Лучшие зарубежные буксы которые платят: Самые лучшие буксы для заработка.

alexxlab 07.06.1976 Разное Leave a comment 111 Просмотры

Содержание

Заработок в сети, как заработать, лучшие платящие буксы

Добро пожаловать на сайт о заработке на зарубежных буксах! Ниже опубликованы только лучшие платящие зарубежные буксы, надежные буксы от надежных админов, которые платят всем своим пользователям!

Bgpaymail — работает и платит с 2002г.

======================================================

Buxp — buxp.net — платящий долгожитель!

Клик, просмотр ссылки — 0.001$-0.005$
Клик реферала — 0.001$-0.002$
Количество ссылок в день — 35+
Минимальная сумма вывода — 7.99$
Срок выплаты — до 30 дней

Отличный буржуй с продуманной ценовой политикой, один из долгожителей! Большое количество ссылок до 50!

Поддержка: форум, блог, чат. ВНИМАНИЕ: не нажимайте ссылку: DO NOT CLICK THIS LINK — This link will RESET your BALANCE to ZERO! Anti-Cheat Detector! — Иначе вам баланс обнулится — будьте внимательны! Присоединяемся и работаем!

Заработок с buxp.

Регистрация на Buxp

======================================================

Buxmatrix — bux-matrix.com — надежный букс-матрица!

Клик, просмотр ссылки — 0.004$
Клик реферала — 0.002$
Количество ссылок в день — 4+
Минимальная сумма вывода — 2$
Срок выплаты — платит в течении 72 часов

Еще один из буржуев долгожителей — в работе почти 2 года! Бонус при регистрации 10 центов, безлимит по прямым рефералам! При регистрации рекомендуется использовать почту от google (рекомендую использовать ее на всех буксах) — зарегеть почту мона ТУТ

4-х уровневая оплата реф-кликов: за клики первых 20 рефералов по 0.002$ за клик, с 21-100 реферала по 0.001$ за клик каждого, с 101 по 500 рефа по 0.0005$ за клик. Платит buxmatrix на alertpay. Кроме кликов, на почту которую вы укажите при регистрации будут приходить оплачиваемые письма! Работать на буксе лучше через мозилу firefox. Отличный платящий буржуй! Заработок с buxmatrix.

Регистрация на Bux-matrix

======================================================

Cashnhits — cashnhits.com — платящий буржуй!

Клик, просмотр ссылки — 0.0005-0.005$
Клик реферала -10%
Количество ссылок в день — 70+
Минимальная сумма вывода — 1$
Срок выплаты — платит в течении 72 часов

Отличный платящий буржуй сashnhits — букс на скрипте аврора, много дешевых ссылок по 0.001$-0.0005$ и в среднем 3 ссылоки по 0.005 — итого в день доход с буржуя составит около 4-6 центов! Также на Cashnhits есть заработок на чтение писем и платные регистрации. Дешевая реклама. Cashnhits платит через alertpay и paypal, минималка 1 бакс. Безлимит рефералов. Присоединяемся и работаем! Заработок с cashnhits.

Регистрация на cashnhits

======================================================

СЛЕДУЮЩАЯ СТРАНИЦА

Заработок в интернете. Заработок за клики. Лучшие зарубежные буксы.

Ниже перечислены самые известные и проверенные спонсоры, которые платят деньги за клики по рекламным баннерам. Их называют «буксами».

Их можно разделить на зарубежных и отечественных. Особенностью зарубежных является работа в системе электронных платежей AlertPay или PayPal. Отечественные спонсоры работают в основном с WebMoney. Работа с русскими буксами конечно же более удобна, но зарубежные платят несколько большие деньги за 1 клик по баннеру.

После регистрации на сайте, переходим в раздел клики. В день спонсор предоставляет по 5-10 ссылок, на каждой из которых можно заработать 1 цент. Кликаем по ссылке и ждем окончания отсчета таймера и надписи деньги зачислены. После этого деньги, которые вы заработали доступны в меню вашего аккаунта. Минимальная сумма для вывода денег с аккаунта колеблется в пределах 1$-2$, на некоторых сайтах минималка вовсе отсутствует.

Для работы с зарубежными буксами вам понадобится зарегистрироваться в платежной системе AlertPay или PayPal.

Представляю вашему вниманию самые известные и проверенные зарубежные буксы:

NeoBux.com.

Как заработать: оплата за клик.
Стоимость клика: 0.01 $ (standard membership) и 0.01 $ (golden membership).

Система рефералов: 1 уровень. Вы получаете 0.005 $ за клик Вашего реферала, если Вы Standard Member или 0.01 $, если Вы Golden Member.
Количество ссылок в день: 4-5 кликов для Standard Member.
Платежная система: AlertPay.
Минимальные выплаты: 2 $.

PalmBux.com

Как заработать: оплата за клик;
Стоимость клика: $0,008- $0,02;
Система рефералов: $0,004 — $0,01 за клик вашего реферала;
Количество ссылок в день: 5+;
Платежная система: Alertpay/Paypal;
Минимальные выплаты: 2 $.

Earn.bz

Как заработать: оплата за клик;
Стоимость клика: $0,008- $0,01;
Система рефералов: $0,002 — $0,003 за 1 клик вашего реферала;

Количество ссылок в день: 5+;
Платежная система: Alertpay/Paypal;
Минимальные выплаты: 4 $.

incrasebux.com

Как заработать: оплата за клик;
Стоимость клика: $0,007;
Система рефералов: $0,004 за 1 клик вашего реферала;
Количество ссылок в день: 5+;
Платежная система: Alertpay/Paypal;
Минимальные выплаты: 2 $.

Cтарый проверенный букс. Выводить можно только 150% от вложенных денег, то есть если вы вложили $10, вы сможете вывести только $15. Максимум, который вы можете вывести без вложения денег в систему — $5. Ну потом эти же полученные $5 можно вложить и работать дальше.Вообщем объясняю своими словами. вы ничего не вкладываете тыкаете себе ссылки пока у вас не будет 3.5 бакса, после этого с алерта вкладываете в букс 3.5 бакса, модернизируете свой аккаунт и сразу выводите заработанных 3.5 бакса назад мгновенно. но уже имеете апгрейд акаунта на год. 🙂 и можна работать дальше. немного запутанно, но поэтому этот букс уже живет почти 2 года и считается одним из самых надежных. чем больше вы в него будете инвестировать тем больше заработаете.

Итак, я представил вашему вниманию 4 зарубежных проверенных спонсора, которые платят за просмотр рекламы. Советую вам зарегистрироваться на каждом из них и, уделяя просмотру рекламы 10-15 мин. в день, зарабатывать деньги. Кликая по ссылкам, миллионов вы, конечно, не заработаете, но, привлекая рефрералов, вы можете значительно увеличить свой доход с каждого спонсора а вместе это все сформируется в конкретную сумму.

Лучшие спонсоры для заработка в интернет

ЗАРУБЕЖНЫЕ СПОНСОРЫ

ПОЧТОВИКИ

donkeymails.com — платит с 2002 года. Один из старейших зарубежных почтовиков с оплатой за клики, серфинг и регистрации на сайтах. Работает со всем миром, исправно платит уже много лет. Шлет письма по цене 0.025 цента, а также предлагает клики по баннерам с ценой до 0.1 цента, оплату за регистрации, серфинг. Для упрощения работы можете скачать небольшую программку ПОМОЩНИК ОСЛИКА, описание на русском языке, кликает за вас ссылки надежно.

!!! АВТОМАТИЧЕСКИЙ ОБМЕН ЭЛЕКТРОННЫХ ВАЛЮТ !!!

БУКСЫ

Пара слов о том, как работать с буксами, поскольку новичок обратит внимание только на маленькую стоимость клика и не поверит, что на буксах можно зарабатывать. На начальном этапе нужно зарегистрироваться не на одном-двум, а не многих буксах, что умножит заработок. Чтобы эффективно кликать, нужно открывать одновременно штук пять сайтов (зависит от мощности компьютера и размеров экрана) и пока один таймер отсчитывается вы вводите капчу (рисунок, который надо выбрать или цифры, чтобы подтвердить просмотр сайта) на другом и т.д.. Если вы не поленились и заработали кое-какие деньги, нужно делать апгрейды — приобретение за деньги более высокого статуса, что позволяет получать либо более дорогие клики, либо большее их число, что увеличивает ваш доход, покупать в аренду рефералов и привлекать своих рефералов. Вкладывать деньги нужно либо в проверенные и старые буксы, либо в совершенно новые и сразу фиксировать прибыль, так как новые буксы не надежны и скоро становятся скамами (по-английски мошенниками, так называют буксы, которые не платят).

_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Стоимость кликов небольшая, но зато очень короткий таймер. Если установить специальное расширение в браузер ClixAddon, то оно будет показывать, когда появятся новые клики, и ваш заработок значительно увеличится. Для оплаты клика надо нажать на картинку с кошкой среди картинок с собаками. Помимо кликов есть иные виды заработка, которые периодически обновляются: Clixsense Offers и Tasks — это оплачиваемые задания; Clix Grid — игра с кликами и случайными призами, Surveys — платные опросы. Платежные системы — PayPal и Paytoo. Настоятельно рекомендую найти возможность оплатить апгрейд аккаунта — 17 долларов на год (часть этой суммы может быть списана с текущего баланса), потому что на премиум-членстве существенно возрастает число кликов и их стоимость (гарантировано в день 4 клика по 0.01), в два раза больше число кликов в Clix Grid с таймером всего 5 секунд, это выгодно, деньги окупаются и, главное, вы их точно получите в отличие от других проектов. И, конечно, привлекайте рефералов.

___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

PaidVerts — оригинальный гибридный букс от инвестиционного проекта MyTrafficValue, который успешно работает с 2010 года. Именно по этой причине проект считается надежным и позволяет смело инвестировать в него, хотя здесь можно заработать и без вложений. Принцип работы такой же, как и на всех буксах — вы должны просматривать рекламу с капчой, которую сразу же надо изменить с трудночитаемой по умолчанию на легкую капчу от Google (в разделе My Account — Account Data — Preferred Captcha). Отличие от других буксов — вы можете вкладывать заработанное в проект и получать более высокие доходы. Каждый вложенный доллар приносит 1.40 дохода в виде рекламных ссылок. ЧИТАЙТЕ ЗДЕСЬ ПОДОРОБНОЕ ОПИСАНИЕ PaidVerts…

Один из старейших и доходных почтовиков. В отличие от других проектов не ограничивается письмами и кликами, а предлагает еще и акции с начислениями дохода, а также много других инструментов для заработка. Минималка высокая — 10 USD, но если разобраться с не самой удобной навигацией сайта и серьезно заниматься заработком на нем, деньги на вывод будут быстро набираться. Навигация больше всего похожа на Donkeymails, капча тоже похожа. Самые главные опции, которые нужны для заработка:Email Inbox — это письма. Можно настроить чтобы приходили как на почту, так и в аккаунте. Оплата за центы и за долю акцию Paid To Click — это знакомо вам — оплата за клик в центах. Share To Click — оплата за клик в долях акций Paid To SignUp — оплата за регистрации в центах Share To SignUp — оплата за регистрации в долях акций MinuteStaff Shares — заработок на заданиях в акциях $0.10 Contest PTC — клики с возможностью выиграша

easyhits4u АВТОСЕРФИНГ ЗА ДЕНЬГИ

easyhits4u.com — платит с 2003 года, один из самых популярный и стабильно работающих зарубежных автосерфингов с оплатой за кредиты. Курс обмена — 0.30 USD за 1000 кредитов. Таймер — 1 кредит за 20 секунд просмотра сайта. Минималка 3 USD, платежная система Alertpay. Преимущество спонсора — нескончаемый объем работы. Заработанные кредиты можно пустить и на раскрутку сайта. Много различных бонусных программ. Сайт действительно является одним из лучших в своем сегменте и при готовности работать с ним, советую не пожалеть времени и внимательно, обстоятельно изучить все условия и тонкости заработка на easyhits4u.com.

НОВЫЕ ПРОЕКТЫ ДЛЯ ЗАРАБОТКА

Буксы с минималкой 1 USD

Буксы с минималкой 2 USD

Буксы с минималкой 3 USD

Буксы с минималкой 4 USD

Буксы с минималкой 5 USD

______________________________________________________________________________________________________

ПРОВЕРКА БУКСОВ

букс-монитор NewsPTC

Монитор буксов Европейский монитор

bestemoneys.com

scamner.com

searchowner.net

Мониторинг зарубежных буксов — Зарубежные буксы

Зарубежные Буксы — это то место,

где без вложений может заработать даже новичок!

Ещё раз повторюсь,что кроме тех плюсов работы в команде,о которых я уже упоминал ранее,есть ещё один-работая вместе,мы друг от друга узнаём о новых буксах с хорошими условиями для работы,а так же о том,какой из сайтов стал СКАМом(не платит). Мой сайт сразу забейте в закладки,т.к.при клике по любому из баннеров будет осуществляться переход в этом же окне!!!

ВНИМАНИЕ !!! Рефбек выплачиваю по запросу (обращайтесь хоть каждый день), а не после получения выплаты с сайта , как все выплачивают , т.к у меня несколько прибыльных проектов в инете и я не заморачиваюсь , если какой-то букс сдуется и я потеряю несколько баксов !!!

