивает объем, предоставляемый каждой транспортной фирмой, и может позволить договориться о скидке за объем.

Как минимизировать затраты на логистику

Затраты на логистику снижаются непосредственно благодаря своевременному или JIT-производству. Используйте системы планирования материальных ресурсов или MRP для определения времени выполнения заказов, чтобы в наличии был минимальный запас. Заказывайте детали в упаковке, которую можно напрямую отправить и хранить на складе. Это исключает расточительный процесс получения, распаковки и последующей маркировки продукции для собственной системы управления запасами компании.Работайте с поставщиками, чтобы иметь перекрестно совместимые этикетки со штрих-кодом или RFID-чипы, позволяющие всей цепочке поставок использовать одни и те же номера деталей и оборудование для отслеживания и управления запасами.

Как снизить транспортные и логистические риски

Объединение поставок увеличивает риск потери груза, что приведет к остановке сборочной линии JIT. В случае неожиданной нехватки производство остановится. Это означает, что JIT требует безопасной цепочки поставок. Заказы должны быть доставлены быстро и быстро, с минимальным риском задержек.По этой причине многие поставщики JIT строят заводы или распределительные центры рядом со своими основными поставщиками.

Если поставщик находится поблизости, прекращение авиасообщения или крупная пробка на дорогах города не помешают обойти детали. Поставщики, которые не находятся поблизости, должны иметь несколько резервных маршрутов для своей продукции. Если грузовик с доставкой в ​​ночное время не может выехать вовремя, должен быть план смягчения последствий, например, резервные транспортные средства или судоходные компании на авансе, которые могут отправить другое транспортное средство и команду для разгрузки упавшего транспортного средства, перегрузки на новое транспортное средство. , а затем доставьте детали и материалы.

Что такое управление транспортом и логистикой? — Logmore Blog

Эта статья является первой частью серии из двух частей, посвященных управлению транспортировкой и логистикой.

Перед тем, как приступить к реализации долгосрочной стратегии, очень важно иметь четкое представление о том, что такое управление транспортировкой и логистикой. Давайте начнем с анализа того, как эти два процесса функционируют независимо и как связная система:

‍

Логистика фокусируется на всем процессе выполнения заказа

Логистика относится к получению, производству и распределению товаров и материалов у клиента. -запрошенные суммы до конечного пункта назначения.Это также стратегия, которая определяет, как ваша компания хранит продукты на своем складе, отслеживает заказы и доставляет продукты своим клиентам.

Проще говоря, логистика — это всеобъемлющая бизнес-единица, которая контролирует весь процесс выполнения заказов и соответствия ожиданиям клиентов. Это одновременно искусство и наука.

‍

Транспортные услуги концентрируются на управлении физической доставкой

Транспортировка в контексте торговли — это перемещение товаров из одного места в другое.Считается подразделением логистики. Компании доставляют продукцию по суше, воздуху или морю. Иногда называемая транспортной логистикой, это функция, разделенная на три важных области, в которых должен участвовать бизнес:

• Управление операциями
• Организация транспортных средств и автопарка
• Администрирование инфраструктуры

Теперь, когда вы можете увидеть, как работают эти два вида деятельности по отдельности, пора сместить наше внимание на то, как они могут работать вместе:

‍

Использование транспорта под зонтиком логистики

Практика эффективного и действенного управления логистикой требует, чтобы вы заложили основу для транспортная сеть, отвечающая потребностям вашего бизнеса, при этом оставаясь при этом экономичной.Это позволит вам решить непредвиденные проблемы и улучшить обслуживание клиентов с нулевым временем простоя или прерыванием процесса обслуживания.

Транспортировка является одним из элементов процесса. Логистика также обеспечивает планирование запасов, хранение товаров и прогнозирование спроса в дополнение к доставке. Оптимизация производительности вашей цепочки поставок означает, что вы удовлетворяете потребности своих клиентов с минимальными затратами.

Балансировка с подвижной целью

Рассмотрим этот пример, чтобы лучше понять взаимосвязь между транспортировкой и логистикой: фармацевтическая компания хочет иметь под рукой наименьшее количество запасов, чтобы уменьшить свои инвестиционные риски.Команда управления компании пытается разместить все запасы в одном месте, поскольку сбор и анализ данных говорят им, что это лучший способ достичь этой цели.

Как эта стратегия влияет на транспортировку? Поставки, осуществляемые за пределами географического расположения склада, могут задерживаться, что может привести к разочарованию клиентов. Существует еще больший потенциал потери доходов, в первую очередь, при обслуживании отраслей, которые имеют дело с проблемами температуры и срока хранения.

Используя тот же пример, приведенный выше, если компания решает сосредоточиться на сроках доставки и транспортировке, прося клиентов увеличить свои заказы, она берет ту же проблему и продвигает ее в противоположном направлении. Запросы клиентов на необоснованно большие заказы могут еще больше замедлить процесс. Эта ситуация является благодатной почвой для недовольства.

