Пятница , 27 мая 2022
Бизнес-Новости
Разное / Эксперт по оценке автомобилей обучение: профессиональная переподготовка, курсы дистанционного обучения в Москве и регионах

Эксперт по оценке автомобилей обучение: профессиональная переподготовка, курсы дистанционного обучения в Москве и регионах

Содержание

Сертификация экспертов

Сертификация независимого эксперта — это процедура подтверждения наличия специальных знаний у специалиста по заявленным специальностям. Добровольная сертификация судебных экспертов направленна на систематизацию сведений о специалистах в различных секторах науки, искусства и ремесла привлекаемых с целью выяснения определенных обстоятельств дела в ходе проведения экспертизы.

Специальными знаниями — называются знания, полученные специалистом в ходе успешного овладения программ среднего или высшего образования, а также знания полученные в ходе специализированных программ переподготовки.

Подтверждением наличия специальных знаний является наличие у лица диплома, сертификата или удостоверения, подтверждающие успешное овладение утвержденных программ.

Обучение судебных экспертов направленно на овладение специалистами базовых методов и принципов проведения независимой экспертизы. Обучение экспертов, как и сама сертификация проводиться как в очной, так и в дистанционной форме. Дистанционное обучение судебных экспертов, как и очная форма занимают равное необходимое время для освоения специальных знаний и прохождения процедуры экзаменации. В период процесса сертификации, специалистам необходимо подтвердить наличие технических знаний по заявленной специальности в том числе знаний в части требований законодательства в области судебной экспертизы.

По результатам успешной добровольной сертификации экспертов предоставляется сертификат компетентности эксперта по заявленной специальности. Наличие сертификата подтверждает возможность проведения специалистом исследований по самым различным вопросам судебной и независимой экспертизы. Использование сертификата эксперта позволяет осуществлять деятельность в качестве судебного независимого эксперта на любой территории Российской Федерации.

Система добровольной сертификации независимых экспертов зарегистрирована Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (РОССТАНДАРТ) с регистрационным номером РОСС RU.З1081.04ЖИХ0.

Для рассмотрения Вашей заявки просим выбрать интересующие Вас специальности, по которым вы планируете осуществлять деятельность в качестве судебного и независимого эксперта.

Профессиональная переподготовка по Независимой технической экспертизе транспортных средств (Страховые случаи)

Получить консультацию

Всё чаще становится востребованной услуга проведения независимой технической экспертизы автомобиля, так как на дорогах все больше возникает ДТП с участием транспортных средств.

Наш Учебный Центр проводит обучение в соответствии с Положением о правилах проведения независимой технической экспертизы транспортного средства (утв. Банком России 19.09.2014 N 433-П), а так же во исполнение статьи 20 Федерального закона от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ (ред. от 26.07.2017) «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

Проводить процедуру независимой технической экспертизы могут только специалисты, внесенные в Государственный реестр экспертов-техников. Основанием для внесения специалиста в этот реестр является диплом о профессиональной переподготовке установленного образца, который предъявляется в соответствующую межведомственную аттестационную комиссию.

Программа профессиональной переподготовки по независимой экспертизе автотранспортных средств (АТС), стоимость

Профессиональная переподготовка по независимой экспертизе АТС

Часов

Код

Периодичность

Цена

1

Независимая экспертиза автотранспортных средств с присвоением квалификации «Эксперт-техник по независимой экспертизе автотранспортных средств»

500 ч.

ПП-АТС-1

Бессрочно

35000

Форма обучения: дистанционная или очно-заочная

Длительность обучения: 500 часов

Требования к слушателям по независимой экспертизе АТС

Обязательно наличие диплома о высшем образовании

Описание программы курса независимой экспертизы автотранспортных средств

Программа направлена на совершенствование специальных профессиональных знаний и получение новых компетенций в области независимой оценки АТС.

Данный курс позволит Вам освоить профессию эксперта-техника и осуществлять экспертизу автомобилей после ДТП.

В ходе обучения слушателями будут изучены следующие модули:

  • Автомобильный транспорт;
  • Безопасность дорожного движения;
  • Техническая эксплуатация транспортных средств;
  • Экономика технической эксплуатации транспортных средств;
  • Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств;
  • Правовое обеспечение независимой технической экспертизы транспортных средств;
  • Общая характеристика независимой технической экспертизы транспортного средства;
  • Теоретические основы независимой технической экспертизы транспортного средства;
  • Информационное обеспечение независимой технической экспертизы транспортного средства;
  • Методические основы и положения по проверке идентификационных параметров транспортного средства как объекта независимой технической экспертизы;
  • Методические основы и положения по установлению наличия и характера технических повреждений транспортного средства;
  • Методические основы и положения по установлению причин возникновения технических повреждений.

Закажите услугу Профессиональная переподготовка по Независимой технической экспертизе транспортных средств (Страховые случаи)

И мы свяжемся с вами в ближайшее время Заказать услугу

Бланк диплома с классом защиты Б является документом строгой отчетности и изготавливается только в лицензированных типографиях!

Как стать оценщиком автомобилей


Как стать независимым оценщиком автомобилей

Профессия оценщика одна из наиболее востребованных на рынке труда. К помощи экспертов по оценке прибегают в разных ситуациях: когда нужно оформить ипотеку на жильё, оспорить кадастровую стоимость недвижимости или определить расходы на восстановление автомобиля после ДТП. Именно к автоэкспертизе обращаются чаще всего. Поэтому неудивительно, что вопрос, как стать независимым экспертом-оценщиком автомобилей, интересует многих людей, разбирающихся в машинах.

Как становятся оценщиком

Любой квалифицированный оценщик – специалист, который должен обладать широким кругом знаний в различных областях, чтобы составить грамотное и компетентное заключение. Итак, рассмотрим подробнее, как стать экспертом по оценке автомобилей.

Для начала поясним, что среди автооценщиков есть специалисты различных профилей. Во-первых, эксперты, которые определяют только стоимость автомобиля в соответствии с рыночными ценами, составляют заключения для сделок купли-продажи, лизинга, аренды ТС. К их услугам обращаются также в случае споров об имуществе, нажитом супругами в браке, для определения точного размера денежной компенсации, причитающейся мужу или жене при разделе. Чтобы стать таким оценщиком, нужно иметь диплом о высшем образовании, желательно экономическом.

Вторая категория экспертов по оценке автомобилей – специалисты, которые занимаются определением размера ущерба, нанесённого транспортному средству при аварии, и стоимости автомобиля после такого происшествия.

Если вы раздумываете, как стать оценщиком автомобилей после ДТП, приготовьтесь к тому, что придётся получить высшее техническое образование по специальности, которая имеет отношение к ремонту и техобслуживанию транспортных средств.

Повышенные требования к навыкам эксперта по оценке авто после ДТП вполне оправданы: специалист в таких экспертизах обязан обладать широким кругом технических знаний, чтобы составить точное профессиональное заключение.к содержанию

Где обучают на оценщика

Пройти обучение на эксперта-оценщика авто можно в специализированных московских вузах. Освоить эту профессию с нуля можно, в частности, в московском Институте профессионального образования, который был создан в 1996 году на базе Академии менеджмента и рынка и Финансовой академии при Правительстве РФ. Помимо этого, в институте есть и курсы дополнительного послевузовского образования, а значит, специальности оценщика здесь учат и на базе высшего образования. Аналогичные учебные программы предлагает абитуриентам Международная академия оценки и консалтинга, также расположенная в Москве.

Московский автомобильно-дорожный институт, Российская экономическая академия имени Плеханова и другие крупнейшие вузы предлагают обучение на автоэксперта в качестве программы дополнительного профобразования на основе уже полученных специальностей, как правило, экономических или технических. В учебных программах многих экономических факультетов есть курс «Оценка собственности», который станет хорошей базой для освоения спецкурсов по автомобильной оценке.

После обучения молодые специалисты проходят стажировку, набираясь опыта под внимательным руководством профессионального оценщика, и по истечении этой практики сдают экзамен, успешное прохождение которого подтверждает их компетентность.к содержанию

Как открыть собственное дело

С вопросами обучения разобрались, перейдём к тому, как открыть независимую экспертизу авто. Действующее законодательство разрешает гражданам обращаться к услугам как государственных, так и частных оценочных компаний, существенных различий в их правовом статусе нет. Профессиональная деятельность, связанная с оценкой имущества, является предпринимательской, поэтому гражданин, её осуществляющий, должен зарегистрироваться в налоговых органах в качестве ИП или создать юрлицо.

Если работать вы планируете самостоятельно, остановиться можно на ИП. Если же собираетесь сформировать большой штат сотрудников, открывать филиалы и представительства своей компании, лучше всё же зарегистрировать юридическое лицо. Наиболее популярная организационно-правовая форма – ООО.

Теперь подробнее о том, что нужно, чтобы стать оценщиком автомобилей.

Помимо дипломов и свидетельств, выданных учебными заведениями и подтверждающих уровень профобразования и компетенцию специалиста, для работы автоэксперту необходимо получить членство в одной из саморегулируемых организаций (СРО) оценщиков.

 

Именно эти организации выступают в качестве контролирующих органов для всех оценщиков, работающих на территории РФ.