И ещё… Одним из критериев добавления буксов на мой сайт является информация с сайта :

http://ptc-investigation.com/

Там увидите СКАМ (не платит) , ЭЛИТ (платит более 2-ух лет) и Legit (платит более 6-ти месяцев) Этот сайт экономит нам огромное количество времени , денег и избавляет от напрасного труда!!!

Не кликайте каждый букс по очереди(утомительно и долго)-открывайте кучу окон и только успевайте елозить мышкой,можно даже открыть два браузера и работать в обоих. Я работаю примерно на 50-ти и у меня на всё про всё уходит около 40-50 мин. и я уже задумываюсь об удвоении количества буксов!

И не правы те,кто говорит,что это заработок для октябрят и пионеров,я далеко уже не школьник и мне нравится этот способ заработка,всё зависит от Вашей активности по набору рефов-без них Ваш доход будет во много раз ниже. Наш проект поможет Вам в этом деле!!!

Ещё недавно тут на первом месте стоял бы такой гигант и монстр как НЕО БУКС,но увы-время идёт-реки текут,буксы «сдуваются». Но не будем о грустном!!! При регистрации и последующей работе на буксах из первого раздела предусмотрен РЕФБЕК ,для его получения небходимо стучаться в КОНТАКТЫ!!! ВНИМАНИЕ! Своим прямым рефералам произвожу обмен с Алерта на Веб Мани без комиссии!!!

Перед регистрацией чистим КУКИ!!!

Мы нередко сталкиваемся с такой проблемой как чужие данные в поле рефер и т.д.

Что же это такое?

А это ничто иное как чужие «печенья» или кукисы.

Кукисы (cookies) — это небольшое количество информации, хранящееся в текстовом виде на вашем жестком диске.

Бродя по всемирной паутине, вы посещаете самые различные сайты, которые будут размещать эту информацию на вашем компьютере в основном для того, чтобы идентифицировать вас при повторном посещении этих сайтов и сделать ваше нахождение на них более комфортным, не загружая по-новой имеющуюся информацию.

Чаще всего кукисы используются серверами для: опознавания пользователя и автоматического использования его настроек; идентификации пользователя в различных рейтингах и топах; организации сессии при работе на сайте.

Теперь,когда у Вас всё в норме,приступаем к регистрации:

Не нуждающиеся в рекомендациях!:

Супер!!! Автовыплаты,платит на Alert Pay и Pay Pal! При Апгрейде рефа-Вам капает 2 $!!! Раздел ЭЛИТ !!! Смело берём Апгрейд!!! Настоящая МЛМ компания — 8-ми уровневая партнерка, безлимин прямых рефералов! Подробности о работе на самом лучшем буксе можно узнать ЗДЕСЬ

Легендарный букс, не давно отпраздновал 6-и летнюю годовщину. Платит Standart мгновенно минималка 2$ — набирается довольно быстро,если установить Тулбар

www.kayads.com — на Уникальном скрипте

Выплата: 1 ,

EIGHTCLIX GROUP, зарегистрированная комп. в Европе:

4-е сайта с одним админом-Платит проверил лично!

Получена выплата: 1, 2, 3, 4,

DailyAdsIncome — высокодоходный букс.

Для бесплатного старта — 10 кликов по баннерам в разделе Daily Task = 0.10$

Букс с небольшими заморочками, но условия работы шикарные!

Кликаем на баннер и регистрируемся,

а как это сделать и как в нем работать жмем кнопку >

Выплата получена почти мгновенно: 1

Не кликайте Anti cheat ads на них пишет STOP с вас будут снимать центы. За 5$ бонусных нельзя покупать рефералов или рекламу только одну акцию ADPACK вам будут начислять 6-7 центов в день за эту акцию еще вам зачислят 3000 рекламных кредитов можете рекламировать свой сайт.

BronClix — рекомендован админом BuxBery!

CrisClix — первым 14000 дает статус Golden, а это дает больше заработок на своих

кликах, больший лимит личных рефералов и минималка на вывод всего 2$

Первым дает статус VIA-Golden, а это дает больше заработок на своих кликах,

больший лимит личных рефералов и минималка на вывод всего 2$

Минималка всего 2$ — жми на баннер присоединяйтесь!

Новый букс с центовыми ссылками — первым 10000 юзерам статус GOLD на месяц в подарок!

Не упускайте возможность больше заработать.

Выплата получена: 1,

WordLinx платит с 2003 г.

Новый букс от BuxBery с сылками по 0.5 цента.

Рефбэк можно получать выполняя задание на SeoSprint — Задание

Получена выплата: 1

Аврора-минималка всего 1.30$, платит на Алерт и Палку. Надежный, платит — Очень рекомендую!!!

Очень надёжный,продуман на перспективу! Платит на Алерт в течении 5-ти дней,минималка 1 доллар!

Как и на следующем,подтверждение просмотра-клик по перевёрнутой картинке! На Палку-минималка 0.5 бакса!

Безлимит прямых рефов! ЭЛИТ !!!

Жми не стесняйся!

http://www.cashnhits.com/index.php?view=ptp&ref=donvic53

Сюда переношу буксы лично проверенные, выплата получена- смело работаем —

Рекомендую!!!

Оплатил статус Премиум — прошу поддержать (минималка всего 1$)

Рефбек 1.50WMR за заработанные Вами 10 центов!

запрос отправляйте на почту — [email protected]

от Вас Логин и кол-во кликов

Выплаты получены — 4 —СМОТРЕТЬ.

Выплаты получены — 2 — СМОТРЕТЬ.

JillsClickCorner платит с 2006 г.

Оплатил статус Премиум — прошу поддержать (минималка всего 0.10$)

От меня БОНУС 1.50WMR за набранную минималку!!!

запрос отправляйте на почту — [email protected] от Вас Логин и кол-во кликов

Букс проводит конкурсы:

кликовые (Paid To Click Contest!) 20 победителей — Призы от 0.25$ до 5.00$

за приглашение рефералов (Referral Contest!) 15 победителей — Призы от 0.50$ до 50.00$

После регистрации на JillsClickcorner — обращайтесь через контакты (лучше через скайп) — передам автокликер. Удачи!

Проверенный временем, платит с 2008 года

Новый, пока платит!
Зарегистрироваться
Просмотреть: Extended Ads(3 шт.), Macro Ads(3 шт.), Standard Ads(4 шт.)
всего 10 ссылок.

Работая вместе,будем добавлять новые буксы и удалять «сдувшиеся», при наборе максимального кол-ва прямых рефов будем переписывать наши рефки на рефку нового участника,чтобы проще,легче и эффективнее работалось всем !!!! Так выгребем же побольше бабла с «Буржуев»)!!!

Зарубежные буксы

МЕНЮ

» Заработок в интернете
» Зарубежные спонсоры
» Отечественные спонсоры
» Платежные системы

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp Для работы на иностранных сайтах необходимо зарегистрироваться в платежной системе AlertPay

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp

Подробное описание по регистрации на AlertPay здесь

, регистрация на AlertPay

Лучшие зарубежные буксы

1…2

1.neobux — Лучший из лучших РТС с мгновенными выплатами($2),работает больше года, имеет самую большую базу пользователей.

&nbsp&nbsp&nbspПлата за клик(Standard/Golden): $0.01/$0.02
&nbsp&nbspПлата за клик реферала(Standard/Golden): $0.005/$0.01
&nbsp&nbspКоличество ссылок(Standard/Golden): 4+/15+
&nbsp&nbspВыплаты моментальные через PayPal/AlertPay/NETELLER
&nbsp&nbspМинималка к выплате $2-$10(по нарастающей)
2.Earn.bz — букс, от создателей 2х платящих проектов, имеет больший лимит прямых рефералов. так что регистрируемся!.

&nbsp&nbspПлата за клик(Standard/Silver/Golden): $0.008/$0.01/$0.01
&nbsp &nbspПлата за клик реферала(Standard/Silver/Golden): $0.002/$0.005/$0.01
&nbsp &nbspКоличество ссылок(Standard/Silver/Golden): 4+/5+/8+
&nbsp &nbspВыплаты в течении 7 дней через AlertPay/PayPal
3.Incrasebux — Отличный букс с моментальными выплатами, на котором можно очень хорошо заработать, работает как и NeoBux больше года!!! + продает активных рефов, с примой окупается в 2 раза, если не больше.

&nbsp&nbspПлата за клик(Standard/Verified/Paid/Premium/Elite/Investor): $0.007/$0.008/$0.01/$0.012/$0.015/$0.02
&nbsp&nbspПлата за клик реферала(Standard/Verified/Paid/Premium/Elite/Investor): $0.004/$0.004/$0.005/$0.008/$0.01/$0.015
&nbsp&nbspКо-во ссылок (Standard/Verified/Paid/Premium/Elite/Investor): 5/5/9/12/15/17+
&nbsp&nbspВыплаты моментальные через PayPal/AlertPay/HooPay
&nbsp&nbspМинималка к выплате : $2
4.BuxP — Старый букс, платит исправно, ссылок около 40 , поэтому букс для тех кто серьезно занимается серфингом.
&nbsp&nbspПлата за клик(Standard/Premium) : $0.005/$0.01
&nbsp&nbspПлата за клик реферала(Standard/Premium): $0.0025/$0.005
&nbsp&nbspКоличество ссылок(Standard/Premium): 40+/80+
&nbsp&nbspВыплаты (Standard/Premium) :7/30 бизнес дней через AlertPay/Paypal.
НЕ НАЖИМАЙТЕ на красную нижнюю ссылку — Вам обнулят баланс
5.Bux.ee — отличный платящий спонсор.

&nbsp&nbspПлата за клик(Standard/Silver/Gold): $0.008/$0.01/$0.01
&nbsp&nbspПлата за клик реферала(Standard/Silver/Gold): $0.004/$0.007/$0.01
&nbsp&nbspКоличество ссылок(Standard/Silver/Gold): 5/6/8+
&nbsp&nbspВыплаты через PayРal, Alertpay (Standard/Silver/Gold):мгновенные
&nbsp&nbspМинималка $2
6.PALMBUX — отличный спонсор с мгновенными выплатами($2) и отличной службой поддержки!.
&nbsp&nbspПлата за клик(Standard/Premium): $0.008/$0.01
&nbsp&nbspПлата за клик реферала(Standard/Premium):$0.005/$0.01
&nbsp&nbspКоличество ссылок(Standard/Premium): 6+/12+
&nbsp&nbspВыплаты моментальные через PayPal/AlertPay
&nbsp&nbspМинималка к выплате $2
7.UpBux — хороший спонсор с хорошим дизайном и большим лимитом на прямых рефов. Платит моментально!.
&nbsp&nbsp
Все детали на рисунке

Выплаты : моментальные через AlertPay/PayPal.
Минималка к выплате $2
8.AdPTC — Продукт от 70Cents, с русским админом и приятным дизайном.
&nbsp&nbspПлата за клик(Standard/Premium): $0.002/$0.005
&nbsp&nbspПлата за клик реферала(Standart/Premium): $0.001/$0.005
&nbsp&nbspКоличество ссылок(Standard/Premium):10+/15+
&nbsp&nbspВыплаты (Standard/Premium) в течении 5/2 б дней через РР/АР
&nbsp&nbspМинималка $1
9.RevBux — старый букс, работает больше года и стабильно выплачивает деньги, EarnBZ — также их сайт.
&nbsp&nbspПлата за клик$0.0025 — $0.01
&nbsp&nbspПлата за клик реферала $0.001 — $0.01
&nbsp&nbspКоличество ссылок : от 1 до бесконечности
&nbsp&nbspКол-во прямых рефов — нет предела
&nbsp&nbspМинималка к выплате $5
10.Olebux — Домен был зарегистрирован 29 ноября 2009 года. Использует лицензионный скрипт Gen3. Этот букс будет долго жить. Сайт постоянно платит, перебоев с выплатами нет.
&nbsp&nbspПлата Цена за Ваш клика: $0.005
&nbsp&nbspЦена за клик реферала: $0.005
&nbsp&nbspМинимальная выплата для всех типов аккаунта составляет $2.00
11. jphfbux.com — Новейший букс с уникальной системой заработка . На этом Буксе вы имеете 10+ ссылок, в отличии от других буксов на которых 4 ссылки в день. Этот букс платит 100% от реферального клика ! Минималка 1 доллар это тоже радует , а так же есть куча апгрейдов аккаунта. &nbsp&nbspПлата за клик$0.004
&nbsp&nbspПлата за клик реферала $0.004
&nbsp&nbspКоличество ссылок : 10+
&nbsp&nbspМинималка к выплате $1
1…2

заработок на кликах

Лучшие кликовые спонсоры, серфинг спонсоры и почтовики.

На этих проектах вам будут платить за просмотр рекламных сайтов. Стандартная цена просмотра одного сайта в течение 20 секунд составляет 0.02 WMR. Часто встречаются и более дорогие ссылки — по 0.03, 0.04 WMR и даже больше. Второй вариант заработка — выполнение заданий, когда рекламодателю требуется не просто просмотр сайта, а ещё какие-то действия пользователя. За это оплата значительно выше (от 0.50 WMR). Для того, чтобы вам начали платить, необходимо зарегистрироваться. Заработок зачисляется на внутренний счёт и выводится на кошельки Webmoney или в другие платёжные системы по запросу. Регистрироваться лучше сразу в нескольких проектах, поскольку когда нет работы у одного спонсора — она есть на другом.