Автоматизация и регистрация данных Новые пути преодоления разрыва

Как видите, транспорт и логистика должны работать в тандеме, чтобы выполнять заказы клиентов, как ожидается, по минимально возможной цене.Это одна из причин, почему технологии автоматизации все чаще используются транспортными и логистическими компаниями. Менеджеры и руководители могут систематизировать предсказуемые повторяющиеся задачи в сети цепочки поставок с нулевыми ошибками и за небольшую часть затрат.

Помимо автоматизации, все большее распространение получает регистрация данных. И логистика, и транспорт могут участвовать в сборе и анализе данных по отдельности и вместе. В долгосрочной перспективе это позволяет компаниям получать ценные сведения о своей цепочке поставок с помощью информации мониторинга обстоятельств.

‍

Почему так важно активно управлять транспортно-логистическими бизнес-единицами

Выполнение заказов — это лишь один из аспектов управления транспортировкой и логистикой. Есть несколько других причин, почему так важно проявлять инициативу в этой области вашего бизнеса. Давайте подробнее рассмотрим некоторые из них ниже:

Оптимизация потоков запасов

Эффективное управление транспортной логистикой позволяет бесперебойно работать всей цепочке поставок.Вы можете сохранить свои запасы экономичными, используя успешные методы транспортировки. Кроме того, вы можете повысить эффективность работы своего склада, сократить время выполнения заказа и сэкономить на хранении.

Экологичность

По мере того, как вы становитесь более рациональными в своем логистическом подходе, еще одним преимуществом является сокращение выбросов углекислого газа. Транспортная отрасль известна тем, что немного «выделяет большие выбросы».

Более того, клиенты хотят работать с компаниями, которые серьезно относятся к социальной ответственности.Оптимизация вашего транспортного процесса снижает воздействие на окружающую среду и одновременно радует ваших клиентов.

Стать предпочтительным грузоотправителем

Знаете ли вы, что во всем мире наблюдается нехватка водителей грузовиков? Эксперты прогнозируют, что эта тенденция сохранится и в 2020-х годах. Меньше грузовиков — меньше места для прицепа. Меньшее место в трейлере означает более длительное время выполнения заказа. Компании, которые могут избежать этой ловушки, имеют большой потенциал стать «предпочтительным грузоотправителем».’

Статус предпочтительного грузоотправителя — это золотой стандарт среди показателей обслуживания клиентов, которые говорят участникам отрасли о том, что вы хорошо управляете своим логистическим процессом. Расширение ваших возможностей в будущем имеет решающее значение для вашего успеха.

‍

Заключительные мысли и соображения

Управление транспортом и логистикой — обширная и сложная область вашего бизнеса, которая требует времени и внимания для увеличения вашей прибыли и удовлетворения потребностей клиентов. Для достижения оптимальных результатов обе области выполнения заказов должны работать одновременно.

Эта статья является первой частью нашей серии из двух частей, посвященных управлению транспортировкой и логистикой. В следующем посте мы предлагаем вам наши лучшие советы по реализации надежной стратегии. Если вам понравилась эта статья, ознакомьтесь с нашей публикацией «Страхование грузов : почему вы должны это сделать» . Для получения дополнительной информации о некоторых технологических концепциях сбора и анализа данных, представленных в этой статье, обратитесь к Что такое регистрация данных ?

На этом этапе вам также может быть интересно поближе познакомиться со службой Logmore, возможно, мы сможем помочь вам с вашими проблемами.Кроме того, вы можете записаться на встречу с нами, если хотите поговорить!

В чем разница между логистикой и транспортировкой?

Многие современные отрасли связаны с перемещением товаров из пункта А в пункт Б. или находятся под его влиянием. Если мы возьмем, например, розничных торговцев, транспортная и логистическая отрасль играет ключевую роль в их успехе. Тем не менее, несмотря на это, многие используют эти два термина как синонимы, не понимая разницы между управлением транспортировкой и логистикой.

Хотя и логистика, и транспортировка имеют решающее значение при распределении материалов и продуктов, они решают разные задачи. Транспорт занимается перемещением товаров, а логистика — управлением цепочкой поставок от производителя до конечного пользователя.

И хотя оба работают с доставкой продуктов и услуг из одного места в другое, логистика занимается интеграцией хранилищ, каталогизацией, обработкой, упаковкой и транспортировкой .Другими словами, транспортировка — это часть логистики, которая включает только перемещение продуктов из одного места в другое.

Что такое управление логистикой?

Управленческая логистика — это получение, производство и распространение материалов и продуктов нужного качества и в необходимом количестве для конечного пользователя. Логистика занимается управлением и внедрением процедур для эффективного хранения и транспортировки. Услуги и соответствующая информация от источника к потребителю будут отправляться по различным каналам для удовлетворения всех требований клиентов.