Чтобы вступить в СРО, нужно заплатить определённую сумму и впоследствии каждый год перечислять установленные членские взносы. Кроме того, каждый оценщик обязан страховать профессиональную деятельность на случай, если своими действиями он причинит вред заказчику: компенсация будет выплачиваться за счёт страхового возмещения.к содержанию

Нужна ли лицензия

Важный вопрос, который волнует всех, кто планирует приобрести статус оценщика авто, – как получить лицензию на экспертизу автомобилей, ведь ещё лет десять назад проводить экспертизу можно было только с лицензией. Но со вступлением в силу новых законов в сфере оценочной деятельности многое поменялось.

Проведём анализ основных нормативных актов, касающихся работы оценщика:

  • экспертную деятельность в нашей стране регулируют положения ФЗ от 29.07.1998 № 135-ФЗ «Об оценочной деятельности в РФ»;
  • все виды деятельности, которые требуют обязательного лицензирования, перечислены в ФЗ от 04.05.2011 № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности»;
  • правовое положение автоэкспертов регулируют также нормы «Квалификационного справочника должностей руководителей, специалистов и других служащих», который утверждён Постановлением Минтруда России от 21.08.1998 № 37. Именно справочник содержит полный перечень требований к квалификации, объёму знаний и навыков специалиста по автотехнической экспертизе (эксперт-автотехник).

Согласно положениям указанных ФЗ и справочника, для того, чтобы производить экспертизу автомобилей, специалисту не нужно получать какие-либо лицензии или разрешительные сертификаты. Таким образом, оценка авто с лицензией давно осталась в прошлом.к содержанию

Открытие офиса

Закон не содержит норм о наличии у оценщика офиса как обязательного условия для профдеятельности. Однако если вы создали ООО или юрлицо в другой форме, у него должен быть юридический адрес, зарегистрированный в ФНС. По этому адресу находятся органы управления компанией. То есть без офиса такой оценочной организации не обойтись.

Если же вы зарегистрированы как ИП, можете не открывать офис и работать, к примеру, на дому. Но принимать клиентов в специально обустроенном офисном помещении всё-таки более профессионально.к содержанию

Привлечение клиентов

Пожалуй, это один из самых сложных моментов в работе оценщика. Где найти заказчиков, если конкуренция на рынке велика, а вы только получили диплом оценщика? На первых порах есть смысл поработать под началом опытного оценщика с уже сформированной клиентской базой. Так вы наберётесь опыта и установите полезные связи, обрастёте собственными заказчиками. А когда отправитесь в самостоятельное плавание, продолжите заниматься расширением круга клиентов. Используйте проверенные и действенные методы: продвигайте свои аккаунты в соцсетях, распространяйте листовки, визитки, закажите рекламные публикации в местных СМИ.к содержанию

Заработок и нюансы работы оценщика

Доходы оценщика напрямую зависят от его профессионализма и, конечно же, наработанной клиентской базы. Тонкостей в работе автоэксперта достаточно, и многие из них специалист постигает на собственном опыте. Одно можно сказать наверняка: чтобы стать действительно хорошим оценщиком, мало знать тонны технической информации об автомобилях, правовые нормы и разбираться в рыночных ценах. Оценщик должен также обладать аналитическим складом ума, уметь обрабатывать большие объёмы сведений, обладать хорошими коммуникативными навыками и способностью чётко излагать информацию.

Интересные статьи

Как стать оценщиком автомобилей

Если вы любите автомобили и хотите быть рядом с ними все время, но в то же время хотите зарабатывать на жизнь, вы можете получить работу оценщика автомобилей. Автомобильные оценщики — люди, которые оценивают ценности различных типов автомобилей. Это могут быть новые автомобили, старинные или старинные автомобили или обычные автомобили, которые используются каждый день.

Автомобильные оценщики могут работать в разных областях. Они могут работать на автомобильные компании, кредитные компании, музеи, организации и многое другое.Если вы хотите стать сертифицированным оценщиком автомобилей, вот несколько вещей, которые вы должны сделать:

  1. Узнайте об автомобилях. Для начала вы должны быть заинтересованы в автомобилях, иначе вам будет трудно в этом бизнесе. Если вы любите автомобили, лучший способ стать хорошим оценщиком автомобилей — узнать о них как можно больше. Читайте о старинных автомобилях, новых автомобилях, моделях, марках, особенностях и т. Д. Это важная часть вашей работы. Вы должны быть знакомы с представленными вам автомобилями, чтобы вы могли хотя бы оценить стоимость автомобиля.
  2. Приобретение ресурсных материалов. Следующим шагом является приобретение некоторых материалов, которые помогут вам в вашей работе. Вы можете получить учебные пособия или руководства, а также книги по автомобильной оценке. Вы можете забрать их в специализированных книжных магазинах. Знайте, какие типы автомобилей имеют самые высокие или самые низкие значения, или знайте, какие части автомобилей влияют на их стоимость.
  3. Сконцентрируйся на специальности. Конечно, нельзя ожидать, что ты знаешь все типы автомобилей. Вот почему вы можете выбрать специальность, на которой хотите сконцентрироваться.Вы можете сосредоточиться на бренде, марке или модели.
  4. Учебные курсы. Запишитесь на курсы обучения, доступные в вашем регионе. Вы можете проверить колледжи, университеты или специальные школы, в которых есть курсы по автоматической оценке. Записавшись на курс автоматической оценки, вы сможете освоить все тонкости бизнеса. Это также поможет получить работу.
  5. Получи работу. После учебного курса вы можете устроиться на работу в автокомпании или другое оборудование, где нужны авто оценщики.Вы можете работать на авто оценщика и изучить все приемы и приемы. Вы можете получить несколько лет опыта работы, прежде чем выходить самостоятельно.
  6. Укажите имя. Когда вы уже достаточно уверены в себе, чтобы работать самостоятельно и установить свое имя, вы можете начать свой собственный бизнес по оценке автомобилей. Если у вас хорошая репутация, вы наверняка сможете получить много клиентов.

Вот некоторые из вещей, которые вы должны пройти, чтобы стать авто оценщиком.Возможно, вам придется проверить требования для вашего штата. В некоторых штатах требуется, чтобы вы получили лицензию, чтобы стать сертифицированным оценщиком автомобилей. Проконсультируйтесь с вашим местным государственным органом о политике.

,

Как стать оценщиком

Как стать оценщиком

Оценщик разрабатывает и сообщает мнение о стоимости определенного типа имущества. Оценщики могут специализироваться в различных дисциплинах, таких как:

  • Оценка недвижимости — это оценка недвижимости. Оценщики недвижимости могут выбирать специальные методы, такие как жилые, коммерческие или сельскохозяйственные.
  • Оценка личной собственности включает оценку всех видов личной собственности, таких как изобразительное и декоративное искусство, антиквариат, драгоценные камни и ювелирные изделия, а также машины и оборудование.
  • Оценка бизнеса — это оценка бизнеса и включает в себя все материальные и нематериальные активы, начиная от стоимости оборудования до стоимости фирменного наименования или логотипа.
  • Массовая оценка охватывает оценку нескольких типов недвижимого или личного имущества с использованием общепризнанных формул и статистических моделей.
Хотя большинство оценщиков предпочитают специализироваться только в одной области практики, многие оценщики практикуют в более чем одной дисциплине.

Нажмите здесь, чтобы увидеть новую инфографику , предназначенную для тех, кто заинтересован в поступлении на профессию оценщика.

Какие навыки необходимы, чтобы стать оценщиком?

Все оценщики должны иметь хорошие аналитические навыки и хорошо работать с числами. Кроме того, оценщики тратят много времени на взаимодействие с клиентами и написание отчетов, поэтому хорошие навыки устной и письменной коммуникации необходимы.

Регулирует ли правительство оценщиков?

В настоящее время правительство регулирует только оценщиков недвижимости.Регулирующий орган в настоящее время принадлежит отдельным штатам и территориям, которые выдают лицензии и сертификаты оценщикам недвижимости. Кроме того, каждое государственное регулирующее агентство оценщика несет ответственность за дисциплинирование оценщиков.

В настоящее время нет никаких непосредственных планов по регулированию оценщиков, которые специализируются на других типах собственности.

Как мне стать оценщиком?

Процесс становления оценщиком различен среди различных оценочных дисциплин.Оценщики недвижимости должны иметь определенное количество часов образования и опыта. Кроме того, если физическое лицо желает получить государственную лицензию или сертификат на недвижимое имущество или стать «назначенным» оценочной организацией, оно также должно сдать комплексный экзамен.

Хотите больше информации?

Загрузите наш квалификационный критерий оценки недвижимости !

,

Как получить оценку автомобиля

Итак, вы хотите продать свой автомобиль. Или застраховать его на нужную сумму. Или купить подержанный автомобиль. Или пожертвовать один на благотворительность. Есть много причин, по которым люди хотят знать, сколько стоит автомобиль, а это значит, что им нужно будет его оценить.

Оценка помогает определить стоимость вашего автомобиля на основе текущих рыночных условий и может предоставить вам подтверждение истинной ценности вашего автомобиля. Если вам нужна официальная, документально подтвержденная стоимость автомобиля, вам потребуется профессиональный сертифицированный оценщик.

Тем не менее, если вы просто хотите узнать, сколько стоит автомобиль без шикарной документации, у вас есть еще несколько вариантов.

Получение профессиональной автомобильной оценки

Получение оценки является довольно простым и легким процессом, поскольку профессиональные оценщики знают вершины, когда дело доходит до оценки транспортных средств всех типов. Вам может понадобиться такая оценка, если вы являетесь исполнителем наследства, разводитесь или имеете дело со страховой претензией, и все они требуют точной бумажной оценки.Вы также можете просто получить оценку для себя и своих записей, если вы заядлый коллекционер или любитель.