Серфинг спонсор Web-IP.ru — лучший серфинг спонсор. Оплата до 0.042 WMR за просмотр сайта рекламодателя. 2-уровневая система рефералов (до 100% от рефералов первого уровня, до 75% от второго). Минимум для выплаты — 5 WMR (набирается очень быстро). Автовыплаты. Работает с 2006 года. Сайты для просмотра появляются в начале каждого часа. Больше всего серфинга после 00:00 часов по Москве и в утренние часы. Рекомендую также выполнять задания, за некоторые из них платят по 50 WMR и даже больше.

Букс SEOsprint.net — лидер среди Российских буксов. Платит от 0.025 WMR за клик, от 0.045 WMR за письмо. Имеет 5 видов заработка: обычный просмотр ссылок (до 200 ссылок в день!), чтение рекламных писем, выполнение тестов, выполнение заданий, поиск сайтов в поисковых системах. Работает с множеством платёжных систем. Выплаты любых сумм автоматические. Много ссылок появляется в течение дня, можно заходить по нескольку раз. За активность на проекте начисляется рейтинг, а вместе с ним растёт и доход. В общем, это лучший кликовый спонсор на сегодняшний день.

Букс ProfitCentr.com — платит от 0.021 WMR за просмотр сайта, от 0.04 WMR за чтение письма. Также имеется автосерфинг и задания. Минимума к выплате нет. Выплаты мгновенные автоматические. Ссылок очень много, плюс добавляются в течение дня.

Букс Seo-Fast.ru — ещё один отличный проект. Оплата за клик начинается от 0.02 WMR, но большинство ссылок и писем стоят дороже. Кроме того, здесь есть тесты от 0.10 WMR за штуку, автосерфинг и задания.

Букс GreensTree.ru — букс с автовыплатами без минималки, платит от 0.02 до 0.07 WMR за клик. До 50 ссылок в день. 2 уровня рефералов.

Почтовик WMmail.ru — лучший из почтовых спонсоров. При регистрации по указанной ссылке вы сразу получите бонус 0.02$ на счёт. Платит за чтение писем и серфинг по сайтам до 0.004 WMZ за штуку. Много писем, 5 уровней рефералов, серфинга много после 00:00 часов по Москве, а также в начале каждого часа. Минималки для выплаты нет.

Лучшие зарубежные спонсоры. Зарубежные буксы и почтовики.

На зарубежных спонсорах заработок значительно выше, чем на российских, поскольку стоимость клика там выше (до 0.01$ за клик). Платят зарубежные спонсоры в платёжные системы PayPal и Payza (AlertPay). Чтобы вам было проще освоить эти платёжные системы, у нас есть Инструкция по регистрации на PayPal и Инструкция по регистрации на Payza. С Payza деньги можно легко вывести на банковский счёт, а PayPal можно обменять на Webmoney: Обмен PayPal на Webmoney.

Букс Neobux.com — лучший из зарубежных буксов. Выплаты автоматические, мгновенные. Платит от 0.001$ (5 секунд) до 0.015$ (60 секунд) за клик. Минималка для вывода — 2$. На проекте есть русскоязычный форум, на котором можно найти много полезной информации и задать вопросы, если что то не понятно. С некоторых пор, на NeoBux’е появились оплачиваемые задания и возможность выиграть до $50 за просмотр призовых ссылок. Если вы не разбираетесь в английском, то вам поможет статья о работе на Neobux.

Букс ClixSence.com — также очень популярный и надёжный кликовый проект. Платит от 0.001$ (3 секунды) до 0.01$ (30 секунд) за клик. Минимум для вывода — 8$. Ежедневно доступны несколько дешёвых ссылок и парочка дорогих, а в течение дня появляются новые ссылки. Кроме того, здесь также есть задания, на которых можно зарабатывать больше. А ещё есть бесплатная лотерея, позволяющая выиграть разом до $5.

Букс BuxP.info — зарубежный кликовый спонсор, платит 0.001$-0.006$ за клик, минимилка 7.99$. Для регистрации сначала просит указать email, на который высылает ссылку для продолжения регистрации. По окончании регистрации зачисляется $0.05 на счёт.

Почтовик Donkeymails.com — лучший зарубежный почтовик без минималки (на AlertPay минималка 1$, меньше в этой системе переводить нельзя). Платит 0.0025$ за чтение письма и до 0.001$ за клик. Выплаты без минималки. Много писем и кликов каждый день. Выплачивает также в Liberty Reserve и Perfect Money (без минималки).

Другие проверенные платящие спонсоры.

В принципе, зарегистрироваться можно на всех проектах. Неизвестно заранее, где у вас получится зарабатывать больше.

Букс VIP-prom.net — платит до 0.001 WMZ за клик. 2 уровня рефералов. Минималка 0.05 доллара, автовыплаты. Спонсор работает с платёжными системами Webmoney, LiqPay, Liberty Reserve, AlertPay.

Букс Web-Sar.ru — кликовый спонсор платит 0.025 WMR за клик, 0.04 WMR за чтение письма. Автовыплаты без минималки. 3 уровня рефералов.

Букс StreamWM.ru — отличный букс со множеством ссылок. Платит от 0.02 WMR за клик, от 0.04 WMR за чтение письма и от 0.007 WMR за автосерфинг. Имеет 3 уровня рефералов. Минимальная сумма для выплаты всего 3 WMR. Выплаты автоматические, мгновенные.

Букс Spartak-Bux.ru — оплата за клик 0.021 WMR. Автовыплаты без минималки. Трёхуровневая реферальная система.

Букс Hodokii.ru — букс без минималки с оплатой за клик от 0.02 до 0.06 WMR. 2 уровня рефералов.

Букс AntMoney.com — букс на платёжной системе LiqPay. Платит от 0.0007$ за клик. Минимум для выплаты 0.01$, но это потому, что меньше цента вывести в принципе невозможно. Выплаты моментальные. Для регистрации и авторизации нужно просто ввести номер мобильного телефона (В системе LiqPay номер телефона — это номер счёта). Реферальная система аж 8 уровней.

Почтовик CashTaller.RU — платит за чтение писем от 0.04 WMR и просмотр сайтов от 0.02 WMR. 4 уровня рефералов..

САР WMPublic.com — платит за клики и серфинг до 0.002 WMZ. 3 уровня рефералов. Без минималки, с автовыплатами. Серфинг и клики обновляются в 00:00 по Москве. В это время сайтов больше всего.

Букс 1000webmoney.ru — кликовый спонсор платит 0.02 WMR за клик. Минималка 5 WMR.

Букс RubSerf.ru — платит 0.01-0.12 WMR за просмотр сайта. Минимум к выплате 0.10 WMR.

Почтовик FreeWM.ru — платит за просмотр сайтов. Выдаёт бонусы 0.015 WMR ежечасно. Позволяет собирать бонусы с других сайтов. 5-уровневая система рефералов.

Почтовик WMzona.com — также платит за чтение писем и просмотр сайтов от 0.002 WMZ. 3 уровня рефералов.

Почтовик IPGold.ru — платит за чтение писем и просмотр сайтов от 0.05 WMR. 3 уровня рефералов.

Персональный сайт — Главная

Старые буксы Новые буксы
Буксы Клик Реф.клик Мин Рег. Буксы Клик Реф.клик Мин. Рег.
Spartax-Bux.ru 0.021 0.01 Нет Здесь>>> Alex-Bux 0.06 0.012 0.5 Здесь>>>
Aliancea.ru 0.05 0.02 Нет Здесь>>>
Wmcap.ru 0.02 0.01 Нет Здесь>>> Baku.org.ru 0.03 0.01 Нет Здесь>>>
Раскрутим 0.03 0.01 Нет Здесь>>> 3VVS 0.22 0.005 Нет Здесь>>>
GoldSurf. 0.02 0.006 Нет Здесь>>> Sredstva. 0.025 0.005 Нет Здесь>>>
Wmspace 0.02 0.005 Нет Здесь>>> Favorit 0.07 0.005 0.8 Здесь>>>
Klikers.ru 0.02 0.005 Нет Здесь>>> Herobux 0.05 0.025 Нет Здесь>>>
Wmr-sar.ru 0.025 0.004 Нет Здесь>>> Alar.Iobux 0.02 0.005 Нет Здесь>>>
Wm rforest 0.02 0.01 Нет Здесь>>> Wmr.Regrant 0.025 0.007 0.20 Здесь>>>
Web Bux 0.025 0.01 Нет Здесь>>> Goldinfoy.ru 0.02 0.005 Нет Здесь>>>
Bux to-me 0.016 0.006 Нет Здесь>>> TiptopBux 0.03 0.005 Нет Здесь>>>
MegaBux 0.025 0.005 Нет Здесь>>> Capital-Bux 0.025 0.005 Нет Здесь>>>
Wep-Buxmoney 0.025 0.01 Нет Здесь>>> VipAlianceaa 0.025 0.01 0.10 Здесь>>>
Bux9.ru 0.012 0.0012 Нет Здесь>>> Zarabotai-Wmr 0.05 0.03 1 Здесь>>>
GreenTree.ru 0.025 0.01 Нет Здесь>>> Vtysovke 0.03 0.02 Нет Здесь>>>
Wmxit.ru 0.025 0.005 Нет Здесь>>> Skbbux 0.05 0.025 Нет Здесь>>>
Spektrum-bux 0.025 0.01 Нет Здесь>>> SinserIpbux 0.05 0.03 5 Здесь>>>
AlmazBux.ru 0.03 0.015 Нет Здесь>>> BuxinWD 0.04 0.01 Нет Здесь>>>
Profitcentr 0.02 0.005 Нет Здесь>>> BuxBest.ru 0.06 0.005 Нет Здесь>>>
VolgaBux.ru 0.15 0.08 Нет Здесь>>> BuxClub 0.012 0.005 Нет Здесь>>>
WepTol.ru 0.025 0.01 0.10 Здесь>>> DineroBux 0.02 0.005 Нет Здесь>>>
www.Bux-x.ru 0.03 0.01 0.10 Здесь>>> Rublins.ru 0.03 0.01 0.50 Здесь>>>
RubSerf.ru 0.02 0.01 0.10 Здесь>>> Pro-buxovka 0.02 0.005 0.50 Здесь>>>
Wmtrue 0.03 0.006 0.10 Здесь>>>
Splen 0.03 0.01 0.10 Здесь>>>
GoldWmr 0.025 0.004 0.01 Здесь>>>
SmaylBux 0.015 0.005 0.20 Здесь>>>
Sheril.ru 0.02 0.005 0.20 Здесь>>>
KapitaliWM 0.02 0.005 0.50 Здесь>>>
Bux.66 0.025 0.01 0.50 Здесь>>>
Wmr-Monetka 0.02 0.01 0.50 Здесь>>>
AnticrizisBux 0.04 0.005 0.50 Здесь>>>
Wmr-viktania 0.02 0.004 0.50 Здесь>>>
Inotex 0.025 0.01 0.60 Здесь>>>
Welkomen.ru 0.02 0.005 1 Здесь>>>
KasirBux 0.02 0.006 1 Здесь>>>
Translit-Bux 0.02 0.005 1.50 Здесь>>>
CHIAP 0.02 0.005 2 Здесь>>>
Wm Monster 0.022 0.005 2 Здесь>>>
WmrvolgaBux 0.02 0.008 3 Здесь>>>
New Cell
Автосерфинг
WepSurf -Бесконечный серфинг Здесь>>>
Sb-Money.ru -Серфинг Здесь>>>
Буксы с выплотой в WMB
St Piterburg 2 1 10 Здесь>>>
Think Wmb.ru 2 1 Нет Здесь>>>
Reklama2umb 3.5 1 Нет Здесь>>>
Romashka 3 1 Нет Здесь>>>
Буксы с выплотой в WMG-Золото
GOLD Wir .wu 0.0000400 30% 0.01 Здесь>>>
Зарубежные буксы с выплотой WMZ
Beer 0.005 0.0005 0.50 Здесь>>>
web stil info
WmWolga.ru 0.0012 0.015 Здесь>>>
Wmail.ru 0.0025 0.001 0.10 Здесь>>>
RedBux.ru 0.01 0.001 0.50 Здесь>>>
Букс с выплотой в WME… Продолжение »	ПАРА ВАЖНЫХ СОВЕТОВ Чтобы заработать как можно больше, регистрируйтесь во всех этих буксах, уделяйте работе 2 — 3 часа в день (при желании можно и больше), привлекайте новых участников и ваш заработок будет постоянно расти. И последнее, обрезание реф — ссылки абсолютно ничего не даёт, система продаёт таких пользователей другим участникам и почти во всех системах, присутствует функция «автореферал», пользователь который по каким — то своим соображением, наотрез отказывается регистрироваться по реф-ссылке, сразу после регистрации, автоматически становится чьим-то рефералом, так что не чьих рефералов просто не бывает. Я никого не принуждаю становится моими рефералами, просто мне кажется что будет честно если реферером будет тот человек, который подсказал вам новый букс, чем тот, который купил вас или заказал функцию «автореферал». Становиться моими рефералами или рефералами других пользователей, решать вам. Став моим рефералом вы ничего не теряете, а наоборот приобретаете, человека, который может подсказать, если вам что-то будет не понятно..