Кроме того, в отличие от ваших обычных транспортных услуг, вашему руководителю логистики и менеджеру проекта придется решать другие вопросы, связанные с упаковкой, документацией, хранением, страхованием, правилами и т. Д., Особенно с точки зрения обратной логистики. Кроме того, логистика занимается управлением претензиями, снижением рисков, операционным управлением, поставщиками, партнерами, управлением жизненным циклом, управлением запасами и т. Д.

Что входит в программу эффективного управления логистикой?

Успешная система управления логистикой состоит из множества факторов.Среди них мы можем включить такие вещи, как:

• Планирование — Правильное планирование имеет важное значение в системе управления логистикой. Это касается всего: от продуктов, инфраструктуры, транспортных средств и логистических операций, а также того, как все они будут безупречно работать вместе.
• Автоматизация — Искусственный интеллект (AI) и автоматизация меняют логистический ландшафт к лучшему. Оптимизация с помощью автоматизации играет важную роль в повышении эффективности любой транспортной компании, независимо от ее размера или специализации.
• Управление складом — Логистика также занимается управлением складом. Эти типы логистических операций зависят от типа товаров, а также от менеджера по логистике, выполняющего операцию.
• Анализ, обратная связь и правильное измерение — Для эффективного функционирования логистической сети ее необходимо регулярно оптимизировать. Всякий раз, когда внедряются новые стратегии, надлежащий анализ гарантирует положительный результат.
• В ногу с последними тенденциями — Управление логистикой постоянно развивается, с регулярным внедрением новейших технологий и инновационных подходов.Идти в ногу с этими тенденциями и внедрять их везде, где это целесообразно, гарантирует, что вы останетесь конкурентоспособными на рынке.

Что такое транспортные услуги?

Транспортная отрасль отвечает за перемещение товаров, услуг, людей и животных из одного места в место потребления. Транспорт имеет дело с различными видами транспорта, такими как автомобильный, железнодорожный, воздушный, морской, кабельный или трубопроводный. Кроме того, эффективная транспортировка требует постоянного анализа с точки зрения оптимальных маршрутов доставки, более дешевой упаковки и безопасности товаров в пути.

Всякий раз, когда вы планируете процесс доставки, метод транспортировки всегда будет предметом особого внимания. Вам нужно будет определить затраты, время, необходимое для доставки груза конечному пользователю, размер и вес товаров, а также их стоимость.

По мере разработки и совершенствования новых технологий и методологий в транспортной и логистической отраслях произошли огромные преобразования. Это позволило компаниям отслеживать потоки и ресурсы в режиме реального времени, обеспечивая повышенную прозрачность во многих точках.

В такой конкурентной отрасли распределения и транспортировки крайне важно, чтобы продукты и информация перемещались эффективно и рентабельно. По мере совершенствования систем логистики и управления цепочками поставок преимущества сразу же станут заметны в виде снижения транспортных расходов, оптимизации поставок и улучшения систем управления обслуживанием клиентов.

Как логистика и транспорт работают вместе

Логистика представляет собой мозг, стоящий за всей операцией, а транспорт — это мускул, который ее обеспечивает.Им необходимо тесно сотрудничать друг с другом, чтобы добиться максимальной эффективности и снизить затраты.

Возьмем, к примеру, транспортную компанию, работающую по всей стране. В его интересах было бы обеспечить, чтобы его дальнобойщики постоянно ездили по наиболее эффективным маршрутам на ежедневной основе. Если принять во внимание различные факторы, такие как движение, закрытые дороги, погода и т. Д., Это может стать довольно сложным. Благодаря разработке моделей, использующих самую последнюю возможную информацию, это позволит распределительным центрам почти всегда отправлять своих водителей по наиболее эффективным маршрутам.

Как технологии вступают в игру

Как мы уже говорили, логистика требует тщательного планирования, в то время как транспортировка — это способ претворить его в жизнь. Таким образом, те, кто занимается логистикой, имеют дело с дополнительными вещами, такими как:

• Упаковка
• Контейнеризация — управление жизненным циклом
• Хранение — управление запасами
• Документация
• Страхование
• Снижение рисков и расходов
• Правила импорта и экспорта
• Управление претензиями на фрахт
• Выберите подходящий класс фрахта для каждой перевозки — управление фрахтом
• Работа с другими участниками цепочки поставок
• Использование партнеров и поставщиков

Именно по этой причине руководителю проектов транспортных компаний, больших или малых, необходимо использовать программное обеспечение для управления транспортировкой (TMS), которое наилучшим образом соответствует их потребностям.Также выгодно работать вместе с опытным поставщиком, способным не только предоставить им это программное обеспечение, но и интегрированные услуги, которые имеют дело с другими областями логистики, такими как документация, бухгалтерский учет, претензии, а также создавать индивидуальные программы управления входящими перевозками.