Большинство оценщиков оценивают различные ценности и имущество, включая мебель, меха, ювелирные изделия и изобразительное искусство. По этой причине важно идти с сертифицированным оценщиком, у которого есть история оценки автомобилей или кто специализируется на автооценке, чтобы гарантировать, что у них есть соответствующий фон, чтобы установить истинную ценность Вашего транспортного средства. Это кажется очевидным, но обратитесь к местному оценщику, поскольку им нужно будет лично посмотреть на автомобиль, чтобы подготовить письменный отчет об оценке.Оценщик изучит автомобиль, чтобы оценить его состояние и рыночную стоимость. Большинство оценщиков взимают фиксированную плату, хотя некоторые работают почасово.

Если вы планируете выставить свой автомобиль на аукцион через аукционный дом, то, скорее всего, профессиональный оценщик предоставит сотрудникам официальные значения для товаров до того, как они попадут в аукционный блок. Даже те, у кого нет собственных оценщиков, работающих на них, обычно могут указать вам на оценщика, которого вы можете нанять самостоятельно.

Для наиболее точной оценки автомобиля обязательно спросите, использует ли оценщик Единые стандарты профессиональной практики оценки (USPAP) при составлении своих отчетов об оценке.USPAP предлагает конкретные рекомендации, которым должны следовать оценщики, и рекомендует общепринятые методы оценки для обеспечения точности оценки.

Другая квалификация, которую нужно искать, — это членство в Американском обществе оценщиков (ASA). У оценщиков ASA есть контрольный список с 26 пунктами для оценки автомобилей, который является традиционно принятым форматом в промышленности.

При подготовке вашего автомобиля к оценке убедитесь, что он выглядит и работает наилучшим образом, чтобы оценщик мог видеть его в лучшем свете.Убедитесь, что автомобиль очищен, вымыт и вощен, и выполняйте любые стандартные операции по обслуживанию автомобиля, такие как замена фильтров, наполнение и доливка жидкостей, а также замена масла. Убедитесь, что шины имеют хороший протектор и достаточное количество воздуха в них. Наконец, проверьте, что все механическое на автомобиле работает, так как такие вещи, как перегоревшая лампочка налобного фонаря, могут отвлекать от общей оценочной стоимости.

Определение балансовой стоимости

Если ваша цель состоит в том, чтобы просто получить стоимость своего автомобиля, чтобы вы знали, сколько он стоит, прежде чем продавать его или продавать, то, скорее всего, вам не нужна официальная оценка автомобиля.То, что вы ищете, — это балансовая стоимость автомобиля, которая помогает определить подержанные автомобили или определить стоимость обмена. Вы можете определить стоимость вашего автомобиля из различных источников.

• KBB.com. Веб-сайт Kelley Blue Book — kbb.com — является одним из лучших мест для определения стоимости вашего автомобиля — с помощью пресловутого инструмента оценки Blue Book. Чтобы получить такую ​​оценку автомобиля, перейдите на домашнюю страницу веб-сайта и нажмите «Стоимость моего автомобиля». Используйте раскрывающиеся меню для ввода марки, модели, года выпуска вашего автомобиля и других особенностей, связанных с состоянием автомобиля, а также с тем, что вы продаете автомобиль, продаете его частному лицу или ищете сертифицированную стоимость подержанного автомобиля или предлагаемую розничная стоимость.

• NADA.com. NADA является одним из старейших справочников по балансовой стоимости, первоначально созданным для Национальной ассоциации автодилеров и в настоящее время управляемым J.D. Power. Цены KBB часто немного отличаются по сравнению с ценами NADA, поскольку они дают оценки только для автомобилей в очень чистом состоянии. По этой причине вам может потребоваться изменить запрашиваемую цену в зависимости от фактического состояния вашего автомобиля. Поскольку компания J.D. Power приобрела NADA Guide Car Guide в 2015 году, вы также можете найти информацию о стоимости подержанного автомобиля в JDPower.ком.

• CarFax.com — еще один отличный сайт, чтобы оценить ваш автомобиль. Во многом в том же духе, CarFax предоставляет основанную на истории оценку вашего автомобиля, основываясь на его VIN и других факторах, включая любые аварии, ремонт и так далее.

• Edmunds.com. Edmunds предоставляет пять состояний автомобиля, в отличие от четырех типов значений KBB. Некоторые эксперты доверяют значениям Edmunds больше, чем значения KBB, насколько они точны.

• Consumer Reports.org. является уважаемым источником рейтингов и обзоров на автомобили и другие продукты.Сайт предлагает общую информацию о ценах на подержанные автомобили.

• Представительства. Если вы хотите продать или даже продать свой автомобиль в автосалоне, дилерские центры предлагают свои собственные балансовые стоимости. При определении того, сколько стоит ваш автомобиль, дилер примет во внимание разнообразную информацию, так же как и KBB.org и CarFax. Дилер также будет учитывать рыночный спрос на рассматриваемое транспортное средство, что является одним из преимуществ того, что оценка дилерского транспортного средства может значительно отличаться от онлайн-оценки — ваш дилер больше понимает спрос в вашем регионе, чем инструмент калькулятора веб-сайта.Например, если вы живете во Флориде, ваш внедорожник с полным приводом может оказаться не таким востребованным, как в месте, где в течение года преобладают ледяные дороги и плохие условия, например в Кентукки. Однако, поскольку у дилера есть личная заинтересованность в том, чтобы платить вам меньше за ваш автомобиль, чем он стоит, часто лучше заходить в дилерский центр, который уже провел ваше исследование на одном из вышеупомянутых сторонних сайтов.

Независимо от того, оценили ли вы автомобиль или нет, вы почти всегда получите больше за свой старый автомобиль, если вы продадите его в частном порядке самостоятельно, чем если вы обменяете его или продаете другому дилеру — помните, дилерам нужно сделать деньги тоже.

Для большинства потребителей официальная оценка автомобиля — это дополнительные расходы, которые им, вероятно, не нужны. Однако, если ваш автомобиль коллекционный, винтажный, старинный, экзотический или редкий, автомобильная оценка гарантирует, что истинная ценность вашего автомобиля будет ясна в недвусмысленных терминах.

Однако, когда бы вы ни пытались избавиться от своего старого автомобиля, хорошей идеей будет хотя бы использование инструмента онлайн-оценки, чтобы понять, чего он стоит.

Переподготовка по оценочной деятельности, дистанционное обучение оценщика

Пройди обучение и получи диплом

Дополнительное образование дистанционно в сжатые сроки – это то, что может предложить вам «Тюменский правовой центр». За короткий период интенсивного обучения вы получите диплом о профессиональной переподготовке установленного образца. Этот документ — преимущество, которое позволяет стать привлекательным кандидатом на желаемую вакансию или на повышение в должности. Мы поможем вам подобрать курс и составить удобный график занятий. Главная особенность обучения в «Тюменского правового центра» – это строго практическая направленность. Все программы затрагивают актуальные вопросы и проблемы выбранной профессии.

Хотите узнать подробней о курсах и рассчитать стоимость обучения? Позвоните по номеру +7 (3452) 56-97-07.

Оценочная деятельность

Специалист – это эксперт, имеющий право проводить оценку и составлять отчетность об оценке объектов недвижимости, транспорта, бизнеса, оборудования, антиквариата, предприятий, работ и пр. Услуги оценщика требуются для целей налогообложения или определения потенциальной цены продажи имущества. Но в большинстве случаев оценщик устраивается на работу в страховую компанию и основной обязанностью такого специалиста является определение ущерба в ДТП.

Приобрести теоретические и практические знания для успешной карьеры оценщика можно в «Тюменского правового центра». Вы научитесь производить независимую оценку стоимости недвижимости, автомобилей, оборудования, нематериальных активов, ценных бумаг, бизнеса и т.д. Мы поможем вам стать экспертом в области оценки в соответствии с государственными требованиями.

Профессиональная переподготовка в «Тюменский правовой центр» — это:

  • Все курсы проводятся дистанционно;
  • Предметы, ориентированные на практический аспект профессии;
  • Короткие сроки обучения;
  • Гибкий график;
  • Образование в лицензированном учреждении;
  • Обучение на основе современных методик и средств;
Хотите получить дистанционно новую профессию по направлению «Оценочная деятельность»? Звоните: +7 (3452) 56-97-07.

Программы:


Оценка – Услуги ТПП РФ

Вам необходимо оценить квартиру или земельный участок? Вы задумываетесь над оценкой автомобиля или имеющегося на Вашем предприятии оборудования? Вам нужно минимизировать риски при совершении сделок купли-продажи, оптимизировать налогооблагаемую базу или возместить понесенный по различным причинам ущерб? Мы поможем Вам в любом случае!

Система ТПП РФ оказывает максимально широкий спектр услуг по профессиональной независимой оценке различных видов собственности и юридических прав на них, как для физических, так и для юридических лиц.

Развернуть

  • Оценка бизнеса
  • Оценка нематериальных активов
  • Оценка технологического оборудования, деталей машин
  • Оценка ущерба
  • Оценка недвижимости
  • Оценка сооружений и передаточных устройств
  • Оценка транспортных средств
  • Другие виды оценки

Эксперты-оценщики системы торгово-промышленных палат являются членами крупнейших в России саморегулируемых организаций (НП «СМАО» и «РОО»), постоянно проходят обучение на курсах повышения квалификации специалистов-оценщиков.
В своей работе оценщики системы ТПП РФ строго следуют требованиям Федерального закона от 29 июля 1998 г. №135-ФЗ «Об оценочной деятельности в Российской Федерации», Федеральными стандартами оценки (ФСО-1–ФСО-7, ФСО-11), стандартами и методиками по оценке, разработанными специалистами системы ТПП РФ.