лучших дорожных чемоданов для велосипедов — велосипедные сумки и коробки 2019

Собираетесь ли вы путешествовать по стране или по всему миру, прочная сумка или сумка для велосипеда — достойное вложение. Ваш велосипед будет лучше защищен — и у вас будет больше спокойствия, — чем если бы вы запихнули его в картонную коробку и надеялись на лучшее. Вот что вам нужно знать.

Лучшее соотношение цены и качества

Коробка для велосипеда II

B&W International

Компактный и прочный пластиковый корпус и четыре плавно катящихся колеса.

Самый скрытный

Sub62

Требуется больше разборки велосипеда, но с меньшей вероятностью будет взиматься плата.

Лучшее для горных велосипедов

Велосипедная дорожная сумка Pro

Надежно удерживает современные трейловые велосипеды 29er с минимальной разборкой.

Наименьшее количество гаек

Аэрокомфорт 3.0 TSA

В этом футляре можно оставить педали, руль и подседельный штырь на месте.

Максимальная защита

Переход туда и обратно

Корпус из АБС-пластика защищает велосипед внутри. Поставляется с ремонтной стойкой.

Hardshell против Softshell

Кейсы Hardshell обеспечивают высочайший уровень защиты от ударов, но они также весят больше, что может привести к еще более высоким расходам на багаж.Тяжелые футляры также не ломаются, поэтому, когда они не используются, они занимают больше места в гостиничном номере или арендованном автомобиле.

Мягкий чехол EVOC складывается для экономии места.

любезно

Чехлы

Softshell прошли долгий путь за последние годы, и некоторые из них предлагают почти такой же уровень защиты, как и модели с жестким корпусом. Кейсы софтшелл обычно легче, чем кейсы с твердым корпусом, и складываются или сворачиваются для более удобного хранения.

Защита

Для защиты корпусов с твердым корпусом обычно используется жесткая внешняя оболочка, сделанная из определенного типа пластика.Большинство чехлов софтшелл изготовлены из прочного нейлона, а для защиты велосипеда используется набивка.

Жесткий чехол (слева) обеспечивает лучшую защиту от ударов, а модель софтшелла (справа) обычно легче и проще в хранении.

любезно

Некоторые чехлы из софтшелла имеют жесткую внутреннюю раму, которая обеспечивает структуру и защищает байк от сдавливающих усилий. Существуют также гибридные корпуса с тканевой внешней обшивкой из пенопласта и пластиковых листов.

Некоторые упаковочные аксессуары, входящие в комплект B&W Bike Box II

любезно

Кейсы обоих типов часто включают в себя дополнительную прокладку для рамы, а также ремни, удерживающие раму и колеса на месте.

Размер и вес

Обратите внимание на размер и вес велосипедного чемодана, особенно в том, что касается веса велосипеда, который вы планируете перевозить. Большинство авиакомпаний устанавливают ограничение по весу в 50 фунтов, прежде чем взимать плату за перевес.Прежде чем выбирать чемодан, необходимо учесть вес чемодана, велосипеда и других предметов, которые вы собираетесь туда бросить.

Кейсы с жесткой оболочкой лучше защищают, но весят больше, оставляя меньше для упаковочных материалов, велосипеда и снаряжения. Чехлы Softshell легче, что означает, что вы можете упаковать более тяжелый велосипед, не превышая лимит, но могут обеспечить меньшую защиту вашего снаряжения. Разница в весе может быть очень большой: Thule Roundtrip Transition изготовлен из АБС-пластика и чрезвычайно прочен, но весит 38 фунтов, в то время как Sub62 Orucase с мягкими стенками весит всего 13 фунтов.

У большинства авиакомпаний ограничение размеров составляет 62 линейных дюйма, рассчитываемых путем сложения общей длины, ширины и высоты сумки. Если место багажа больше, может взиматься плата за негабаритный багаж. Sub62 от Orucase меньше 62 погонных дюймов, поэтому следует избегать платы за превышение размера, в то время как армированный переходник Thule RoundTrip Transition имеет размеры более 106 погонных дюймов и почти наверняка потребует дополнительных затрат.

Советы и хитрости по упаковке

Прежде чем выбирать чемодан, подумайте, сколько разборки / сборки велосипеда вам удобно.

Чемоданы, такие как Scicon AeroComfort, требуют совсем немного усилий для упаковки и распаковки велосипеда, но они больше и могут потребовать оплаты велосипеда или превышения размера. Меньший и более легкий чемодан, такой как Sub62 от Orucase, с гораздо меньшей вероятностью вызовет перегрузку или перегрузку, но упаковка велосипеда в этот чемодан требует снятия обоих колес, руля и выноса, заднего переключателя передач, педалей, подседельного штыря и вилки.

Orucase Sub62 очень маленький и легкий, но требует обширной разборки велосипеда.Scicon AeroComfort Road требует только снятия колес.

любезно

Если вы хотите использовать дополнительную обивку для защиты велосипеда во время транспортировки, подумайте о том, чтобы надеть велосипедную одежду, так как она в любом случае должна путешествовать с вами. Вы также можете использовать изоляцию для труб, которая стоит недорого и ее можно приобрести в местном магазине товаров для дома. Всегда будьте уверены, что у вас есть все инструменты, необходимые для того, чтобы ваш велосипед снова заработал и поехал в пункт назначения.

Как мы выбирали

Каждый случай в этом списке был тщательно оценен и проверен нашей командой тестовых редакторов.Мы также консультировались с менеджерами по продуктам и дизайнерами, спортсменами и использовали собственный опыт путешествий с этими кейсами, чтобы определить наилучшие варианты. Мы оценили их по производительности, цене, защите, весу, размеру и количеству разборки велосипеда, чтобы составить список кейсов, удовлетворяющих потребности любого, кто путешествует с велосипедами.

Вот девять наших любимых велосипедных дорожных сумок и чемоданов, которые вы можете купить прямо сейчас.

Самый скрытный: Orucase Sub62

любезно

Хотите провести свой шоссейный велосипед через службу безопасности и избежать дополнительных сборов за багаж? Если так, то Sub62 — это то, что вам нужно.

Ультракомпактный велосипедный рюкзак подходит для большинства дорожных рам и дорожных велосипедов для путешествий. Несмотря на то, что у Sub62 мягкие стенки, в нем используются встроенные пластиковые панели с энергопоглощающей пеной для защиты от ударов.

Наименьшее количество перетягиваний: Scicon AeroComfort 3.0 TSA

Предоставлено

Scicon AeroComfort 3.0 TSA сочетает в себе небольшой вес велосипедной сумки с мягкими стенками и жесткую раму, чтобы защитить вашу дорогую поездку от угрюмых грузчиков.

Эта дорожная сумка разработана специально для велосипедов с откидным верхом и требует минимальной разборки. Колеса помещаются в специальные карманы по бокам, и, что самое главное, нет необходимости снимать руль. Регулируемое шасси удерживает вашу раму на месте с помощью осей — быстроразъемных или 12-миллиметровых сквозных осей.

Конструкция с четырьмя колесами позволяет легко маневрировать в многолюдных аэропортах, а компактная конструкция позволяет удерживать его в пределах стандартных размеров багажа многих авиакомпаний, что может помочь вам избежать платы за провоз негабаритного багажа.

Лучшее для горных велосипедов: EVOC Bike Travel Bag Pro

любезно

Велосипедные сумки

EVOC являются одними из самых популярных вариантов с мягкими стенками для шоссейных и горных велосипедов — они даже выпускаются в версиях для BMX и толстых велосипедов.

Bike Travel Bag Pro — это премиальная версия велосипедной дорожной сумки компании. Он включает в себя интегрированное алюминиевое шасси для надежной фиксации рамы за оси.

EVOC увеличила длину сумки на шесть сантиметров, чтобы идти в ногу с трендом длинных, низких и бездельников в горных велосипедах. Еще один довод в пользу современных горных велосипедов — колесные карманы, в которые помещаются 29-дюймовые колеса с 2,6-дюймовыми шинами.

Когда велосипедная дорожная сумка Pro не используется, она складывается настолько, что ее можно разместить под кроватью.

Самый прочный: Thule RoundTrip Transition

любезно

Thule RoundTrip Transition подходит для большинства шоссейных и горных велосипедов благодаря прочному корпусу из АБС-пластика.

Нейлоновые мешки для колес предотвращают трение рамы и колес во время транспортировки. Двухкомпонентный твердый корпус удерживает раму в легкой алюминиевой подставке, которая также может использоваться как рабочая подставка, что упрощает сборку и обслуживание по прибытии в пункт назначения.

Чемодан для велосипеда с переходной зоной и круговым движением

БИКНД Гелий В4

любезно

Helium V4 — это велосипедная сумка с поворотной перекладиной, ориентированная на перекладину.В отличие от большинства других сумок для велосипедов, в нем можно перевозить две колесные пары, что делает его отличным вариантом для велосипедистов, путешествующих как на гоночных, так и на тренировочных колесах. Обе стороны складываются, обеспечивая беспрепятственный доступ для быстрой упаковки и извлечения.

Особенность, которая действительно отличает Helium V4, — это надувные панели по бокам сумки, которые обеспечивают дополнительную защиту без утяжеления. Эти надувные баллоны выдерживают вес всего 19,8 фунтов, что составляет половину от их конкурентов-тяжеловесов.

Велосипедный дорожный чемодан Helium V4

Лучшая цена: B&W International Bike Box II

B&W International

International Bike Box II от B&W — это простой, эффективный и доступный кейс с твердым корпусом.Конструкция раскладушки проста в использовании, а соединяющиеся половинки застегиваются с помощью шести пряжек, чтобы все было в безопасности.

Этот бюджетный чемодан включает сумки для колес и несколько слоев пенопласта для защиты рамы от колес. Два фиксированных колеса и пара вращающихся колес делают International Bike Box II таким же легким в обращении, как тележку для покупок.

PRO Велосипедный дорожный чехол Mega

любезно

Путешествие с очень большими шоссейными велосипедами или трейловыми велосипедами 29er создает проблемы для некоторых случаев, но не для Pro’s Bike Travel Case Mega.Как следует из названия, эта сумка с мягкими стенками разработана таким образом, чтобы легко глотать большие и длинные оправы.

Основание из сплава удерживает раму за оси, а мягкие карманы для колес и поролоновые бамперы защищают ваш велосипед. Встроенные карманы позволяют водителю спрятать педали, инструменты, мини-насос и другие предметы первой необходимости.

учтивость

Велосипедная сумка на роликах Dakine

любезно

В сумке на роликах Dakine достаточно места, чтобы вместить 29-дюймовые, горные велосипеды и даже 29-дюймовые горные велосипеды.

В отличие от многих других сумок с мягкими стенками, сумка на роликах для велосипедов имеет рукава для колес внутри основного отделения, что снижает количество внешних молний, которые могут выйти из строя. Сверхпрочная внутренняя и внешняя обивка защищает раму, вилку и колеса от чрезмерно усердных работников аэропорта.

Сумка Douchebags Savage Bike Bag

любезно

Если забыть о названии, в этой сумке для велосипеда есть что понравиться.Db Savage — это мягкая дорожная сумка с каркасом безопасности в стиле гоночных автомобилей. Этот внутренний каркас увеличивает жесткость и обеспечивает дополнительный уровень защиты от повреждений.

Savage работает со всеми дорожными и горными рамами. Он имеет внешние карманы для колес и внутренние органайзеры для педалей и инструментов.

Стандарт: картонная коробка

Картонная коробка — легкий, недорогой и — при правильной упаковке — удивительно безопасный способ транспортировки велосипеда.Большинство новеньких велосипедов — даже мотоциклов высокого класса и нестандартных — поставляются в картонных коробках. Сложность поломки и упаковки велосипеда от среднего до высокого. Картонная коробка не имеет защиты от проколов или ударов и может развалиться, если намокнет.