Вместо того, чтобы заниматься всеми мельчайшими деталями как логистики, так и управления транспортировкой, ваши руководители логистики могут лучше сосредоточить свое внимание на результатах и ​​стратегии для дальнейшей оптимизации.Когда у вас есть надежный партнер, который может помочь вам в повседневных делах, все будет работать более гладко и в более быстром темпе.

С Logistics Titans у вас будет доступ к лучшему программному обеспечению на рынке, а также к соответствующей команде. Наша TMS не только предоставит вам все необходимое с точки зрения функций и преимуществ, но и бесплатно. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить дополнительную информацию!

Что такое управление транспортной логистикой?

Управление транспортной логистикой — область, требующая точности, анализа и навыков ведения переговоров.Читайте дальше, чтобы узнать больше об этой области и некоторых доступных вам вариантах карьеры и обучения.

Определенная карьера

Управление транспортной логистикой является неотъемлемой частью доставки товаров от поставщиков к покупателям. Все и каждый, кто участвует в доставке продуктов или материалов, находится в ведении управления цепочкой поставок, включая управление транспортной логистикой. Эксперты по логистике должны сосредоточиться на транспортировке, в частности, на эффективном планировании и обеспечении транспортировки продуктов и материалов.Грузовые поезда, грузовики, корабли и самолеты перемещают товары каждый день. Знание правил, положений, преимуществ и затрат, связанных с этими видами транспорта, необходимо профессионалам в этой области. Чтобы добиться успеха, вам также могут потребоваться сильные навыки стратегического планирования, обслуживания клиентов, лидерства и математики.

Важные факты об управлении транспортной логистикой

; Федеральное правительство; профессиональные, научные и технические услуги; менеджмент компаний и предприятий

Средняя заработная плата (2020)	76270 долларов ( для всех логистиков )
Перспективы занятости (2019-2029)	4% ( для всех логистиков )
Производственная среда
Похожие профессии	Сметчики; техников промышленного машиностроения; руководители промышленного производства; аналитики управления; инспекторы контроля качества; аналитики операционных исследований

Источник: U.S. Бюро статистики труда

Возможности трудоустройства

Управление транспортной логистикой включает в себя множество профессионалов, которые планируют, анализируют, направляют и оценивают транспортировку. Вы можете рассмотреть вакансии начального уровня, включая аналитика по логистике и начальника автопарка. Транспортные менеджеры обычно имеют предыдущий опыт работы на этих должностях. Дополнительные должности среднего звена по управлению транспортной логистикой, которые вы можете занять, включают менеджера по программному обеспечению цепочки поставок и менеджера по международной логистике.Стажировки могут помочь вам определить, какая из этих или связанных профессий лучше всего соответствует вашим навыкам.

Образование

Программы

для младшего специалиста, бакалавра и магистра доступны, чтобы подготовить вас к этой карьере. Программы на получение степени обычно называют управлением цепочкой поставок или логистикой. Вы также можете получить степень в области делового администрирования со специализацией в этих областях на уровне бакалавриата или магистратуры. Широкая программа со специализацией или концентрацией в этих областях подготовит вас к большинству карьер в области управления транспортной логистикой начального уровня.Ниже приведены краткие сведения о видах обучения, которые вы можете ожидать на каждом уровне образования.

Диплом младшего специалиста

Программы

Associate в области логистики или управления цепочками поставок подготовят вас к некоторым должностям начального уровня, таким как руководитель распределительного центра, аналитик движения и координатор логистики. Эти двухлетние программы обычно представляют собой общий учебный план, который знакомит вас со многими областями логистики, включая один или два курса, посвященных управлению транспортом, оба в рамках U.С. и в международном масштабе.

Бакалавриат

В программах бакалавриата вы проходите базовые курсы по управлению цепочками поставок наряду с факультативами для достижения своих карьерных целей в области управления транспортной логистикой. Вы можете выбрать курсы по учету затрат, переговорам и информационным системам, среди других тем.

Магистр

Доступны

магистерских программ с акцентом на управление цепочками поставок или логистику. Некоторые программы сосредоточены на технологиях, связанных с этой областью.Управление проектами, стратегии распределения и глобальная логистика — вот некоторые из курсов, с которыми вы можете столкнуться, когда получаете степень, которая может привести к продвижению на руководящие должности.

Они одно и то же? — Гилберт США

транспорт и логистика

Согласно отчету U.S. News and World, лучшим университетом в области управления цепочками поставок и логистики в 2018 году является Университет штата Мичиган. Детройт, Мичиган или Мотор-Сити — мировая автомобильная столица.Мичиган олицетворяет эту дискуссию о логистике и транспортировке.

Многие люди используют термины транспорт и логистика как одно и то же. Но одинаковы ли они? Читайте дальше, чтобы узнать, есть ли они.