Наиболее востребованные услуги раздела «Оценка»

Наши преимущества

Преимущества системы торгово-промышленных палат:

• более 400 лучших оценщиков самой крупной и авторитетной в России независимой экспертной организации
• более 20 лет опыта оказания оценочных услуг, как в России, так и за ее пределами
• уникальная методическая база Торгово-промышленной палаты РФ по оценке объектов собственности для различных целей оценки
• разветвленная сеть торгово-промышленных палат, которая охватывает все регионы России от Калининграда до Хабаровска
• объективность и независимость — отсутствие производственных, коммерческих и финансовых интересов, которые могли бы скомпрометировать нашу независимость и объективность, гарантирует точность проводимых нами оценочных экспертиз.
  • Заказать услугу
  • Заказать звонок
  • Задать вопрос

Нужно выбрать исполнителя Данный исполнитель не работает через электронные формы, обратитесь к исполнителю самостоятельно по телефону

Ваш запрос отправлен, спасибо за обращение.

Выберите услугу, которую хотите заказать. Выберите услугуОценка дебиторской задолженностиОценка ущерба от кражиОпределение рыночной стоимости морских и речных судовОпределение рыночной стоимости самолетов и вертолетовОценка автомобиляОценка специальной техникиОценка повреждения имущества вследствие изъятия для муниципальных или федеральных нуждОценка повреждения имущества вследствие изъятия по решению судаОценка повреждения имущества при наступлении страхового случаяОценка ущерба от повреждения имущества вследствие несчастных случаевОценка технологической линииОценка ущерба от повреждения имущества вследствие производственной аварииОценка ущерба от пожараОценка ущерба, полученного вследствие действия обстоятельств непреодолимой силыОценка ущерба, причиненного в результате незаконного использования различных видов интеллектуальной собственностиОценка ущерба от заливаОценка ущерба, нанесенного транспортному средству при ДТПОценка зеленых насаждений и благоустройства территорииОценка продуктивного поголовья крупного/мелкого рогатого скота, домашней птицыОпределение рыночной стоимости железнодорожного транспортаОценка специальных деталей машин и оборудованияОценка бизнеса и акций, доли в уставном капиталеОценка патентовОценка жилого дома, коттеджаОценка зданийОценка земельного участкаОценка квартирыОценка компьютерных программ и баз данныхОценка лицензийОценка НИОКРОценка технической и технологической документацииОценка серийного оборудованияОценка товарных знаковОценка автодорогиОценка емкостей и резервуаровОценка железнодорожных путейОценка мостов и тоннелейОценка специализированных сооружений Оценка трубопроводов: газовые, нефтяные, водопроводыОценка оргтехники,вычислительной техники и средства связи Оценка рисков

Необходимо выбрать услугу

Ваши комментарии Отправить заявку на оказание услуги

Перейти к заполнению формы

Ваш запрос отправлен, спасибо за обращение.

Выберите услугу, по которой хотите заказать консультацию. Выберите услугуОценка дебиторской задолженностиОценка ущерба от кражиОпределение рыночной стоимости морских и речных судовОпределение рыночной стоимости самолетов и вертолетовОценка автомобиляОценка специальной техникиОценка повреждения имущества вследствие изъятия для муниципальных или федеральных нуждОценка повреждения имущества вследствие изъятия по решению судаОценка повреждения имущества при наступлении страхового случаяОценка ущерба от повреждения имущества вследствие несчастных случаевОценка технологической линииОценка ущерба от повреждения имущества вследствие производственной аварииОценка ущерба от пожараОценка ущерба, полученного вследствие действия обстоятельств непреодолимой силыОценка ущерба, причиненного в результате незаконного использования различных видов интеллектуальной собственностиОценка ущерба от заливаОценка ущерба, нанесенного транспортному средству при ДТПОценка зеленых насаждений и благоустройства территорииОценка продуктивного поголовья крупного/мелкого рогатого скота, домашней птицыОпределение рыночной стоимости железнодорожного транспортаОценка специальных деталей машин и оборудованияОценка бизнеса и акций, доли в уставном капиталеОценка патентовОценка жилого дома, коттеджаОценка зданийОценка земельного участкаОценка квартирыОценка компьютерных программ и баз данныхОценка лицензийОценка НИОКРОценка технической и технологической документацииОценка серийного оборудованияОценка товарных знаковОценка автодорогиОценка емкостей и резервуаровОценка железнодорожных путейОценка мостов и тоннелейОценка специализированных сооружений Оценка трубопроводов: газовые, нефтяные, водопроводыОценка оргтехники,вычислительной техники и средства связи Оценка рисков

Необходимо выбрать услугу

Комментарий

Задать вопрос

Ваш вопрос отправлен, спасибо за обращение.
Отправить еще вопрос.

* Сведения об услугах носят справочный характер и не являются публичной офертой. Условия оказания услуг устанавливаются конкретным договором между Заказчиком и Исполнителем.

Смотрите также

Дополнительное профессиональное образование и повышение квалификации

 Основы пользования персональным компьютером:

 Основы работы на компьютере, объем (от 72 до 120 час.). В процессе обучения осваиваются: устройство и принципы работы персонального компьютера, работа с клавиатурой, создание, удаление, перемещение и копирование файлов и каталогов, основные принципы работы с операционной системой Windows; базовые офисные программы общего назначения: текстовый редактор, электронные таблицы, набор и редактирование текстов, автоматизированная проверка грамматики и орфографии, оформление таблиц и схем, ввод формул, построение диаграмм и графиков, настройка программ, работа с принтерами и их настройка.

 Менеджмент и маркетинг:

 Объем 150 часов. Изучаются основы менеджмента и маркетинга, экономическая информатика и вычислительная техника, деловое общение, финансы и кредит. Слушатели получают представление об основах коммерческой деятельности, о рыночной и биржевой торговле, нормативно-методических материалах, определяющих систему купли-продажи, содержании основных договоров, приобретают навыки обработки экономической информации на ЭВМ.

 Бухгалтерский учет и персональный компьютер:

 Объем 200 часов. Изучаются принципы ведения бухгалтерского баланса, оформления счетов, налоговой системе РФ, приобретаются навыки по учету денежных средств, основных средств, кассовых операций, заработной платы, ценных бумаг, капитальных вложений и т.д. В рамках работы на персональном компьютере изучаются основные приемы работы на ПК, базовые офисные программы и программа «1С: Бухгалтерия», комплексные бухгалтерские, торговые и складские системы для средних и малых предприятий.

 Автоматизация бухгалтерского учета (повышение квалификации для бухгалтеров):

 Объем 72 часа. В процессе обучения осваиваются: устройство и принципы работы персонального компьютера, работа с клавиатурой, создание, удаление, перемещение и копирование файлов и каталогов, основные принципы работы с операционной системой Windows; базовые офисные программы общего назначения: текстовый редактор, электронные таблицы, набор и редактирование текстов, автоматизированная проверка грамматики и орфографии, оформление таблиц и схем, ввод формул, построение диаграмм и графиков, настройка программ, работа с принтерами и их настройка. Изучаются бухгалтерские программы «1С: Бухгалтерия» и/или «БЭСТ-4», которые широко используются в оптовой и розничной торговле, производстве, строительстве, бюджетных организациях и предприятиях других сфер деятельности.

 Автоматизация операций учета закупок и продаж товаров с использованием персонального компьютера:

 Объем 72 часа. В процессе обучения осваиваются: устройство и принципы работы персонального компьютера, работа с клавиатурой, создание, удаление, перемещение и копирование файлов и каталогов, основные принципы работы с операционной системой Windows; базовые офисные программы общего назначения: текстовый редактор, электронные таблицы, набор и редактирование текстов, автоматизированная проверка грамматики и орфографии, оформление таблиц и схем, ввод формул, построение диаграмм и графиков, настройка программ, работа с принтерами и их настройка. Изучается программа «1С: Торговля, склад», которая широко используются в оптовой и розничной торговле, производстве, строительстве, бюджетных организациях и предприятиях других сфер деятельности.

 Технологии, оборудование и приборы современного химического и нефтеперерабатывающего предприятия:

 Объем 72 часа. Программы направлены на совершенствование производственной деятельности работников химических и нефтеперабатывающих предприятий с учетом специфики установки (отдела, цеха, подразделения). В процессе обучения освещаются: вопросы трудового законодательства, его роль в работе руководителя и работника; вопросы промышленной безопасности; вопросы пожарной безопасности; вопросы охраны труда; вопросы охраны окружающей среды; менеджмент качества; экологический менеджмент; производственный менеджмент; Управление Персоналом, коммуникационный процесс управленческой деятельности, психология управления, принятие управленческих решений; современные требования к техническому уровню производств; пути совершенствования химико-технологических процессов; мировые тенденции совершенствования химического оборудования; оптимальные системы управления, принципы адаптивности в системах управления производством; обеспечение химических производств электроэнергией и ряд других.

 Обучение по вопросам охраны труда работников служб охраны труда и работников организаций, оказывающих услуги в области охраны труда:

 Обьем 72 часа. Программы ориентированы на специалистов по охране труда. В ходе обучения изучаются основы охраны труда, основы управления охраны труда в организации, предупреждение производственного травматизма и защита от опасных и вредных производственных факторов, вопросы специальной оценки условий труда, обеспечение пожарной безопасности, обеспечение электробезопасности, расследование несчастных случаев на производсте, оказание первой помощи пострадавшим и ряд других вопросов.