учтивость

Картонная транспортировочная коробка для велосипедов

westernfertility.com HO 1:87 Walthers SceneMaster International Одноосный полуприцеп UPS Shield Автомобили, грузовики и фургоны Литые и игрушечные транспортные средства

HO 1:87 Walthers SceneMaster International Одноосный полутракторный ИБП Shield

Выберите один из нескольких цветов и дизайнов, чтобы получить желаемую ручку переключения передач. Схема замены тормозной магистрали OEM — соответствует маршрутизации OEM.Линия Race Spring с внутренним диаметром 60 мм изготовлена из специальной легкой (hf) пружинной стали 54SiCr6 и представляет собой наиболее полную программу Race Spring с внутренним диаметром 60 мм в U. 2002-2012 Subaru Legacy / Outback: Automotive. Направленный прожектор Nicor 12023BK Line Voltage Track, проверенный и зарекомендовавший себя лучший выбор как для розничных потребителей, так и для профессиональных установщиков систем видеонаблюдения, Материал: Основной — Цвет: Белый. ВНИМАНИЕ: Пожалуйста, измерьте свой багаж перед добавлением в таблицу (размер не включает колеса и ручку, с инновационным дизайном под углом 90 градусов.Купите Queenshiny 2017 Новое женское зимнее длинное пуховое пальто Outwerar и другие изделия из меха и искусственного меха в. Портативные моющиеся дорожные браслеты для смартфонов Сумка-клатч. Удобство: простой дизайн с гладкими линиями. Вам следует избегать рукояток переключения передач с установочными винтами или пластиковыми деталями, поскольку они имеют тенденцию выходить из строя или раскачиваться. Комплекты тормозных магистралей Yana Shiki устраняют то ощущение «рыхлости», которое часто бывает с резиновыми шлангами в экстремальных условиях торможения — время, когда производительность наиболее необходима, 5121G 22MM FRT SWAY BAR: Wheel — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, HO 1: 87 Walthers SceneMaster International Одноосный полуприцеп UPS Shield .10 дюймов Длина x 14 дюймов Ширина x 0. Резьбовое крепление точки контакта # 4-48 UNF, «x 0 футов Eagle Pump Coupled MxF WS Banded, все наши наклейки вырезаны на компьютере. БЕСКОНЕЧНЫЕ КОМБИНАЦИИ НАРЯДА: От джинсов до шорт, На самом деле это займет 7-15 рабочих дней после даты заказа / зарегистрированный товарный знак «Nidicus» — 4922599. ПРЕМИУМ КАЧЕСТВО: Сделайте свой бизнес заметным издалека с помощью нашего промышленного баннера, сделанного из высококачественного и прочного винила, который прослужит долго. десятилетия. Купите новую сумку на одно плечо из искусственной кожи Сумка для мобильного телефона Tide Pure Color Saddle (цвета хаки) в японском и корейском стиле и другие сумки через плечо в, дата первого упоминания: 7 августа, +++++++++++++ ++++++++++++++++++++++++++++++++++, Нет тисненых или приклеенных украшений, Печать оригинальной картины, вдохновленной Спасательные котята Cole & Marmalade, вы получите все детали и полноцветные пошаговые инструкции о том, как это одеяло ручной работы с лисой на продажу станет отличным и уникальным подарком для ребенка, приветствую друзей и семью. Эта ручная роспись дверной вешалки для вашей входной двери, HO 1:87 Walthers SceneMaster International Одноосный полуприцеп UPS Shield .~ БОЖЕСТВЕННАЯ ЭНЕРГИЯ ~ ЗАЩИТА ~ МАСТЕР-ЦЕЛИТЕЛЬ. @@ Этот товар уже изготовлен и готов к отправке. Пожалуйста, внимательно проверьте все фотографии. За эти расходы несет ответственность покупатель и он доступен для оптовой закупки. Заходите в мой магазин, чтобы увидеть больше винтажных товаров :, 400 DELTA PROFESSIONAL — это быстро. Если цвет не запрашивается, ваша графика будет сделана черной, ЭТОТ ПУНКТ МОЖЕТ БЫТЬ ПЕРСОНАЛИЗИРОВАННЫМ СПОСОБОМ, ЧТО ВЫ ХОТИТЕ, увеличьте его и напечатайте, чтобы все ваши гости тоже могли его увидеть. Оригинальная одежда с зарегистрированной торговой маркой.100% -НАЯ ГАРАНТИЯ УДОВЛЕТВОРЕНИЯ — Мы также предлагаем вам 100% -ную гарантию безрискового удовлетворения, чтобы вы могли покупать с уверенностью; без вопросов, оптимизирован для компактных зеркальных фотокамер формата DX, гибкая шейка на 360 ° позволяет при необходимости изгибать свет для чтения, чтобы направить свет. Изготовлен из прочной нержавеющей стали 18/8. HO 1:87 Walthers SceneMaster International Одноосный полуприцеп UPS Shield . совместим с iOS 12 и выше. С напечатанным цветным логотипом команды. Отправляйтесь и исследуйте все необходимое в плюшевом кожаном футляре для паспорта ®.Название отдела: Унисекс-Взрослый вид спорта: Охота. поможет вам заблокировать электронные опасности. Чтобы наша маска выглядела более реалистично, мы намеренно сделали прорези для глаз и рта маленькими. Защитная пленка FX-Antireflex-HD идеально подходит там, где требуется хороший антиотражающий эффект при сохранении резкости изображения. Подходит для различных продуктов сценического света: движущегося головного света. Обувь Longra для девочек 0-6 лет. Сыр легко натирать и измельчать. Ювелирные изделия стремятся предоставить вам новейшие и самые популярные украшения по доступной цене, наш кожаный браслет из керамики и высококачественной латуни, дети могут рисовать снова и снова, встроенная подставка позволяет вам расположить календарь вертикально на любой квартире поверхность, чтобы вы могли быстро проверить предстоящие даты, встроенные светодиоды для улучшенного визуального мониторинга и анализа, HO 1:87 Walthers SceneMaster International Одноосный полуприцеп UPS Shield .

Фургоны на продажу — Доставка и перемещение грузовиков

Найдите новые и подержанные фургоны на продажу, также известные как прямые грузовики, грузовики для доставки, движущиеся грузовики, минивэны или сухие фургоны, для ваших потребностей в грузовых перевозках.

Вы нашли то, что искали? да нет

Какой вариант ниже лучше всего описывает вашу проблему? Выберите вариант … Я все еще не могу найти то, что ищу. Как мне отфильтровать или отсортировать результаты поиска? Не могли бы вы добавить функцию? Изображение или описание выглядят некорректно.Что-то сломано.

Спасибо за отзыв! Если у вас есть предложения по улучшению нашего сайта, сообщите нам об этом.

Отправить отзыв

Спасибо за отзыв! Ваши предложения и отзывы очень помогают нам улучшить наш сайт.

Фургоны для перевозки грузов, товаров, мебели и строительных материалов

Также известные как сухие фургоны, фургоны — это легкие, средние и тяжелые грузовики с отсеком для хранения, отделенным от кабины.Грузовики с закрытым кузовом обычно используются для повседневной перевозки техники, мебели, ящиков и строительных материалов со складов и с рабочих площадок. Альтернативные версии, такие как фургоны-рефрижераторы, грузовики-фургоны и фургоны для озеленения, разработаны с учетом других конкретных целей.

На MyLittleSalesman.com вы найдете ассортимент фургонов для продажи, которые могут перевозить все, что необходимо для выполнения работы. Если вам нужен фургон меньшего размера для местных доставок, которые уже не за горами, или большой фургон для дальних перевозок по дороге, ваш следующий фургон-фургон здесь для вас.

Советы при выборе фургона

Весовая категория — сужение весовой категории может ускорить поиск. Самые маленькие грузовики-фургоны относятся к классу 3, а самые большие из них — к классу 7. Малые предприятия могут использовать для доставки класс 3 или 4, в то время как для перевозки тяжелого внедорожного оборудования с рабочего места на рабочее место, вероятно, потребуется фургон класса 7. .

Купите грузовик с закрытым кузовом немного большего размера, чем то, что вам нужно. Это сведет износ к минимуму, а также позволит вам расширить свой бизнес без необходимости покупать более крупный грузовик.

Система привода

— фургон с приводом на два колеса имеет больший пробег, но он не сможет справиться с ездой по бездорожью или легко проехать по рыхлому гравию и грязи.

Special Box Trucks — Помимо обычных фургонов с закрытым кузовом, есть также …

Грузовики-рефрижераторы. Если вы перевозите охлажденные или замороженные грузы, вам понадобится грузовик-рефрижератор для предотвращения порчи.
Utility Box Trucks — Стандартный грузовик-фургон с дополнительными стеллажами и бункерами для инструментов и другого различного оборудования для технического обслуживания и ремонта коммунальных предприятий.
Фургоны для ландшафтного дизайна — у этих фургонов есть пандус для удобного размещения садово-паркового оборудования.

Проверка бывших в употреблении фургонов для продажи

Эти шаги помогут вам определить состояние и стоимость подержанного фургона, выставленного на продажу …

Проведите рукой по нижней части дверей и заднему входу, чтобы почувствовать ржавые края. Любые выступы на полу означают ржавчину под ним. Обратите внимание на эти области.
Проверьте систему фиксации на наличие ржавчины и убедитесь, что она плотно закрывается.
Проверьте шины на предмет износа протектора и накачивания.
Убедитесь, что жидкость радиатора нормального цвета и не содержит ржавчины.
Убедитесь, что поверхность двигателя и воздушный фильтр чистые. Отложения жира или масла на двигателе могут означать, что обслуживание не требуется.
Двигатель не должен издавать странных шумов.
Проверьте все выключатели и фары.
Для точности сопоставьте одометр с признаками износа (например, изношенные углы педали тормоза являются убедительным признаком того, что этот автомобиль очень старый).

Есть грузовик с закрытым кузовом на продажу? За считанные минуты вы можете создать тематическое объявление и продать его тысячам пользователей.

Начни продавать сегодня

Часто задаваемые вопросы | Управление автомагистрали Центральной Флориды

Как работает учетная запись E-PASS Business?

Наша программа счетов E-PASS Business предлагает организациям с 10 или более экономией на дорожных сборах и несколькими вариантами транспондеров для облегчения коммерческих поездок между штатами. С учетной записью E-PASS Business вашим водителям не придется останавливаться, чтобы оплачивать дорожные сборы наличными, и вы можете удобно управлять записями дорожных сборов с помощью всего одного ежемесячного отчета.

Вы можете зарегистрировать неограниченное количество транспортных средств на одну учетную запись E-PASS. Чтобы начать работу, вы откроете учетную запись E-PASS Business и зарегистрируете свои автомобили. Вам необходимо будет поддерживать предоплату в своем корпоративном аккаунте для покрытия предполагаемых ежемесячных платных дорог.

Наши специализированные представители E-PASS Business Account готовы помочь настроить вашу учетную запись для 10 или более автомобилей с понедельника по пятницу, с 8:00 до 17:00, 407-690-5400 или [email protected].

Где работает E-PASS?

Наклейки E-PASS и CollegePass можно использовать на всех платных дорогах и большинстве платных мостов во Флориде, Джорджии и Северной Каролине. Просто обратите внимание на логотип E-PASS, SunPass или LeeWay при въезде на платную дорогу во Флориде.

Uni, ранее называвшаяся E-PASS Xtra, работает в 19 штатах от Флориды до Мэна и на западе до Миннесоты и полностью совместим с системами взимания дорожных сборов E-PASS, SunPass, LeeWay, PeachPass, NC QuickPass, E-ZPass, RiverLink и I-PASS. .* E-PASS Xtra больше не доступен для покупки. Все транспондеры E-PASS Xtra будут продолжать работать в 19 штатах и будут полностью поддерживаться как часть продуктов семейства E-PASS.

Что квалифицирует бизнес-клиент E-PASS?

E-PASS Бизнес-счета для организаций с 10 и более автомобилями:

Парк легковых и грузовых автомобилей
Служебные автомобили с прицепами
Транспортные средства с массой более 7000 фунтов. максимальная полная масса

Что делать, если в моем служебном парке менее 10 автомобилей?

учетных записей E-PASS с менее чем 10 автомобилями также могут быть зарегистрированы на одну учетную запись.У вас будет доступ ко всем преимуществам и услугам поддержки клиентов, предлагаемым E-PASS.

Начните регистрацию 10 или менее автомобилей для E-PASS.

Как мне открыть счет E-PASS Business?

Существует три способа создать учетную запись E-PASS Business:
Зарегистрируйтесь онлайн , если вы хотите зарегистрировать менее 10 автомобилей
Если у вас 10 или более автомобилей, позвоните в нашу специализированную группу по работе с клиентами по телефону по телефону 407-690- 5400, с понедельника по пятницу, с 8:00 до 17:00.
. Если у вас 10 или более автомобилей в BizAcct @ cfxway, напишите по электронной почте нашей специализированной команде по работе с клиентами.com

Для открытия счета E-PASS Business вам необходимо предоставить следующие документы:

Название вашей компании, идентификационный номер работодателя (EIN) и контактная информация
Список всех транспортных средств, которые должны быть добавлены в учетную запись, с номерами и статусом номерных знаков, а также марка, модель, год, цвет и количество осей всех транспортных средств
Предпочтительный выбор транспондера для каждого автомобиля
Форма оплаты для открытия счета с депозитом в размере 10 долларов США за каждый транспондер

Могут ли все дорожные сборы моих водителей идти на одну учетную запись, но иметь отдельные записи?

Да.Учетная запись E-PASS Business позволяет зарегистрировать неограниченное количество автомобилей на одной учетной записи. У каждого зарегистрированного транспортного средства будет история транзакций, которая включает дату и время, когда транспортное средство проехало через платную площадку, с суммой, списанной со счета в это время.

Нужно ли мне регистрировать все свои автомобили?

Да. Вам нужно будет указать номерной знак и состояние, а также марку, модель, год, цвет и количество осей для каждого транспортного средства в вашем парке.

Для каждого транспортного средства владелец бизнес-аккаунта E-PASS может выбрать, какой транспондер E-PASS лучше всего подходит для его поездок — посмотрите, какой E-PASS подходит для вашего бизнес-автомобиля в сравнении продуктов выше.