Обзор транспорта и логистики

Отрасль транспорта и логистики помогает перемещать товары по всему миру. В Соединенных Штатах они соединяют крупнейший в мире потребительский рынок. В США в 2016 году расходы в отрасли составили 1,4 триллиона долларов, то есть 7.5% ВВП США.

Что такое транспорт?

Транспорт — это перемещение товаров, скота и людей из одного места в другое. Это может быть автомобильный, железнодорожный, морской или воздушный транспорт. Также транспортировка может быть трубопроводной или кабельной.

В наши дни космических технологий мы также должны включить транспорт в космос.

Транспортная отрасль состоит из трех основных областей. Инфраструктура — это физическое средство передвижения. Сюда входят дороги, рельсы, аэропорты, здания и источники питания.

Вторая сфера транспортировки — это автомобили. Грузовики, поезда, самолеты и корабли — вот некоторые примеры используемых транспортных средств. Хотя дроны на данном этапе являются экспериментальными, они также являются транспортными средствами.

Третье направление транспортных услуг — операции. Операции — это бизнес, менеджмент, люди и ИТ-системы. Именно операции управляют транспортными услугами и делают их эффективными и действенными.

Что такое логистика?

Логистика охватывает весь процесс от источника сырья до конечного потребителя и многое другое.Он включает в себя поиск, переработку, производство и распространение товаров.

Логистический процесс может также включать в себя возврат товаров по цепочке поставок. Это может быть как для вторичной переработки, так и для возврата покупателем.

Товар может быть материалом или продуктом. В определенных контекстах логистика может включать перемещение людей и информации.

Логистика включает в себя дисциплины планирования и управления. Он также включает контроль качества, управление человеческими ресурсами и финансы.Информационные и другие услуги также являются частью логистического процесса.

В чем разница?

При поверхностном изучении транспорта и логистики можно сделать вывод, что это одно и то же. Фактически, транспортировка является частью более широкого логистического процесса. Это часть правильного определения логистики.

Транспорт перемещает товары и людей

Транспорт — это часть логистики, которая связана с использованием транспорта. Поставщики транспортных услуг используют автомобильный, железнодорожный, морской и воздушный транспорт для доставки товаров или людей.Они перемещают товары или людей с места на место по цепочке поставок.

Логистика — это весь процесс

Логистика включает в себя всю цепочку поставок. Это может включать процессы поиска, производства и распределения товаров. Планирование и управление этими процессами — это логистика.

Логистика — это планирование

В некоторых цепочках поставок только планирование — это масштабная задача. Например, в контексте розничной торговли планирование движения и хранения товаров является ключевым видом деятельности.Здесь это называется управлением запасами.

Управление запасами включает прогнозирование спроса для оценки потребности в запасах. Прогнозирование включает оценку сезонности, поведения потребителей, эффективности маркетинга и кривых спроса. Эта дисциплина может нуждаться в высокой степени статистических возможностей и компьютеризации.

Логистика — это управление цепочками поставок

Логистика включает управление движением товаров. Импорт и экспорт подразумевают соблюдение правил и уплату пошлин.Сюда также входит управление экспедиторами, страхование, контейнеры и документация.

Управление цепочкой поставок включает перемещение товаров без повреждений. Это означает, что в него должны входить претензии по упаковке, хранению и управлению повреждениями. Сотрудничество с поставщиками, клиентами и другими управленческими функциями является частью логистики.

Логистика в эпоху электронной коммерции

Электронная коммерция существенно изменила мир транспорта и логистики. Выполнение потребительских заказов требует специальных транспортных услуг.Доставка посылки от распределительного центра до двери потребителя — это транспорт.

Эта транспортировка входит в более широкий логистический процесс. Специально построенные центры исполнения заказов — это логистическое решение для многих предприятий электронной коммерции. Они существуют в рамках процесса интернет-продаж, цепочки поставок и управления запасами.

Они отвечают конкретным потребностям электронной коммерции, систематизируя продукты, позволяя выбирать количество, требуемое потребителем. Они упаковываются для доставки. Заключительный этап — это транспортировка к потребителю, известная как последняя миля.

Мыслить вперед

Впереди можно предвидеть некоторые изменения в сфере транспорта и логистики. Новые технологии уже проходят испытания. Это существенно изменит как транспорт, так и логистику.

Беспилотные автомобили проходят испытания. Следует ожидать, что в ближайшее время автомобильные перевозки могут состоять из беспилотных колонн грузовиков. Бежать с ними будет дешевле.

Дроны могут выполнять множество заказов в электронной коммерции. Это устранит необходимость в армии небольших фургонов для доставки, делающих много сбросов.Доставка будет быстрее и экономичнее.

По мере того, как 3D-печать становится все более сложной, мы будем печатать, а не заказывать определенные продукты. Это означает, что товары перемещать не придется.