оценок общей суммы убытков | Autoloss

Судебные иски утверждают, что популярный метод оценки занижает страховку

Согласно документам, представленным в процессе расследования дела Буратовича против Farmers Insurance Exchange и Farmers Insurance Co. из Аризоны и CCC Information Services Inc., Farmers решила использовать оценки CCC Information Services исключительно потому, что они привели к самой низкой выплате за Заявления о полной потере.

Несколько других недавних дел в судах штатов привлекли внимание к методу, используемому страховыми компаниями для определения фактической денежной стоимости транспортных средств, которые были суммированы.

Документы фермеров показывают, что фермеры решили использовать CCC после того, как пробная программа, которая использовала значения из справочника национальных автомобильных дилеров, местных газет и местных дилерских центров, увеличила их общие потери при столкновении на 31,8 процента.

Страховые компании используют различные методы для определения общей стоимости транспортного средства. Все они используют какой-либо метод выборки значений аналогичных транспортных средств. Источники этих оценок варьируются от цен на аналогичные модели в местных дилерских центрах, цен в книге Kelly Blue, справочнике NADA, местных газетах и ​​объявлениях.

Защитник прав потребителей Пол Ф. Дэвис подал жалобу RICO, утверждая: «CCC Valuescope (ранее известная как CCC Information Services Group Inc — CCCG) ни в коем случае не может считаться справедливой и рыночной стоимостью автомобилей, поскольку CCC Valuescope работает исключительно для страховщиков и поэтому имеет экономический интерес в предоставлении оценок, которые преднамеренно ниже фактической справедливой рыночной стоимости того, что на самом деле стоит застрахованные транспортные средства».

Часть метода CCC включает в себя отправку представителей по инвентаризации в автосалоны по всей стране и получение не запрашиваемой цены, а самой низкой возможной цены, которую дилер «взял бы» за автомобиль.Потребители, чьи расчеты основаны на методе оценки, основанном на цене «бери», могут обнаружить значительный разрыв между тем, что они получают за автомобиль в сумме, и тем, что им нужно для его замены.

Один из наших клиентов рассказывает, как мы помогли получить больше от страховки, когда
». . . стоимость моей машины была присвоена недобросовестной компанией CCC».
Суды все еще решают, является ли метод CCC справедливым способом оценки транспортных средств. До сих пор неясно, несут ли автостраховые компании какую-либо ответственность за использование базы данных CCC для выплаты меньших сумм при урегулировании общих столкновений.

Если вы понесете полную потерю своего автомобиля, у вас будет больше шансов возместить его стоимость, если вы лично изучите стоимость аналогичных автомобилей в вашем районе, а затем тщательно сравните эту оценку с оценкой вашей страховой компании. Если они отличаются, вы имеете право предъявить вашему агенту свое исследование. Получите бесплатный расчет стоимости автооценки.

Оценщик отчета о сниженной стоимости в Сильвер-Спринг, Мэриленд — Reed Auto Appraisers & Diminished Value Experts LLC

Автомобили сильно подвержены расхождениям в оценке, в основном из-за различий в физическом состоянии, соображений большого или малого пробега, различий в уровне отделки салона или просто основных рыночные колебания, такие как время года или количество автомобилей, выставленных на продажу на текущем рынке.Во всех случаях мы стремимся предоставить точную стоимость или оценку ремонта после аварии для автомобиля наших клиентов, которая основана на фактах, причинах и основана на принятых отраслевых стандартах. Вам могут понадобиться наши услуги по любой из следующих причин:

  • Ваш автомобиль был оштрафован вашим перевозчиком или виновным перевозчиком, и они не предлагают вам справедливую рыночную стоимость. Довольно часто эти перевозчики используют неточные или неполные автоматизированные сторонние услуги по оценке, используя подозрительные методы, которые значительно занижают вашу стоимость.

  • Страховая компания может попытаться урегулировать вашу претензию, используя данные о продажах в счет оплаты нового или частных продаж. Согласно кодексу штата и прецедентному праву, по претензиям частных владельцев перевозчики должны платить справедливую рыночную (РОЗНИЧНУЮ) стоимость. Другими словами, вы должны получить ту же сумму, что и покупка эквивалентного автомобиля на замену (того же года выпуска, марки, комплектации, опций и состояния) у местного автодилера.

  • Ваш автомобиль признан полностью утраченным, но Вы хотите, чтобы его отремонтировали.Мы можем помочь убедиться, что любой, кто участвует в процессе ремонта, следует правильной процедуре, основанной на законах или кодексах вашего штата. Мы предоставим консультации по каждому известному вам варианту, включая возможную покупку вашего автомобиля у перевозчика и ремонт автомобиля на ваших условиях.

  • Ваш автомобиль находится в процессе ремонта, и магазин и страховая компания расходятся во мнениях относительно процедур ремонта или стоимости. Вы можете использовать наш опыт, чтобы убедиться, что вы получаете правдивую информацию и правильный ремонт в соответствии со стандартами производителя, I-CAR и ASE.

Причина, по которой нам так широко доверяют как оценщику транспортных средств в Силвер-Спринг, Мэриленд, Вашингтон, округ Колумбия и Северная Вирджиния, заключается в том, что мы используем обширные данные для подтверждения наших отчетов и оценок. Мы применяем здравый смысл при оценке автомобиля, рассчитывая стоимость на основе степени фактического физического повреждения, принятых в отрасли оценок состояния автомобиля и реальных, независимых данных о продажах, характерных для вашего автомобиля. Позвольте нам предоставить вам оценку автомобиля, которая будет востребована в суде или арбитраже в отношении любого страхового иска или виновной стороны.

Наконец, все наши оценки проводятся внутри компании и сертифицируются нашими оценщиками. Выбрав аккредитованного оценщика , ВЫ МОЖЕТЕ ЗНАЧИТЕЛЬНО ПОВЫСИТЬ ШАНСЫ НА УСПЕХ ВАШЕГО ПРЕТЕНЗИИ. Если рисковать неопытным или плохо обученным оценщиком, в долгосрочной перспективе это может стоить экспоненциально. Мы часто сталкиваемся с клиентами, которые ищут оценщиков, и мы поощряем наших клиентов делать это, поскольку сравнение услуг является разумным деловым решением.Но, пожалуйста, имейте в виду, что вы должны обязательно сравнивать яблоки с яблоками. По нашему опыту, подавляющему большинству независимых оценщиков не хватает даже самой базовой подготовки и квалификации в своей области. Эти оценщики могут предоставить «гарантию возврата денег», или обещать расчеты, совершенно невозможные, или могут привязать плату за свои услуги к результатам вашего иска, чтобы заманить вас. Они могут даже не предложить фактическую проверку вашего автомобиля. , и если они это сделают, они часто нанимают третью сторону (из объявлений о поиске), чтобы сфотографировать ваш автомобиль, чтобы заявить, что он был проверен.Такая тактика неэтична, несправедлива и дорого обходится клиенту. Если используется какая-либо из этих тактик, предлагаемый отчет не может считаться заверенным, и клиент останется с сумкой, когда страховая компания предоставит какой-либо ответный удар. В конце концов, любые претензии к страховой компании или любой виновной стороне по оспариванию любой оценки должны предъявляться авторитетной и уважаемой оценочной компанией, такой как наша. Мы поможем вам пройти через весь процесс рассмотрения претензий, предоставляя разумные, основанные на опыте советы на протяжении всего пути.

Компания Reed Auto Appraisers & Diminished Value Experts LLC является ведущим органом по оценке автомобилей в Силвер-Спринг, штат Мэриленд, Вашингтоне, округ Колумбия, и Северной Вирджинии. Свяжитесь с нами сегодня по телефону 301-946-6116, и вы поймете, почему. Мы своевременно и профессионально предоставляем точные отчеты, поэтому стоимость вашего автомобиля никогда не будет подвергаться сомнению.

Когда упадут цены на подержанные автомобили? 3 вещи, которые должны знать покупатели | Новости

НОВОСТИ

Цены на подержанные автомобили | Легковые автомобили.com Иллюстрация Пола Долана

Джейн Улицкая

3 февраля 2022 г.

Как гласит старая пословица, покупка подержанного автомобиля сэкономит вам деньги. Экономным покупателям традиционно рекомендуется выбирать надежный подержанный автомобиль, чтобы избежать более высокой цены и первоначальной амортизации нового автомобиля. Но в течение прошлого года ничто на рынке подержанных автомобилей не было традиционным . Нехватка запасов в 2021 году, которая теперь переросла в 2022 год, первоначально повлияла на новые автомобили, но вскоре последовал стремительный рост спроса и цен на подержанные автомобили.

Связанный: На фоне нехватки запасов, цены на бывшие в употреблении приближаются к новым

Хотя на подержанном автомобиле по-прежнему можно сэкономить по сравнению с его новым вариантом, покупатели должны быть готовы платить относительную надбавку, если они намерены покупать подержанный автомобиль в ближайшие месяцы. Прогнозы экспертов говорят, что цены на подержанные автомобили резко упадут в течение следующих нескольких лет, и с помощью этого — плюс данные о подержанных автомобилях Cars.com — мы изложили ключевые идеи о рынке подержанных автомобилей сегодня, куда он движется, и как покупатели могут соответственно планировать и финансировать покупку.