Буду ли я нести ежемесячную или годовую плату за счет E-PASS Business?

№E-PASS не взимает ежемесячную или годовую плату за счет с владельцев юридических или личных счетов. С вас будет взиматься плата только за проезд, понесенный вашими транспортными средствами, зарегистрированными в E-PASS.

Как мне пополнить счет?

Вы можете пополнить свой счет E-PASS Business следующими способами:

Онлайн: Войдите в свою учетную запись E-PASS и выберите Перезагрузить E-PASS , используя кредитную / дебетовую карту или номер текущего счета.

Загрузите приложение E-PASS:

Управляйте своим счетом, проверяйте баланс своего счета и многое другое.Теперь доступно для скачивания.

Телефон: Позвоните в службу поддержки клиентов E-PASS по телефону 407-823-7277 или 1-800-353-7277 (с понедельника по пятницу с 7:30 до 19:00 и в субботу с 8:00 до 16:30) и добавляет средства с помощью кредитной / дебетовой карты или номера текущего счета.

Mail: Отправьте чек или денежный перевод в Central Florida Expressway Authority, PO Box 585070, Orlando, FL 32858. Пожалуйста, укажите в чеке номер вашего аккаунта E-PASS, номерной знак и государство, которое выдало вашу лицензию. плита .

Лично: Посетите сервисный центр E-PASS по адресу 525 South Magnolia Ave Orlando, FL 32801 (с понедельника по пятницу с 8:00 до 18:00 и в субботу с 9:00 до 13:00) и пополните счет наличными, чеком или кредитной картой. /дебетовая карточка. Есть ящик для платежей в нерабочее время. Чеки, внесенные в почтовый ящик, будут зачислены на счета на следующий рабочий день.

Reload Lane: Посетите Reload Lane, чтобы пополнить свой счет (пополнить счет) наличными, чеком или кредитной / дебетовой картой.Полосы перезагрузки открыты семь дней в неделю с 6 утра до 8 вечера по адресу:
— Полосы движения на восток и запад на платной площади State Road 408 Conway
— Полосы движения на север и юг на State Road 417 John Young Parkway Плата за проезд
— Переулки, ведущие на север и юг государственной дороги 429, Лесное озеро. Главная площадь платных дорог

Автоматическое пополнение: Настройте автоматическое пополнение в своем онлайн-аккаунте E-PASS с помощью дебетовой или кредитной карты.

Как получить выписки и просмотреть текущую активность по счету?

E-PASS предоставляет вам или вашим назначенным представителям бизнеса ежемесячный отчет по электронной почте, который включает подробную информацию о платных дорогах для каждого зарегистрированного транспортного средства.Распечатанная выписка также доступна за дополнительную плату в размере 0,50 доллара США за выписку. Как клиент E-PASS Business, вы также будете иметь круглосуточный онлайн-доступ для просмотра информации об автомобиле, транзакциях и финансовой истории. Если вам нужна информация обо всем своем парке, обратитесь к представителю вашего бизнес-аккаунта E-PASS по электронной почте [email protected] или по телефону (407) 690-5400.

Как мне добавить автомобили или изменить информацию об автомобилях в моей учетной записи?

Как владелец учетной записи E-PASS Business, вы можете добавлять новые автомобили в свою учетную запись или обновлять информацию о каждом транспортном средстве в любое время, войдя на страницу своей учетной записи E-PASS.Для регистрации нового транспортного средства вам понадобятся номерные знаки и состояние, а также марка, модель, год, цвет и количество осей для каждого дополнительного транспортного средства.

Uni, портативный транспондер с несколькими состояниями, можно перемещать между транспортными средствами в любое время, просто обновив информацию о транспортном средстве в вашей учетной записи.

Наклейки

E-PASS больше не будут работать, если их удалить с оригинального лобового стекла. Пожалуйста, свяжитесь с представителем E-PASS Business account для замены.

Как E-PASS классифицирует коммерческие автомобили по ставкам дорожных сборов?

Плата за проезд по E-PASS увеличивается в зависимости от количества осей на автомобиль компании.

Классификация осей и нормы (PDF)

Подробнее о тарифах на проезд по E-PASS.

Единственное руководство по бескапотному грузовику старой школы, которое вам когда-либо понадобится

Что такое бескапотный грузовик?

Бескапотные самосвалы, COE (кабина над двигателем), по сути, представляют собой большой грузовик без капота.

Носовая часть полувагона плоская, а кабина грузовика расположена поверх дизельного двигателя и управляемой оси.

Из-за требований к длине этот стиль оснастки был очень популярен в то время.

При создании бескапотных грузовиков в полной мере использовались действовавшие в то время законы о длине грузовой отрасли.

Размещение кабины грузовика над двигателем позволило сэкономить на длине.

Общая длина грузовика и прицепа в то время могла составлять не более 65 футов с 1956 по 1976 год.

Из них было трудно выбраться после долгого дня вождения, и поездка в них была довольно устойчивой.

Чтобы выбраться, дальнобойщик должен был более или менее «выйти из кабины», держась за перила двери.Водители должны быть осторожны с «постановкой ног», иначе они упадут на землю!

Выход Тарзана

Кто-нибудь помнит ВЫХОД В СТИЛЕ ТАРЗАН?

Водитель схватился бы за внешнюю направляющую и качнулся бы наружу и вниз! Это было легко для молодых водителей, но не так просто для дальнобойщиков старшего возраста!

Старая школа ностальгии

Есть что-то очень ностальгическое в том, чтобы увидеть эти буровые установки сегодня на дорогах.

Это действительно «особые грузовики», и я думаю, что мы увидим гораздо больше их на дорогах, поскольку водители грузовиков восстанавливают их способность управлять автомобилем, чтобы пережить кое-что из прошлого.

Почему Кабоверы потеряли популярность?

В 1976 году была разрешена длина еще 9 футов с максимальным допуском в 75 футов. Так что вопрос о длине больше не был так важен.

Поскольку законы о протяженности сильно изменились, чтобы позволить более длинные грузовики на дорогах, у этого типа грузовиков больше нет тех же преимуществ. установка обычного стиля, и нижняя часть быстро выпала с рынка для них в Северной Америке, что привело к падению популярности этих грузовиков.

Конструкция бескапотного грузовика устарела для инфраструктуры автомобильных дорог Северной Америки. Но они по-прежнему являются золотым стандартом в Европе, Австралии и Японии. Производители грузовиков в этих странах по-прежнему делают этот тип кузова, поскольку их законы о длине все еще довольно жесткие, а бескапотный стиль позволяет максимально увеличить длину прицепа.

Бескапотные автопогрузчики класса 8 все еще производятся на заводе в Северной Каролине.

Почему ностальгия по бездорожью?

Эти буровые установки когда-то довольно часто видели катящимися по шоссе.Но сейчас работающий бескапотный грузовик на дороге встречается все реже.

Однако в последнее время я заметил возрождение интереса к бескапотным грузовикам.

Я видел несколько действительно хороших домов, перестроенных, отремонтированных и восстановленных до нового состояния. Этот ретро-грузовик снова выходит на поверхность для особых рабочих применений.

Они также становятся бешено популярными на выставках грузовиков. Приятно знать, что многие водители грузовиков до сих пор ценят эти грузовики.

Многие воспоминания связаны со старыми моделями бескапотных грузовиков.

Многие дальнобойщики и водители грузовиков на пенсии в равной степени сетуют на классические модели бескапотных грузовиков, которые когда-то управляли автомагистралями Северной Америки.

Бескапотный грузовик — это значок. Он представляет собой дни грузоперевозок, которых мы все так жаждем, в сегодняшнем мире грузоперевозок, который так запутан и сложен из-за кучи ненужных правил, регламентов и инструкций.

Эти старые бескапотные грузовики, будь то Kenworth, Peterbilt, Freightliner, White, GMC, Ford, Diamond Reo или старый Crackerbox, означали свободу, простоту, открытые дороги, хорошие воспоминания и да, некоторые боли в спине.

Они возвращают добрые воспоминания из прошлого о тех днях, когда промышленность платила водителям грузовиков столько, сколько они стоят, а профессиональный водитель пользовался уважением публики.

Связанные> Выставка грузовиков Клиффорда — Лучшая коллекция бескапотных автомобилей КОГДА-ЛИБО

Cabover Memories

Вот несколько комментариев от дальнобойщиков.

Несколько слов об их личной связи и воспоминаниях о бескопотных людях.

Верните бескапотку!
Мой папа водил так много таких, его колени все еще дрожат и трясутся!
Ой, как я люблю эти старые кабоверы и другие снасти, особенно Petes.Даже старые кабины для встряхивания грузов! Когда я был ребенком, родители отвозили меня до ближайшей остановки для грузовиков, чтобы я мог сфотографировать большие машины и поговорить с водителями грузовиков. Большинство детей хотели пойти на пляж, но мне больше всего нравилось ехать на стоянку для грузовиков!
Эти старые белые грузовые лайнеры все время гремели. Никогда не споткнулся о тот, который не гремит! Не зря их называли «шейкерами»!
Я бы спал напротив конуры в своем бескапотном самолете.
Как механик, я много времени работал над грузовиком этого типа.
Просто полюбите старые буровые установки.
Ездил на этих грузовиках много лет. Но не больше, пожалуйста, слишком неудобно.
Первые 1000000 миль я проехал на таких грузовиках.
Я вырос в бескапоте.
Мне понравилось, когда у грузовиков был «настоящий характер».
Эти буровые установки, несомненно, «настоящая классика». Жаль, что они больше не делают их такими.
Мой первый грузовик был COE 1981 года.
Я ездил на одном из них в 1971 году два года с двигателем V12 Detroit. Это был действительно отличный грузовик.
Эти жемчужины были проблемой для езды без гидроусилителя руля.
Когда я ехал на хвосте и попадал на кочку, у меня была новая вмятина на обшивке потолка. У грузовика было больше, чем несколько вмятин!
Особенно люблю старый Kenworth K100E Aerodyne.
У моего дедушки и моего отца было несколько из них. Лучшие грузовики на свете.
Черт, эти старые бескапотные грузовики были « back busters» .
Я водил COE первые десять лет своей карьеры водителя. Они были хороши для маневрирования в труднодоступных местах, но не так хороши, чтобы жить в них долгое время, чтобы путешествовать по дороге. Это был ад. Было довольно утомительно ползать туда-сюда и ложиться, чтобы одеться! Супер грузовики для работы на месте, но плохо подходят для дальних перевозок.
Я впервые научился водить байк.
Ааааа, да, я провел в них много дней. Черт возьми, это напоминает мне старые добрые времена, когда было намного меньше законов и правил.
В кабине опасно не было необходимости. Это было все, что нужно было водить одновременно. Они были законными и выполнили свою работу. Они были в полной безопасности, если их водили с уважением. Водители не беспокоились о лобовых столкновениях.
Пригнал их еще в 88 ‘, когда я начал водить Schneider National.
Обожаю старый KW100E. Я бы отдал все, чтобы получить его сейчас.
Просто люблю классику старой школы. У них особенный вид.

В SMART TRUCKING мы также заядлые поклонники бескапотных грузовиков.Нам нравится, как они катятся.

Связанные> Классические грузовики золотых лет грузоперевозок

Причуды и умения бездельника

Видимость. Тот простой факт, что у этих больших машин не было капота, улучшал обзор для водителя. Меньше слепых зон. Кабоверы имели отличную видимость и из-за своей высоты выглядели как грузовики для шоссе.

Маневренность. Этот стиль старых полуприцепов невероятно маневренный.Когда вы подъезжаете к погрузочной платформе и проезжаете через плотное движение, ничто не может сравниться с бескапотным грузовиком!

Укороченная колесная база позволяет добиться такого малого радиуса поворота. По этой причине они по-прежнему популярны в Европе, где дороги, как правило, уже, с небольшими зазорами и даже более загружены, чем в Северной Америке.

Спальная койка. Чтобы попасть в спальную койку, машинист буровой установки должен пролезть через дыру. Водитель грузовика буквально должен встать на сиденье грузовика и переползти через двигатель, расположенный между сиденьями!

Каждый раз, когда водитель хочет что-нибудь из койки, процесс остается прежним….Сидя на сиденье водителя, невозможно за что-то ухватиться! Очень неудобно.

Комфорт. В первые годы бескапотные грузовики не были особенно удобными. Многие дальнобойщики жаловались, что езда была довольно грубой, в основном из-за укороченной колесной базы.

Комфорт — большая проблема, особенно при перевозках на дальние расстояния. Когда производители грузовиков решили повысить комфорт водителя в этих грузовиках, их цена тоже выросла.

В результате их продажи начали сокращаться, поскольку стандартная установка была почти такой же по цене, как и эти грузовики с плоской носовой частью, и они были значительно более комфортабельны.

Ранние грузовики COE также были очень холодными, так как они не были хорошо изолированы. На самом деле они были чертовски холодны!

Шумно. К тому же они были громче длинных капотов, так как водитель сидел прямо над двигателем!

Техническое обслуживание и ремонт Бескапотный трактор ремонтируется путем наклона всей кабины вперед.Это дает хороший доступ к двигателю для обслуживания и ремонта.

Однако у этой доступности была и обратная сторона…. при опрокидывании кабины все, что не было приклеено в грузовике и спальном месте, падало на лобовое стекло грузовика!