Что дальше?

Эти изменения, как правило, уменьшают потребность в обычном транспорте. Изменение климата может оказать на нас большее давление, чтобы мы уменьшили углеродоемкие перевозки и логистику. Во многом именно транспорт придется приспосабливать.

Служба логистики

должна будет сделать все возможное, чтобы помочь справиться с этим изменением.Задача логистики в более широком смысле — доставить изменения.

Логистика и транспорт | Encyclopedia.com

Согласно Совету специалистов по управлению цепочкой поставок (CSCMP), управление логистикой можно определить как «ту часть управления цепочкой поставок, которая планирует, реализует и контролирует эффективный, действенный прямой и обратный поток и хранение товаров. , услуги и сопутствующая информация между точкой отправления и точкой потребления для удовлетворения требований клиентов.”

История логистики уходит корнями в ее военное применение. После Второй мировой войны он превратился в важную функцию бизнеса, поскольку стало очевидным, что логистика и транспортировка добавляют продуктам пространственную и временную ценность, а также увеличивают добавленную стоимость формы и владения за счет производства и маркетинга.

Концепция логистики как бизнес-дисциплины начала появляться в деловой литературе в 1960-х годах, когда ее назвали физическим распределением. В то время его внимание было сосредоточено на исходящей стороне логистической системы.С возрастающей важностью управления цепочками поставок логистика и транспортировка стали еще более важными, поскольку менеджеры цепочек поставок понимают, что координация и интеграция логистических систем всех организаций с цепочкой поставок являются необходимыми условиями для успеха.

Согласно Койлу, Барди и Лэнгли, существует четыре подразделения логистики:

• Бизнес-логистика — это то же самое, что определение из CSCMP, и подход, принятый в этом эссе.
• Военная логистика — все, что необходимо для поддержания боевой готовности вооруженных сил и их оборудования с целью обеспечения готовности, надежности и эффективности.
• Логистика событий — управление всеми участниками (деятельность, помещения и персонал) в организации, планировании и развертывании ресурсов, необходимых для обеспечения наступления события и его эффективного вывода после него.
• Логистика обслуживания — приобретение, планирование и управление помещениями, персоналом и материалами, необходимыми для поддержки и поддержания операции обслуживания.

В этом эссе рассматривается концепция бизнес-логистики. Бизнес-логистические системы можно разделить на четыре категории:

1. Сбалансированная система. Фирмы со сбалансированной системой имеют достаточно сбалансированные входящие и исходящие потоки.
2. Тяжелый входящий поток. У этих фирм очень тяжелый входящий поток, но очень простой исходящий поток. Фирмы с интенсивным входящим потоком обычно не хранят свою готовую продукцию (например, производители самолетов).
3. Тяжелый исходящий. У этих фирм сложный исходящий поток и очень простой входящий поток. Их входящий поток обычно представляет собой сырье с относительно небольшого расстояния. Обычно их исходящие поставки представляют собой широкий спектр упакованных готовых товаров, требующих хранения и транспортировки конечному потребителю.
4. Реверс. Логистические системы с обратной цепочкой поставок имеют обратные потоки на исходящей стороне своей системы.Товары длительного пользования возвращаются в кредит, на обмен, ремонт, утилизацию или утилизацию, либо в возвратную или многоразовую тару, используемую фирмой.

Койл, Барди и Лэнгли перечисляют ряд видов деятельности, относящихся к сфере логистики:

• Выполнение заказов — действия, связанные с выполнением заказов клиентов. Транспорт и логистика будут неотъемлемой частью выполнения заказов, поскольку они напрямую влияют на доставку.
• Торговля и транспортировка — физическое перемещение товаров.
• Складирование и хранение — ряд решений по складированию напрямую влияет на логистику и транспортировку. Например, сколько складов необходимо, где они должны быть расположены, какого размера они должны быть, сколько запасов должно храниться на каждом?
• Местоположение завода и склада — местоположение может изменять временные и пространственные отношения между складом и клиентом. Часто транспортные расходы являются основным фактором при выборе завода и склада.
• Обработка материалов — размещение и перемещение товаров на складе, фабрике или другом объекте.Это включает в себя входящее движение товаров и перемещение товаров от склада к участкам комплектации заказов и к стыковочным участкам для отгрузки.
• Промышленная упаковка — транспортировка напрямую влияет на тип необходимой упаковки. Быстрые способы транспортировки, такие как воздух, обычно не требуют упаковки, в то время как более медленные способы транспортировки, такие как водный или железнодорожный транспорт, требуют значительных затрат на упаковку для обеспечения безопасной перевозки.
• Закупки — закупленное количество напрямую влияет на транспортные расходы.Также транспортировка напрямую связана с расстоянием или местонахождением товаров, приобретаемых фирмой. Закупки и логистика становятся все более интегрированными во многих крупных фирмах.
• Прогнозирование спроса — точное и надежное прогнозирование важно для эффективного управления запасами, особенно в компаниях, использующих бережливое производство и производство точно в срок (JIT).
• Управление запасами — это напрямую связано с транспортировкой и складированием. Если транспортировка идет медленно, необходимы более высокие уровни запасов, следовательно, требуется больше складских мощностей.
• Планирование производства — планирование производства должно осуществляться в тесной координации с логистикой, чтобы обеспечить адекватный охват рынка. Планирование производства и логистика все больше интегрируются в рамках крупных корпораций.
• Запасные части и сервисная поддержка — эффективность запчастей и сервисной поддержки зависит от скорости транспортировки, расположения складов и прогноза потребностей службы поддержки. Таким образом, запасные части и сервисная поддержка напрямую влияют на уровень обслуживания клиентов.
• Обработка возвратных товаров — логистика обратной цепочки поставок становится все более важным, но часто упускаемым из виду аспектом логистики.
• Утилизация и утилизация лома — утилизация является неотъемлемой частью обратной цепочки поставок. Как видно из литературы по логистике, растет интерес к влиянию местоположения объектов оценки и утилизации возвращенных товаров.
• Уровни обслуживания клиентов — логистика играет чрезвычайно важную роль в обеспечении того, чтобы клиенты получали нужные продукты в нужном месте в нужное время.Транспорт, складирование, прогнозирование, управление запасами и планирование производства — все это напрямую влияет на удовлетворенность клиентов.

Двумя наиболее очевидными аспектами логистики являются складирование и транспортировка.

Складирование и хранение. Складирование определяется как хранение товаров: сырья, полуфабрикатов или готовой продукции. Это включает в себя широкий спектр объектов и мест для складирования. Поскольку это точка логистической системы, где товары хранятся в течение разного времени, поток прерывается или останавливается, что приводит к дополнительным затратам на продукт.

В макроэкономическом смысле складирование создает полезность времени для сырья, промышленных товаров и готовой продукции. Это также увеличивает полезность товаров за счет увеличения доступности их времени для потенциальных клиентов.

Транспорт. Транспортировка включает физическое перемещение или поток товаров. Транспортная система — это физическое звено, которое соединяет клиентов, поставщиков сырья, заводы, склады и участников каналов сбыта. Это фиксированные точки в логистической цепочке поставок.

Основными видами транспорта являются водный, железнодорожный, автомобильный, воздушный и трубопроводный. Водный — самый медленный режим, за ним следуют железнодорожный транспорт, автотранспорт и воздух в порядке скорости доставки. Как правило, при рассмотрении затрат порядок обратный.

Выбор подходящего оператора связи состоит из нескольких этапов. Сначала фирма выбирает вид транспорта. Грузоотправитель должен сравнить желаемую услугу со ставкой или стоимостью услуги. Услуга обычно означает время доставки или время, которое истекает с момента, когда отправитель делает товар

доступным для отправки, до момента его доставки перевозчиком получателю.Сбор и доставка, обработка на терминале и перемещение между отправлением и местом назначения учитывают время, затраченное на транспортировку товаров.

Фирма должна уравновесить потребность в быстрой доставке с затратами, присущими виду транспорта. Сюда входит ставка, взимаемая за услугу, требования к минимальному весу, оборудование для погрузки и разгрузки, упаковка, возможные повреждения при транспортировке и любые специальные услуги, которые могут потребоваться или потребоваться. Если доставка на следующий день является обязательной, грузоотправитель будет использовать авиаперевозчика, но заплатит большую цену за такое быстрое обслуживание.Если время не является особо важным элементом, грузоотправитель может выбрать железнодорожный или автомобильный перевозчик или даже может использовать водовоз, если время не имеет значения. Водные виды транспорта являются наименее дорогими и используются для таких товарных продуктов, как зерно, уголь и руда. Некоторые фирмы даже используют более одного вида транспорта, называемого интермодальным транспортом, для перемещения своих товаров.

После выбора режима грузоотправитель должен определить юридическую классификацию или тип перевозчика, которого он желает использовать: обычный, регулируемый, договорный, освобожденный или частный.

Обычные перевозчики обслуживают широкую публику по разумным ценам и без дискриминации. Они не могут отказать в перевозке определенного товара или отказать в обслуживании определенного пункта в рамках деятельности перевозчика. Обычные перевозчики несут ответственность за утерю, повреждение или задержку всего груза, если только это не вызвано стихийным бедствием, актом врага государства, актом государственной власти, действием грузоотправителя или каким-либо дефектом самого товара.

Регулируемые перевозчики обязаны предоставлять безопасные и адекватные услуги и удобства по разумному запросу и несут ответственность за ущерб в пределах, установленных перевозчиком.Регулируемые перевозчики могут быть автомобильными или водными перевозчиками и подлежат минимальному федеральному контролю.