1. Покупка подержанных вещей уже не та, что раньше

Cars.com фото Кристиана Лантри

До нехватки запасов покупка подержанного автомобиля позволяла покупателям платить меньше за тот же автомобиль по сравнению с тем, когда он был новым; это также позволило им обойти амортизацию нового автомобиля, традиционно оцениваемую в 20%, как только вы выгнали машину со стоянки. Но такая экономия сегодня уже не гарантируется. Основываясь на анализе цен на подержанные автомобили среди дилеров Cars.com, средние цены на подержанные автомобили находятся на устойчивой восходящей траектории с тех пор, как началась нехватка запасов, и они росли каждый месяц с января 2021 года с лишь коротким периодом плато. лето.

До каких-либо сбоев, связанных с COVID-19, средняя цена подержанного автомобиля среди дилеров Cars.com в декабре 2019 года составляла около 17 500 долларов. К декабрю 2021 года средняя подержанная цена подскочила до более чем 25 000 долларов, увеличившись на 44%. В тот же период экономия на покупке подержанного автомобиля по сравнению с новым также испарилась: в декабре 2019 года средняя цена подержанного автомобиля любого модельного года составляла 49% от цены нового автомобиля. Перенесемся на два года вперед, и средняя цена подержанного автомобиля теперь составляет 65% от цены нового автомобиля.

Дэвид Пэрис, старший менеджер по анализу рынка в J.D. Power, говорит, что в этом резком скачке цен на подержанные автомобили виноваты сбои в производстве новых автомобилей.

«Я не думаю, что кто-то ожидал сбоев в цепочке поставок, с которыми мы столкнулись на новой стороне рынка, что в конечном итоге привело к взлету цен на подержанные автомобили», — написал Пэрис в электронном письме Cars.com. «Как только наступил январь 2021 года, цены на подержанные автомобили начали стремительно расти, что продолжалось в течение всего летнего сезона продаж.

Пэрис добавил, что в JD Power наблюдался «небольшой откат цен летом», но он оказался недолгим: «С этого момента мы наблюдаем устойчивый рост в течение всего года».

Состояние производства и запасов новых автомобилей влияет на то, как долго цены на подержанные автомобили будут оставаться высокими. Пэрис ожидает, что нехватка запасов продлится до 2022 года, но производство должно начать восстанавливаться ближе к концу года.

2. Автомобили набирают обороты больше, чем грузовики и внедорожники

2013 Хонда Аккорд | Изображение производителя

Хотя цены на подержанные автомобили выросли по всем направлениям, скорость роста зависит от возраста и типа автомобиля.Данные Cars.com показывают, что у старых подержанных автомобилей наблюдается самый большой всплеск, в то время как у новых моделей наблюдается более скромный рост.

Старые подержанные автомобили

  •  В декабре 2019 года средняя прейскурантная цена трехлетнего подержанного автомобиля (то есть 2016 модельного года) составляла 21 137 долларов США. Напротив, средняя прейскурантная цена в декабре 2021 года для трехлетнего автомобиля (то есть модели 2018 года) составляла 34 339 долларов — рост на 48% за два года.
  • Увеличение становится более значительным, когда вы смотрите на старые автомобили.Средняя прейскурантная цена 5-летней (2014 г.) модели в декабре 2019 г. составляла 15 700 долларов, а 5-летняя модель (2016 г.) в декабре 2021 г. — 24 000 долларов. Это скачок на 53%.
  • Самый значительный рост приходится на более старые автомобили. Средняя цена подержанного автомобиля 10-летнего возраста (2009 г.) в декабре 2019 г. составляла 7990 долларов. В декабре 2021 года цена на модель 10-летней давности (2011 г.) выросла до 15 498 долларов, что составляет колоссальные 94%.

Конечно, кое-что из этого необходимо учитывать в контексте роста цен на подержанные автомобили, когда они были новыми.По данным J.D. Power, в конце 2018 года средняя цена сделки с новым автомобилем составляла 34 292 доллара по сравнению с 32 000 долларов в конце 2016 года. В конце 2014 года он составлял в среднем 30 874 доллара. Но это увеличение составляет однозначный процентный прирост — недостаточно, чтобы компенсировать скачок цен на бывшие в употреблении годы спустя.

Вызов компактного внедорожника 2021 года | Cars.com фото Кристиана Лантри

Автомобили против. внедорожники и пикапы

Интересно, что цены на наиболее востребованные автомобили не превышали средние, возможно, из-за того, что автопроизводители изменили производство, а товарно-материальные запасы не упали так сильно, как в случае с менее продаваемыми автомобилями.

Однако существует заметная разница в зависимости от типа транспортного средства: цены на легковые автомобили растут более резко, чем на пикапы и внедорожники. Например, средняя цена трехлетней Toyota Camry в декабре 2021 года выросла на 59% по сравнению с тем же показателем в декабре 2019 года. За тот же период средняя цена трехлетнего Ford F-150 выросла более скромные 37%, в то время как средняя цена 3-летней Toyota RAV4 выросла на 42%.

Мы проанализировали выборку самых продаваемых автомобилей, пикапов и внедорожников, чтобы отобразить рост медианных цен на бывшие в употреблении образцы всех годов выпуска среди автомобилей.com в период с декабря 2019 года по декабрь 2021 года. Вот что мы нашли для табличек ниже, исключая любые гибридные варианты:

  • Седаны, купе и хэтчбеки (Honda Accord и Civic, Nissan Sentra, Toyota Camry и Corolla) выросли на 40-52% в зависимости от модели.
  • Пикапы
  • (Chevrolet Colorado и Silverado 1500, Ford F-150, Toyota Tacoma и Tundra) выросли на 23-48% в зависимости от модели.
  • внедорожников (Honda CR-V, Jeep Grand Cherokee, Nissan Rogue, Toyota Highlander и RAV4) выросли на 32-41% в зависимости от модели.

Как и ожидалось, в примерах самых продаваемых автомобилей 10-летней давности в период с декабря 2019 года по декабрь 2021 года наблюдался более резкий всплеск среди всех типов автомобилей:

  • Медианные цены на 10-летние автомобили выросли на 66%-110%
  • Средняя цена на пикапы 10-летней давности увеличилась на 40-98%
  • Медианные цены на 10-летние внедорожники выросли на 70-85%

J.D. Power сообщает об аналогичной тенденции с оптовыми ценами на автомобили.

«Цены основного сегмента к концу года выросли в диапазоне от почти 61% для небольших автомобилей до 28% для пикапов среднего размера, в то время как цены премиум-класса к концу года выросли от 34% для компактных внедорожников премиум-класса до 21% [для] больших автомобилей. автомобили премиум-класса», — написал Пэрис.«Что касается массового рынка, цены на легковые автомобили превзошли цены на внедорожники и грузовики, в значительной степени из-за их сокращения присутствия на рынке новых автомобилей и более низких уровней оптовых объемов, а также их общей доступности по сравнению с внедорожниками».

3. Цены на подержанные автомобили упадут: как подготовиться

Цена подержанного автомобиля | Cars.com фото Кристиана Лантри

По мере того, как количество новых автомобилей начинает стабилизироваться, J.D. Power прогнозирует, что стоимость подержанных автомобилей начнет снижаться до более нормального уровня к концу 2022 года и в 2023 году.

«Мы ожидаем, что цены на подержанные автомобили снизятся, как только производство новых автомобилей и запасы начнут восстанавливаться», — сказал Пэрис. «В этом году мы ожидаем, что многие факторы похмелья начнут исчезать, в результате чего остаточные значения начнут возвращаться к нормальному уровню».

Paris прогнозирует, что остаточная стоимость трехлетних автомобилей снизится с 68% прямо сейчас до «исторически высокого» нового нормального уровня в 54% к 2024 году.

Согласно отчету Automotive News, консалтинговая фирма KPMG прогнозирует, что резкое падение цен на подержанные автомобили будет предшествовать стабилизации запасов новых автомобилей.Сообщается, что фирма ожидает, что цены на подержанные автомобили упадут на 20-30% где-то в ближайшие месяцы после октября 2022 года. Хотя ожидаемое падение принесет облегчение покупателям, которые ждут, чтобы купить подержанный автомобиль, оно может нанести ущерб тем, кто финансировал автомобиль. на фоне нынешних завышенных цен и необходимости его сдать.

Продажа автомобилей владельцем | Cars.com фото Кристиана Лантри

Как подготовиться к покупке подержанного автомобиля

Покупатели подержанных автомобилей, которые могут позволить себе роскошь времени, должны подождать с покупкой автомобиля, пока цены не упадут.Но те, кто не может отложить покупку, должны планировать заранее, сохранять гибкость и понимать последствия получения большей суммы кредита или более длительных сроков кредита для оплаты покупки.