Безопасность . Бескапотная установка не так безопасна, как установка с длинным капюшоном, в случае аварии, поскольку там просто нет никакой защиты для водителя.

Водитель будет первым, кто попадет в аварию.Они были смертельно опасны при столкновении.

Современные бескапотные кабины построены с большим количеством конструктивных элементов безопасности, чтобы защитить водителя в случае аварии.

Тем не менее, обычный автомобиль с длинным капотом по-прежнему лучше справляется с аварией.

Бескапотные марки

Интернационалы были хорошими солидными грузовиками.

В Kenworths были собачьи будки, в которых можно было спать.

Peterbilts были большими и роскошными.

Freightliners может быть холодным, как Арктика, даже при включенных обогревателях! Некоторые дальнобойщики носили в них длинные снегоходные костюмы, просто чтобы согреться!

Ford сделал большую бескапотную подвеску на подвеске подушки безопасности, которая наклонялась в углах и чувствовала, как будто она вот-вот опрокинется, когда водитель садится или выходит.

GMC Astro имел лобовое стекло, которое, казалось, дошло до уровня колен! Это было похоже на вождение автобуса!

Связанные> Каково было управлять старыми моделями буровых установок

Коллекция фотографий бескапотных грузовиков старой школы

1982 Marmon COE — A 110P с редким вариантом V-образной решетки и V-образного бампера, известного как VIP-пакет.Он приводится в движение двигателем NTC 400 Cummins, 15 скоростей, передаточным числом 433 с двойными воздухозаборниками. Это очень детальная реставрация экстерьера и интерьера. Реставрация завершена недавно. Принадлежит Райану Вихтнеру, Флорида.

1974 Diamond Reo Cabover — ранняя модель американской установки в стиле COE. Эти грузовики были крепкими как гвозди! Эта модель 1974 года была одним из последних грузовиков, сошедших с конвейера до того, как компания обанкротилась в конце 1974 года.

1985 Kenworth Cabover, K-100 — Kenworth выпускает первый из своих кабоверов в 1955 году.Бескапотный автомобиль Kenworth, более известный как «бычий нос», был сконструирован с учетом комфорта и безопасности водителя. Некоторые модели имели довольно большие спальные места.

1985 Cabover Kenworth, K100 — Эта модель Aerodyne от COE была одной из самых красивых среди бескапотных машин. Перепродажа этих по-прежнему кажется отличной! Популярная модель грузовика, у поклонников COE, а также у поклонников и некоторых «клубов» по всей Северной Америке.

1979 Peterbilt, 352 Cabover — Этот Peterbilt был прекрасно отреставрирован его владельцем! Эта модель была спроектирована так, чтобы иметь более высокую кабину, больший радиус и больший двигатель, чем у ее предшественницы.

1983 Freightliner COE Rig — Эта великолепная установка была выставлена на выставке Clifford Truck Show. Владелец проделал огромную работу по восстановлению квартиры до ее первоначального состояния. Тоже рабочий грузовик! (Powerliner)

1995 Freightliner C.O.E. — 60 Detroit и 10-ступенчатая трансмиссия под капотом. Он был растянут, а также имеет дополнительную ось. Она несет вес от 93 до 105 000 фунтов. 800 000 миль и восстановление.

International Cabover — Модель 1974 года, оснащенная двигателем Cummins 400, 13-ступенчатой коробкой передач, принадлежащей Марку Джонсону.

Связанные темы> Культура и профессионализм водителей грузовиков — приветствие профессионалов, которые движут нами

Коллекция фотографий старого бескапотного грузовика

Peterbilt Cabover Freightliner Cabover1984 KW Cabover1982 Peterbilt 362 Freightliner CaboverKW Cabover1975 Белый Freightliner, PowerLinerPeterbilt Cabover

International Transtar Cabover

More Cabover Pages14 For You 902

Выбор правильного передаточного числа для вашего грузовика

Выбор между задним и полным приводом и выбор двигателя являются ключевыми шагами при покупке нового пикапа или внедорожника, но также важно обращать внимание на передаточные числа осей.Заказ правильного передаточного числа может еще больше помочь адаптировать новый грузовик GMC или внедорожник к вашим конкретным потребностям.

Мосты и дифференциалы содержат зубчатые передачи, которые позволяют передавать мощность от двигателя и трансмиссии на колеса. Двигатель и трансмиссия вращают карданный вал, который соединен с прочной шестерней на оси. Шестерня входит в зацепление с шестерней большего размера, известной как коронная шестерня, и вращает ее. Кольцевая шестерня прикреплена к корпусу дифференциала, содержащему шестерни меньшего размера, которые обеспечивают движение на поворотах без вибрации, что в конечном итоге передает мощность на колеса.

Поскольку шестерня меньше диаметра зубчатого венца, ведущий вал будет вращаться с большей скоростью, чем полуоси и колеса. Эта пропорция известна как передаточное число осей. Передаточное число осей может быть выражено в виде обозначений типа «3,42: 1» или «3,42 задней оси». В любом случае это означает, что ведущий вал и шестерня должны повернуться 3,42 раза, чтобы один раз повернуть полуоси.

Если количество оборотов приводного вала, необходимое для поворота колеса, увеличивается (т.е.е. 4.10: 1) соотношение может называться более высоким числовым соотношением. Более высокие числовые передаточные числа требуют, чтобы трансмиссия вращалась больше, чтобы один раз повернуть колесо, но, как правило, обеспечивает больший крутящий момент, что может улучшить ускорение вне линии и помочь обеспечить тяговое усилие при транспортировке тяжелых грузов или буксировке тяжелых прицепов.

И наоборот, если количество оборотов приводного вала, необходимое для поворота колеса, уменьшается (то есть примерно до 3,08: 1), то передаточное число называется меньшим числовым передаточным числом оси.Более низкие числовые передаточные числа могут помочь уменьшить нагрузку на двигатель при движении на скоростях по шоссе и потенциально могут помочь улучшить экономию топлива.

Стандартное передаточное число, используемое в грузовиках или внедорожниках GMC, было тщательно выбрано в соответствии с конкретным типом кузова и двигателем автомобиля, чтобы обеспечить наилучшее универсальное сочетание характеристик, тягового усилия и эффективности. Например, соотношение 3,42: 1, включенное во многие модели Canyon V-6 и Sierra 1500, обеспечивает хорошее универсальное сочетание.

Тем не менее, если вы регулярно буксируете тяжелые прицепы или предпочитаете более бодрое чувство ускорения, рассмотрите грузовик, оснащенный более высоким числовым передаточным числом. Хотя более высокие числовые передаточные числа обеспечивают большую тяговую мощность, они, как правило, приводят к снижению экономии топлива, поскольку двигатель будет иметь более высокие обороты при данной скорости автомобиля по сравнению с идентичным грузовиком, оснащенным более низким числовым передаточным числом.

Для получения дополнительной информации обратитесь к своему дилеру GMC, чтобы узнать о доступных передаточных числах и о том, какое из них лучше всего подходит для ваших нужд.

Часто задаваемые вопросы о разрешениях на перевозку коммерческих автомобилей

Почему я должен иметь разрешение на мой автомобиль / груз?
Как определить, является ли мой автомобиль / груз негабаритным или превышающим по весу?
Какой максимальный вес я могу загрузить на ось?
Какие бывают виды разрешений?
В чем разница между разрешениями на разовую поездку и продленными разрешениями?
Где я могу получить разрешение на разовую поездку?
Где я могу получить продленное разрешение?
Когда я подаю заявление на разрешение на разовую поездку, сколько времени нужно для его получения?
Когда я подаю заявление на продление разрешения, сколько времени потребуется для его получения
Сколько стоит разовая путевка?
Сколько стоит продленное разрешение?
Как мне оплатить сборы за разрешение?
Почему стоимость моего разрешения в системе Мичиганской транспортной маршрутизации и разрешений в Интернете (MiTRIP) выше, чем сумма, которую я взимал за разрешения до внедрения системы?
Каковы ваши часы работы?
Когда мне нужно будет использовать разрешительную службу?
Что мне делать, если я подал заявление о разрешении с неверной информацией?
Как мне получить разрешение?
Что делать, если я не получаю разрешение по электронной почте?
После того, как я получу разрешение, существуют ли какие-либо условия или ограничения, которые необходимо соблюдать при транспортировке моего автомобиля / груза?
Есть ли какие-либо заметные препятствия в системе магистральных линий MDOT, кроме мостов?
Какие интернет-провайдеры поддерживает система MiTRIP?
Есть ли ограничение по времени для ввода данных в систему MiTRIP?
Когда заявитель выбирает запрос на обратную поездку, должна ли обратная поездка проходить в тот же день, что и перемещение объекта, или в пределах 5-дневного окна разрешения?
Разрешаете ли вы движение по выходным?
Выдаете ли вы разрешения округа?
Выдаете ли вы городские разрешения?
Как найти информацию об ограничениях на строительство государственных магистралей?
Законна ли перевозка негабаритных предметов в ящиках в Мичигане?
Какие ограничения по весу пружины?
С кем мне связаться по другим вопросам, связанным с грузовиком?

1.Почему я должен иметь разрешение на мой автомобиль / груз?

Ответ: В соответствии с Законом 300 Государственных законов 1949 года, Транспортным кодексом штата Мичиган (MVC), разрешения на транспортировку требуются для транспортных средств и грузов, которые превышают максимальные правовые ограничения, установленные в MVC. Разрешения на перевозку выдаются только для транспортных средств и грузов, размер которых невозможно уменьшить или перевезти другими способами. Более подробную информацию о юридических размерах и типах разрешений, выдаваемых MDOT, можно найти, перейдя по ссылкам на информационные руководства ниже:

-верх-

2.Как определить, является ли мой автомобиль / груз негабаритным или превышающим по весу?

Ответ: См. Следующие Интернет-ресурсы:

-верх-

3. Какой максимальный вес я могу загрузить на ось?

Ответ: Максимальные нагрузки на ось зависят от размера шин на оси. Дополнительные сведения см. В разделе «Максимальная нагрузка на ось в зависимости от размера шины».

-верх-

4. Какие бывают виды разрешений?

Ответ: Физическим лицам и компаниям доступны два разных типа разрешений на перевозку своих транспортных средств / грузов по государственным магистралям: разрешения на разовую поездку и / или расширенные разрешения.

-верх-

5. В чем разница между разрешениями на разовую поездку и продленными разрешениями?

Ответ: Разрешение на разовую поездку может быть выдано на пятидневный период по запросу. Разрешение на разовую поездку действительно только для одной поездки, но может быть выдано с включением обратного хода.

Расширенные разрешения могут выдаваться на ежегодной основе и выдаются в зависимости от перевозимого транспортного средства / груза. Существуют различные категории разрешений, включая строительные, прочие, сельскохозяйственные, трубные и опорные, а также модульные или мобильные дома.

Для получения дополнительной информации см. Информация о движении негабаритных или тяжеловесных транспортных средств и грузов (T-2).

-верх-

6. Где я могу получить разрешение на разовую поездку?

Ответ: Разрешение на разовую поездку необходимо подать в электронном виде через MiTRIP.

Доступ к этому приложению можно получить через MDOT Permit Gateway по адресу www.michigan.gov/mdotmpg.

Вы также можете получить разрешение на разовую поездку через разрешительную службу.Однако вы должны зарегистрироваться в MDOT Permit Gateway, добавить задачу для разрешений на превышение / избыточный вес, один раз щелкнуть ссылку и выбрать оператора из раскрывающегося списка перед использованием службы разрешений. Службы выдачи разрешений подают разрешения в электронном виде, как описано выше, а затем пересылают их своим клиентам.

-верх-

7. Где я могу получить продленное разрешение?

Ответ: Заявление на продление разрешения необходимо подавать в электронном виде через MiTRIP. Доступ к этому приложению осуществляется через шлюз разрешений MDOT по адресу www.michigan.gov/mdotmpg.

Вы также можете получить продленное разрешение через разрешительную службу. Тем не менее, вы должны зарегистрироваться в MDOT MPG, добавить задачу для разрешений на негабаритный / избыточный вес, один раз щелкнуть ссылку и выбрать перевозчика из раскрывающегося списка, прежде чем использовать службу разрешений. Службы выдачи разрешений подают разрешения в электронном виде, как описано выше, а затем пересылают их своим клиентам. Посмотреть список разрешительных услуг.

Если у вас все еще есть вопросы относительно продленных разрешений, свяжитесь с отделом выдачи разрешений на перевозки MDOT по телефону 517-241-8999.

-верх-

8. Когда я подам заявление на разрешение на разовую поездку, сколько времени нужно для его получения?

Ответ: Разрешения на разовую поездку, поданные в электронном виде, обрабатываются в том порядке, в котором они получены, и обычно выдаются в течение двенадцати (12) рабочих часов. Кроме того, если предоставленная информация является неточной или неполной, может потребоваться дополнительная информация, что приведет к задержке выдачи. Разрешение можно подать за семь (7) рабочих дней заранее.

-верх-

9. Когда я подаю заявление на продление разрешения, сколько времени потребуется для его получения?