Контрактный перевозчик не обслуживает широкую публику, а, скорее, обслуживает одного или ограниченное количество контрактных клиентов. У них нет обязательств по юридическому обслуживанию. Они часто предоставляют специализированные услуги и обычно имеют более низкие тарифы, чем обычные или регулируемые перевозчики.

Освобожденные перевозчики освобождены от регулирования тарифов и услуг. Статус освобождения зависит от типа перевозимого груза или характера деятельности перевозчика.Освобожденные автомобильные перевозчики обычно являются местными и обычно перевозят такие товары, как сельскохозяйственные товары, газеты, домашний скот и рыбу. Освобожденные водные перевозчики перевозят навалочные грузы, такие как уголь, руда, зерно и жидкости. Освобожденные железнодорожные перевозчики перевозят контрейлерные перевозки, а освобожденные авиаперевозчики перевозят грузы.

Собственный транспорт фирмы называется частным перевозчиком. Частные перевозчики не работают по найму и не подпадают под действие тех же федеральных правил, что и другие виды транспорта. Однако основной деятельностью перевозчика должно быть нечто иное, чем транспортировка.

После определения режима и типа несущей может быть принято окончательное решение на основе других факторов. Доступность — один из таких факторов. У некоторых фирм есть географические ограничения для своей сети маршрутизации. Другие могут не иметь физического доступа к необходимым объектам или иметь возможность предоставить оборудование и средства, которые могут потребоваться для перемещения определенного товара. Надежность — постоянство времени доставки, предоставляемого перевозчиком, — также является ключевым фактором. Наконец, удобство и коммуникация — другие важные соображения при выборе оператора связи.

Меры, которые транспортная фирма будет использовать для оценки своей деятельности, включают: заказы, отправленные вовремя, заказы отправлены полностью, время подготовки заказа, доступность продукта и время доставки. С точки зрения клиента производительность может быть оценена по заказам, полученным вовремя, выполненным заказам, полученным заказам без повреждений, точным выполнением заказов и точным выставлением счетов.

ГЛОБАЛЬНАЯ ЛОГИСТИКА

Расширение глобального рынка выдвигает концепцию глобальной логистики в центр внимания.Эксперты по логистике теперь должны управлять всей вышеупомянутой логистической деятельностью на всемирной арене, охватывающей множество стран, языков, культур, правительств и нормативных актов. Наряду с этим расширением рынка возникает потребность в глобальных торговых посредниках. Сегодняшний глобальный менеджер по логистике должен быть знаком с ролью каждого из следующих:

• Иностранные экспедиторы — обработчики множества иностранных грузовых услуг, таких как расценки, фрахтование судов, бронирование места на судне, обработка документации и страхование грузов, отслеживание а также экспедирование, организация наземных перевозок и оказание переводческих услуг.
• Компании по управлению экспортом — поставщики опыта для тех, кто хочет продавать продукцию за границу, но не имеет необходимых ресурсов.
• Экспортные торговые компании — источники зарубежных покупателей. Они также занимаются экспортной документацией, транспортировкой и выполнением требований иностранного правительства.
• Таможенные брокеры — контролеры движения товаров через таможню. Они также обеспечивают полноту и точность сопроводительных документов.
• Судовые брокеры — торговые представители судовладельцев и закупочные представители грузоотправителя.
• Судовые агенты — местный представитель оператора судна, отвечающий за прибытие, швартовку, очистку, погрузку и разгрузку судна.
• Экспортные упаковщики — поставщики услуг экспортной упаковки.
• Администрация порта — владелец и оператор порта. Они предоставляют причалы, доки и другие терминалы в портовых точках.

По мере того, как глобальный рынок продолжает расширяться, возрастает потребность в логистических данных в реальном времени для принятия решений по всей цепочке поставок.Таким образом, ряд компаний-разработчиков программного обеспечения в настоящее время предлагают продукты, разработанные специально для логистической и транспортной отрасли. Эти продукты предоставляют такую ​​информацию, как GPS-слежение, автоматический маршрут транспортных средств и мгновенные обновления маршрута. Один из таких продуктов, TerritoryPro от Appian Logistics, создает карты оптимальных территорий продаж и доставки на основе информации об объеме, рабочей нагрузке и других ограничениях. По мере того как рынок более сложного программного обеспечения для глобальной логистики продолжает расти, отрасль логистики и транспортировки, несомненно, сохранит тенденцию к усилению автоматизации задач, которые ранее выполнялись людьми.

СМОТРИ ТАКЖЕ Экспорт и импорт; Прогнозирование; Бережливое производство и производство точно в срок; Обратная логистика цепочки поставок; Складирование и управление складскими помещениями

БИБЛИОГРАФИЯ

Койл, Джон Дж.