  • Планируйте заранее: даже во время нехватки запасов традиционные советы по покупке автомобилей остаются в силе. Определите, сколько вы можете потратить, и придерживайтесь этого бюджета; Присмотритесь к лучшим предложениям от дилеров и частных продавцов. Нехватка запасов более чем когда-либо означает, что важно оставаться гибким и быть готовым к покупке, как только вы найдете подходящее транспортное средство.
  • Остерегайтесь долгосрочных кредитов: Хотя долгосрочный автокредит может сократить ежемесячные платежи, он имеет недостатки, такие как более высокая общая стоимость финансирования автомобиля и более высокая вероятность того, что вы окажетесь в перевернутом положении (то есть должны больше денег на машину, чем она сейчас стоит). Этот риск становится еще более серьезной проблемой, когда в ближайшие годы стоимость подержанных автомобилей начнет падать. Согласно отчету Experian об автофинансировании, долгосрочные кредиты по-прежнему предполагают более высокие платежи, чем когда-то.Хотя доля кредитов на срок от 73 до 84 месяцев увеличилась с 19% в третьем квартале 2020 года до 25% за тот же период в 2021 году, средний ежемесячный платеж также вырос до 465 долларов в 2021 году по сравнению с 401 долларом годом ранее.
  • Воспользуйтесь возможностью обмена: рост стоимости подержанных автомобилей, особенно старых моделей, может стать приятным сюрпризом для покупателей, у которых есть транспортное средство для обмена. Согласно январскому прогнозу J.D. Power, средний капитал при обмене оценивается в 9 852 доллара. , что на 88% больше, чем год назад. Чтобы избежать вышеперечисленных рисков, подумайте о том, чтобы вложить свой капитал в счет оплаты первоначального взноса за подержанный автомобиль, чтобы уменьшить общую сумму финансирования, а не оправдывать более дорогую покупку.

Еще с Cars.com:

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Станьте специалистом по ремонту автомобилей и узнайте, как детализировать автомобиль — Отзыв о продвинутом обучении по детализации автомобилей

Для многих начать бизнес по ремонту деталей означает дать себе свободу жить так, как они хотят, вместо того, чтобы работать на кого-то другого.Независимо от того, планируете ли вы открыть магазин в своем родном городе или начать мобильный бизнес по детализации, наличие подходящей школы по детализации и сертификации дает вам навыки и знания, необходимые для этого.

Даниэль из Миннесоты точно понял это: «Я чувствовал, что мне нужно начать изучать ремесло, ремесло, которое я мог бы взять с собой куда угодно. И это точно». Он объясняет, что его нынешняя работа не вдохновляет и ему нужно что-то большее: «Мне не очень нравится моя работа. И я чувствовал, что это единственный способ сделать это – правильный путь.

Итак, теперь, когда у него появилась идея начать собственный бизнес по ремонту автомобилей, Дэниел понял, что ему нужна такая среда, в которой он мог бы научиться всему, что ему нужно. «Это на самом деле хорошо для меня, потому что я намного лучше учусь на практике, когда кто-то показывает мне или говорит мне, а затем показывает мне, а не просто читая книгу или смотря онлайн». Небольшие классы Rightlook.com и практический подход к продвинутому обучению автомобильной детализации подошли идеально.

Однокурсник Освадо недавно прервал свои планы в колледже и в то время начал заниматься деталями автомобилей, и это был момент его озарения, что это может быть бизнесом.«Пара людей спрашивают меня, не хочу ли я помыть их. Я хочу предложить им больше, узнать больше о деталях и керамических покрытиях», — объясняет он.

Он чувствовал себя немного напуганным, когда впервые прибыл в наш ультрасовременный учебный центр, но наш опытный персонал позволил ему чувствовать себя комфортно и дал ему знания, навыки и уверенность в том, что он может делать потрясающую работу. «Мне было хорошо, потому что сначала я просто подумал, что это звучит как-то тяжело. Но как только вы это сделаете и будете следовать шагам, которые нам сказали, и все такое, все будет довольно просто», — говорит он.

Лучшая обратная связь, которую мы можем получить, это когда у наших студентов настолько большой опыт, что они уже говорят о том, чтобы рекомендовать наш продвинутый учебный курс по детализации другим. «Я настоятельно рекомендую всем, кто интересуется автодетейлингом», — говорит Даниэль о своем общем опыте обучения у нас. «Они охватывают весь спектр того, что вам нужно делать, какие инструменты вам нужно использовать, а также знания и опыт, и просто практическое обучение. Если вам нравится практическое обучение, это определенно правильный курс», — заключает он.

Чтобы узнать больше о нашем расширенном учебном курсе по автомобильной детализации или любом другом нашем учебном курсе по автомобильному стилю, например, об обучении автомобильной оклейке, тонировке окон и т. д., позвоните по телефону 800-883-3446, чтобы поговорить с одним из наших бизнес-консультантов, или заполните форму форме внизу этой страницы.

Прогнозирование цен на подержанные автомобили с помощью методов машинного обучения | by Enes Gokce

Сравнение производительности пяти различных моделей машинного обучения

Вы можете найти все скрипты Python для этого исследования на моей странице github.Если вам интересно, вы также можете найти скрипты, используемые для очистки данных для этого исследования, в том же репозитории.

Если вы заинтересованы в создании системы машинного обучения с нуля, включая:

  • Обоснование при очистке данных
  • Исследовательский анализ данных (EDA)
  • Выполнение моделей машинного обучения: случайный лес, линейная регрессия, гребенчатая регрессия , Lasso, KNN, XGBoost
  • Сравнение производительности моделей
  • Профессиональное представление результатов исследования

Цены на новые автомобили в отрасли устанавливаются производителем с некоторыми дополнительными расходами, которые несут Государство в виде налогов.Таким образом, клиенты, покупающие новый автомобиль, могут быть уверены в том, что деньги, которые они вкладывают, будут достойными. Но из-за роста цен на новые автомобили и неспособности клиентов покупать новые автомобили из-за нехватки средств продажи подержанных автомобилей растут во всем мире (Pal, Arora and Palakurthy, 2018). Существует потребность в системе прогнозирования цен на подержанные автомобили, чтобы эффективно определять ценность автомобиля с использованием различных функций. Несмотря на то, что есть веб-сайты, предлагающие эту услугу, их метод прогнозирования может быть не самым лучшим.Кроме того, различные модели и системы могут способствовать прогнозированию фактической рыночной стоимости подержанного автомобиля. Важно знать их реальную рыночную стоимость как при покупке, так и при продаже.

Способность прогнозировать рыночную стоимость подержанных автомобилей может помочь как покупателям, так и продавцам.

Продавцы подержанных автомобилей (дилеры): Это одна из самых больших целевых групп, которые могут быть заинтересованы в результатах этого исследования. Если продавцы подержанных автомобилей лучше поймут, что делает автомобиль желанным, каковы важные характеристики подержанного автомобиля, тогда они смогут учесть это знание и предложить лучший сервис.

Службы ценообразования в Интернете: Существуют веб-сайты, которые предлагают приблизительную стоимость автомобиля. У них может быть хорошая модель предсказания. Однако наличие второй модели может помочь им давать более точные прогнозы для своих пользователей. Таким образом, модель, разработанная в этом исследовании, может помочь онлайн-сервисам, которые сообщают рыночную стоимость подержанного автомобиля.

Физические лица: Есть много людей, которые интересуются рынком подержанных автомобилей в некоторые моменты своей жизни, потому что они хотели продать свою машину или купить подержанную машину.В этом процессе очень важно заплатить слишком много или продать меньше, чем его рыночная стоимость.

Данные, используемые в этом проекте, были загружены с Kaggle. Он был загружен на Kaggle Остином Ризом, пользователем Kaggle.com. Остин Риз соскреб эти данные с Craigslist в некоммерческих целях. Он содержит почти всю важную информацию, которую Craigslist предоставляет о продажах автомобилей, включая такие столбцы, как цена, состояние, производитель, широта/долгота и 22 другие категории.

Обработка данных

В этом разделе будет обсуждаться, как методы очистки и обработки данных применяются к файлу данных подержанных автомобилей Craigslist .

Перед очисткой данных к набору данных были применены некоторые исследования и визуализации данных. Это дало некоторую идею и руководство о том, как бороться с пропущенными значениями и экстремальными значениями. После очистки данных снова было применено исследование данных, чтобы понять очищенную версию данных.

Очистка данных: Первым шагом очистки данных было удаление ненужных функций. Для этого были полностью удалены функции «url», «image_url», «lat», «long», «city_url», «desc», «city», «VIN» .В качестве следующего шага было исследовано количество нулевых точек и процент нулевых точек данных для этой функции (таблица 1).

В качестве следующего шага экстремальные значения были удалены, поскольку они снижают предсказательную способность модели. Во-первых, автомобили стоимостью более 100 000 долларов были исключены. Только 580 из 550313 точек данных имеют цену более 100 тысяч. Он предназначен только для небольшого процента покупателей. Кроме того, было 61726 автомобилей по цене ниже 750 долларов. Эти значения также были удалены из набора данных, поскольку эти цены являются шумом для данных.Во-вторых, автомобили со значением одометра более 300 000 миль и менее 10 миль были исключены. И, наконец, автомобили, выпущенные ранее 1985 года, были исключены. Для нашего анализа эти точки данных можно рассматривать как выбросы.

На втором этапе некоторые отсутствующие значения были заполнены соответствующими значениями. Для отсутствующих значений « состояние» было уделено внимание заполнению в зависимости от категории. Были рассчитаны средние одометра всех подкатегорий «состояние» .Затем недостающие значения были заполнены путем рассмотрения этих средних значений одометра для каждой подкатегории состояния. Кроме того, автомобили со стоимостью модели выше, чем в 2019 году, были заполнены как « новые» , а в период с 2017 по 2019 годы были заполнены как « как новые» . В конце этого процесса все отсутствующие значения в функции «условие» были очищены.

Другие были заполнены с использованием метода « заполнение» . Этот метод распространяет последнее действительное наблюдение вперед к следующему действительному.Таким образом, в каждый момент времени доступно последнее известное значение. До сих пор все недостающие значения на одометре, состоянии, состоянии и характеристиках цены были ясны. После этого шага все данные стали чистыми. После этой операции в данных, которые будут изучены и проанализированы, было 380 962 наблюдения.