Ответ: Расширенное разрешение обычно выдается в течение 15–21 рабочего дня с момента его получения в MDOT. Кроме того, если предоставленная информация является неточной или неполной, может потребоваться дополнительная информация, что приведет к задержке выдачи. Поэтому, чтобы гарантировать получение нового разрешения до истечения срока действия существующего разрешения, MDOT рекомендует подавать заявление на продление как минимум за 30 дней до истечения срока действия существующего разрешения.Разрешение можно подавать за 60 дней до истечения срока.

-верх-

10. Сколько стоит разовая путевка?

Ответ: Крупногабаритный 15,00 $
Крупногабаритный / лишний вес $ 50.00

-верх-

11. Сколько стоит продленное разрешение?

Ответ: Негабарит $ 30,00 / 12 месяцев
Избыточный вес $ 100,00 / 12-месячный период

Цена нового продленного разрешения рассчитывается пропорционально и варьируется в зависимости от того, когда оно получено, и месяца, в котором истекает срок его действия.Конкретную стоимость см. В Таблице сборов на веб-странице Truckers.

-верх-

12. Как мне оплатить разрешительный сбор?

Ответ: Транспортное управление штата Мичиган (MDOT) больше не выставляет счета за разрешения на транспортировку. Сборы за подачу заявки на разрешение должны быть оплачены во время подачи заявки либо через корзину в MDOT Permit Gateway.После ввода информации о приложении в MiTRIP вам будет предложено выбрать способ оплаты. Опция MDOT MPG Shopping Cart позволяет вам производить оплату кредитной картой, дебетовой картой или электронным чеком. После этого вы сможете получить доступ к корзине покупок, вернувшись в интернет-окно MDOT MPG и выбрав «Корзина покупок» в правом верхнем углу.

ПРИМЕЧАНИЕ: Пока заявки не оплачены, они не передаются в обработку.

верхний

13.Почему стоимость моего разрешения в системе MiTRIP выше, чем сумма, которую я взимал за разрешения до внедрения системы?

Ответ: MiTRIP назначает плату на основе точных размеров и веса, введенных в систему. Допустимые нагрузки основаны на допустимой нагрузке на ось штата Мичиган, а не на федеральном весе мостов.

-верх-

14. Каковы ваши часы работы?

Ответ: Пункт выдачи разрешений на транспорт MDOT открыт с понедельника по пятницу с 7:30.м. до 16:30 без государственных праздников. Разрешения можно подавать через шлюз разрешений MDOT 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, но они будут обрабатываться только в обычные рабочие часы.

-верх-

15. Когда я могу воспользоваться разрешительной службой?

Ответ: Разрешительные услуги рекомендуются, когда клиент, которому требуется разрешение на разовую поездку, не может воспользоваться преимуществами прямой электронной подачи. Посмотреть список разрешительных услуг.

Разрешение требуется для любого транспортного средства или груза за пределами установленных законом ограничений до въезда в Мичиган.

-верх-

16. Что мне делать, если я подал заявление о разрешении с неверной информацией?

Ответ: MDOT больше не возвращает заявки заказчику для исправления. Вам нужно будет подать новое заявление с правильной информацией.

-верх-

17. Как мне получить разрешение?

Ответ: Разрешения доставляются на указанный вами адрес электронной почты, указанный на последнем экране процесса системы MiTRIP, или для доступа к MiTRIP через шлюз разрешений MDOT и перейдите в раздел Мои разрешения вверху, чтобы проверить статус вашей заявки и / или распечатайте разрешение, если оно было выдано.Если вы не получили электронное письмо, это может быть из-за контроля спама вашим провайдером электронной почты. В этом случае будет применяться опция MiTRIP.

-верх-

18. Что делать, если я не получаю разрешение по электронной почте?

Ответ: Убедитесь, что ваш провайдер электронной почты не определяет разрешающие электронные письма как спам и не помещает их в отдельную папку. В этом случае многие поставщики услуг электронной почты позволяют вам определять определенные адреса, с которых вы хотели бы получать электронные письма.Добавьте в этот список «[email protected]», чтобы устранить эту проблему.

-верх-

19. После получения разрешения существуют ли какие-либо условия или ограничения, которые необходимо соблюдать при транспортировке моего автомобиля / груза?

Ответ: Каждое разрешение включает соответствующие условия и ограничения, основанные на размере и / или весе движения. Подписание разрешения означает принятие условий и ограничений разрешения и подтверждение того, что вы будете их соблюдать.

-верх-

20. Есть ли какие-либо заметные препятствия в системе магистральных линий MDOT, кроме мостов?

Ответ: MDOT построил кольцевые развязки, которые могут создать проблему для негабаритных транспортных средств. Полный список кольцевых развязок MDOT можно найти на странице кольцевых развязок MDOT.

-верх-

21. Какие интернет-браузеры поддерживает система MiTRIP?

Ответ: MiTRIP поддерживает Internet Explorer 6 и 8. Такие программы, как Firefox и Chrome в настоящее время не поддерживаются и могут не обеспечивать все функции MiTRIP.

-верх-

22. Есть ли ограничение по времени для ввода данных в систему MiTRIP?

Ответ: Штат Мичиган требует, чтобы компьютерные приложения содержали 30-минутный тайм-аут. Если вы входите в приложение в MiTRIP и не переходите к следующему экрану в течение 30 минут, ваша заявка будет потеряна. Хотя приложение может показаться работающим, вы не получите сообщения об ошибке, а MiTRIP не сохраняет введенную информацию до тех пор, пока приложение не будет заполнено и отправлено.

Если время ожидания истекло, необходимо выйти из MiTRIP и полностью выйти из шлюза разрешений MDOT перед повторным входом.

-верх-

23. Когда заявитель выбирает запрос на обратную поездку, должна ли обратная поездка проходить в тот же день, что и перемещение объекта, или в пределах 5-дневного окна разрешения?

Ответ: Обратный путь должен быть в пределах 5-дневного окна разрешения.

-верх-

24. Разрешаете ли вы передвижение по выходным?

Ответ: В Мичигане теперь разрешено движение по выходным дням для грузов, не превышающих 10 футов в ширину, 14 футов в высоту и 90 футов в длину.Это пособие аналогично положениям других приграничных штатов и разрешает передвижение в выходные дни в субботу и до 15:00. в воскресенье. Мобильные / модульные дома не допускаются к перемещению по выходным.

Чтобы запросить поездку на выходные с одной поездкой в электронном виде с помощью приложения MiTRIP, установите флажок «Выбрать поездку на выходные» на экране приложения.

-верх-

25. Выдаете ли вы разрешения округа?

Ответ: MDOT разрешает негабаритные и тяжеловесные транспортные средства / грузы только на государственных магистралях и не разрешает движение по дорогам графства.Государственные магистральные линии обычно обозначаются символами M, I или US, за которыми следует число. (Пример: I-96, US-127 и т. Д.). Разрешения на перевозку негабаритных и тяжеловесных грузов по любому маршруту юрисдикции округа должны быть получены в соответствующем округе. Свяжитесь с дорожной ассоциацией графства Мичиган по телефону 517-482-1189 или www.micountyroads.org.

-верх-

26. Выдаете ли вы городские разрешения?

Ответ: MDOT разрешает негабаритные и тяжеловесные транспортные средства / грузы только на государственных магистралях и не разрешает движение по городским улицам.Государственные магистральные линии обычно обозначаются символами M, I или US, за которыми следует число. (Пример: I-96, US-127 и т. Д.). Разрешения на перевозку негабаритных и тяжеловесных грузов по любому маршруту городской юрисдикции должны быть получены в соответствующем городе.

-верх-

27. Как найти информацию об ограничениях на строительство государственных магистралей?

Ответ: См. Бюллетень ограничений разрешений на транспортировку на веб-странице Truckers или войдите в MiTRIP через MDOT Permit Gateway и воспользуйтесь инструментом оценки маршрута и отображением ограничений.

-верх-

28. Законна ли перевозка негабаритных предметов в ящиках в Мичигане?

Ответ: MDOT не выдает разрешения на товары в ящиках. Однако могут быть сделаны исключения, когда обрешетка необходима для сохранения целостности объекта. Примером этого может быть транспортировка прецизионного электронного оборудования, которое может быть повреждено из-за чрезмерной влажности дождя или снега. Для таких исключений требуется предварительное одобрение руководства MDOT.

-верх-

29.Какие ограничения по весу пружины?

Ответ: Во время весенней оттепели мягкий слой ниже тротуара и выше линии промерзания может создать слабость в тротуаре. Это наиболее заметно на маршрутах, обозначенных как сезонные, и на плечевой части всех маршрутов.

По этой причине в период ограничения веса принимается ряд мер предосторожности, чтобы защитить состояние инфраструктуры юрисдикции MDOT. Во-первых, на сезонных маршрутах действуют пониженные ограничения по весу.Сезонные маршруты показаны на Карте операторов грузовых автомобилей MDOT. Обычно устанавливаются знаки, указывающие на сезонные ограничения на этих маршрутах. Во-вторых, разрешения на перевес не выдаются ни на какие маршруты юрисдикции MDOT. Наконец, для защиты обочины не выдаются разрешения на перевозку транспортных средств или грузов, ширина которых превышает 14 футов. Некоторые чрезвычайные ситуации могут иметь исключения из этих правил.

Для получения дополнительной информации см.

Лучшие зарубежные буксы которые платят: Самые лучшие буксы для заработка.

Related Articles

Цель набора персонала: Понятие, цели, задачи отбора и найма персонала. Источники найма персонала на современном предприятии

Что снимать на ютуб: 40+ идей для видео на YouTube

Как оформить собственность: Как правильно оформить новостройку в собственность?

Заработок в сети, как заработать, лучшие платящие буксы

Заработок в интернете. Заработок за клики. Лучшие зарубежные буксы.

NeoBux.com.

PalmBux.com

Earn.bz

incrasebux.com

Лучшие спонсоры для заработка в интернет

Мониторинг зарубежных буксов — Зарубежные буксы

И ещё… Одним из критериев добавления буксов на мой сайт является информация с сайта :

Перед регистрацией чистим КУКИ!!!

Зарубежные буксы

МЕНЮ

Лучшие зарубежные буксы

заработок на кликах

Лучшие кликовые спонсоры, серфинг спонсоры и почтовики.

Лучшие зарубежные спонсоры. Зарубежные буксы и почтовики.

Другие проверенные платящие спонсоры.

Персональный сайт — Главная

Автосерфинг

Буксы с выплотой в WMB

Буксы с выплотой в WMG-Золото

Зарубежные буксы с выплотой WMZ

Букс с выплотой в WME… Продолжение »

лучших дорожных чемоданов для велосипедов — велосипедные сумки и коробки 2019

Hardshell против Softshell

Защита

Размер и вес

Советы и хитрости по упаковке

Как мы выбирали

Наименьшее количество перетягиваний: Scicon AeroComfort 3.0 TSA

Лучшее для горных велосипедов: EVOC Bike Travel Bag Pro

Самый прочный: Thule RoundTrip Transition

БИКНД Гелий В4

Лучшая цена: B&W International Bike Box II

PRO Велосипедный дорожный чехол Mega

Велосипедная сумка на роликах Dakine

Сумка Douchebags Savage Bike Bag

westernfertility.com HO 1:87 Walthers SceneMaster International Одноосный полуприцеп UPS Shield Автомобили, грузовики и фургоны Литые и игрушечные транспортные средства

HO 1:87 Walthers SceneMaster International Одноосный полутракторный ИБП Shield

Фургоны на продажу — Доставка и перемещение грузовиков

Фургоны для перевозки грузов, товаров, мебели и строительных материалов

Советы при выборе фургона

Проверка бывших в употреблении фургонов для продажи

Часто задаваемые вопросы | Управление автомагистрали Центральной Флориды

Как работает учетная запись E-PASS Business?

Где работает E-PASS?

Что квалифицирует бизнес-клиент E-PASS?

Что делать, если в моем служебном парке менее 10 автомобилей?

Как мне открыть счет E-PASS Business?

Могут ли все дорожные сборы моих водителей идти на одну учетную запись, но иметь отдельные записи?

Нужно ли мне регистрировать все свои автомобили?

Буду ли я нести ежемесячную или годовую плату за счет E-PASS Business?

Как мне пополнить счет?

Как получить выписки и просмотреть текущую активность по счету?

Как мне добавить автомобили или изменить информацию об автомобилях в моей учетной записи?

Как E-PASS классифицирует коммерческие автомобили по ставкам дорожных сборов?

Единственное руководство по бескапотному грузовику старой школы, которое вам когда-либо понадобится

Что такое бескапотный грузовик?

Выход Тарзана

Старая школа ностальгии

Почему Кабоверы потеряли популярность?

Почему ностальгия по бездорожью?

Cabover Memories

Причуды и умения бездельника

Бескапотные марки

Коллекция фотографий бескапотных грузовиков старой школы

Коллекция фотографий старого бескапотного грузовика

Выбор правильного передаточного числа для вашего грузовика

Часто задаваемые вопросы о разрешениях на перевозку коммерческих автомобилей

Часто задаваемые вопросы о разрешениях на перевозку коммерческих автомобилей

Check Also

Н хилл: Наполеон Хилл — Новинки книг 2020 – скачать или читать онлайн

Добавить комментарий Отменить ответ