Изучая данные, мы рассмотрим различные комбинации признаков с помощью визуальных средств. Это поможет нам лучше понять наши данные и даст нам некоторое представление о закономерностях в данных.

Исследование ценового тренда

Цена – это характеристика, которую мы прогнозируем в этом исследовании. Прежде чем применять какие-либо модели, просмотр ценовых данных может дать нам некоторые идеи.

Глядя на рисунок 1, можно заметить, что большинство подержанных автомобилей стоят менее 20 000 долларов. Кроме того, мы видим, что все еще существует значительное количество автомобилей стоимостью более 20 тысяч долларов. Мы можем догадаться, что все типы автомобилей могут быть дешевыми или дорогими. Но все еще отличные, как новые, и автомобили в хорошем состоянии являются самыми популярными автомобилями на рынке подержанных автомобилей (Рисунок 2).По популярности подержанные автомобили следуют этим трем категориям. Таким образом, трудно сделать точную оценку цены автомобиля, просто учитывая тип или состояние автомобиля. Но мы можем сказать, что автомобили в определенном состоянии популярны и имеют больше шансов быть проданными.

Популярные характеристики подержанных автомобилей

При покупке подержанного автомобиля люди обращают серьезное внимание на показания одометра автомобиля. Мы видим, что одометр значительно меняет цену автомобиля (рисунок 3).С другой стороны, это не означает, что продаются только автомобили с низким одометром. В зависимости от цены автомобили с большим пробегом также имеют покупателей (рис. 4). Кроме того, наиболее популярны подержанные автомобили с пробегом около 100 тыс. До пробега 150к на рынке много машин.

Производитель автомобиля – еще одна важная переменная на рынке подержанных автомобилей. Ford и Chevrolet являются доминирующими производителями в Северной Америке (рис. 5). Toyota и Nissan следуют порядку как крупные производители.Можно сделать вывод, что японские автомобили занимают значительную долю на рынке подержанных автомобилей. Однако американские автомобили по-прежнему пользуются спросом и доминируют.

Трансмиссия: Трансмиссия — еще одна характеристика, имеющая доминирующую подкатегорию на рынке подержанных автомобилей. Согласно рисунку 6, автоматическая коробка передач оказывает сильное влияние на предпочтения людей в отношении автомобиля. На рисунке 6 видно, что после 2000 года автомобили с автоматической коробкой передач находятся в приросте. В 2009 году она снижается. Глобальный экономический спад может повлиять на рынок подержанных автомобилей и повлиять на рынок.Еще одна интересная тенденция заключается в том, что после 2009 г. растет число других видов передачи. Его доля на рынке все еще так мала по сравнению с автоматической коробкой передач, но все же значительна. Увеличение других типов передачи может быть вызвано несколькими причинами. Первая возможность заключается в увеличении бесступенчатой ​​трансмиссии (CVT). CVT более экологичный и экономичный. Там может быть поощрение для такого рода технологии. Другая возможность заключается в том, что какой-то продавец на сайте Craigslist не заполнил раздел передачи информации об автомобиле.Веб-сайт может напрямую поместить их в категорию «другое». Это также объясняет увеличение «другой» категории передачи.

Тип трансмиссии: При оценке автомобиля важно понимать, что влияет на его состояние. Рисунок 7 говорит о том, что полноприводные автомобили более долговечны и надежны. Видно, что автомобили 4wd являются самыми популярными по количеству. В долгосрочной перспективе они могут сохранить свою способность работать лучше по сравнению с трансмиссией rwd и fwd .4wd имеет наибольшее количество автомобилей с «отличным», «как новым» и «хорошим» состоянием. С другой стороны, нужно иметь в виду, что по сравнению с общим числом трудно сказать, что полноприводные автомобили имеют более высокий показатель «отличных» и «как новых» автомобилей (рис. 7). Кроме того, глядя на таблицу 4,

, мы видим, что средние значения одометров для всех типов трансмиссии очень близки друг к другу для всех квантилей. Это также говорит о том, что на рынке подержанных автомобилей тип привода может не влиять на одометр автомобилей. Но их популярность среди водителей различна (табл. 3 и рис. 8).

Проверка и гипотеза

Чтобы понять, что влияет на изменение цены подержанного автомобиля, взаимосвязь между функциями, доступными в наборе данных, будет исследована с использованием методов логической статистики. Основное предположение, основанное на цифрах и таблицах, заключается в том, что цена должна зависеть от одометра и состояния. Должны быть и другие характеристики, существенно влияющие на цену. Это будет исследовано на более позднем этапе исследования.

Первая гипотеза:

Нуль Гипотеза : Нет существенной связи между ценой и одометром автомобиля

Альтернативная гипотеза

Вторая гипотеза :

:

NULL Гипотеза : нет существенных соотношений между ценой и состоянием автомобиля

Alt-Hypotheseis : существует значительное отношение между ценой и состоянием .

Пробег против цены

Во-первых, проверьте первую гипотезу. Независимый t-критерий является подходящим методом при изучении связи между двумя числовыми переменными.С другой стороны, этот тест имеет некоторые презумпции. Однородность дисперсий является одним из допущений. Чтобы проверить, нарушается ли предположение об однородности дисперсии, применяется критерий Левена.

Проверка однородности дисперсии: Результат теста Левена:

Результат Левена (статистика=335641.8310266318, p-значение=0,0)

Это означает, что однородность дисперсии нарушена. В этом случае нам нужно использовать тест Уэлча. Т-критерий Уэлча — это непараметрический одномерный критерий, который проверяет значительную разницу между средним значением двух не связанных между собой групп.Это альтернатива независимому t-тесту, когда есть нарушение предположения о равенстве дисперсий. Поэтому подходит для данного случая. Вот результат теста Уэлча:

 t-критерий Уэлча = 740,70 p-значение = 0,00 Степени свободы Уэлча-Саттертуэйта = 276855,87 

Здесь значение p имеет значение. Это говорит о том, что существует значительная связь между одометром и ценой автомобиля. Для справки, нет ничего плохого в проведении независимого t-теста. Он может дать некоторые идеи, хотя это не надежный метод для одометра и ценовых характеристик.

Проверка нормальности: Для проверки нормальности нам помогает график q-q. Рисунок 9 говорит о том, что имеет место нарушение нормальности. Это означает, что используемые точки данных не распределены нормально. Кроме того, для проверки нормальности был проведен тест Шапиро-Уилка.

Результат: (0,9586305022239685, 0,0)

Здесь первое значение — это статистика W-теста, а второе значение — p-значение. Для N> 5000 статистика теста W является точной, но значение p может быть неточным.Рассматривая p-значение теста Шапиро-Уилка, можно сделать вывод, что данные не распределены нормально.

В этой ситуации у нас проблема с начальными точками данных. Возможно, фильтрация данных может решить эту проблему. Для этого значения одометра и цены, отличающиеся на два стандартных отклонения от среднего, были отброшены и применен независимый t-критерий.

Рисунок 9: График Q-q

Как было сказано ранее, t-критерий здесь не подходит из-за нарушения предположения о равенстве дисперсий и предположении о нормальности.С другой стороны, мы все еще можем интерпретировать результат, помня о том, что он ненадежен. Согласно таблице 5 корреляция составляет 0,90. Это указывает на сильную связь между ценой и одометром. Кроме того, p-значение является низким и статистически значимым. Величина эффекта (Коэна d) составляет 4,17, что является большим значением. Значение d, равное 4, указывает, что они отличаются на 4 стандартных отклонения. Это означает, что средние значения двух групп различаются на 4 стандартных отклонения или более, поэтому разница является значимой.

Рассматривая эти результаты теста Уэлча и таблицу 5, можно сделать вывод, что одометр и цена имеют значительную связь.Следовательно, нулевая гипотеза первой гипотезы отвергается. Отклонение нуля имеет несколько возможных значений:

  • Альтернативная гипотеза верна.
  • Может быть ошибка 2-го рода, которая подразумевает ошибочное отклонение нулевой гипотезы
  • Да, есть статистическая значимость. Но это не имеет практического значения.

Состояние и цена

Вторая гипотеза данного исследования фокусируется на влиянии состояния автомобиля на его цену.Для понимания этой связи могут быть полезны Таблица 6 и Рисунок 6. Глядя на рисунок 10, можно сказать, что «состояние» серьезно влияет на среднюю цену автомобилей. С другой стороны, в значениях условий много выбросов, что является ожидаемым результатом для такого большого набора данных. Мы не видим выбросов в нижней части рисунка 10. В основном это связано с тем, что во время очистки данных были исключены автомобили по цене ниже 750 долларов.

Теперь пришло время проверить соотношение между состоянием и ценой.Перед применением любого теста линейной зависимости необходимо применить диагностические тесты. Следовательно, можно проверить, удовлетворяет ли отношение четырем предположениям: линейность остатков, независимость остатков, нормальное распределение остатков, равная дисперсия остатков. Для проверки нормальности были проведены тесты Жака-Бера, для проверки равной дисперсии невязок применялся омнибусный тест. Кроме того, для проверки мультиколлинеарности использовали критерий числа условий (condno), а для выявления наличия автокорреляции применяли критерий Дурбана-Ватсона (табл. 7).

При рассмотрении Таблицы 7 значения p Жака-Бера и значения p Omni являются значимыми. Это свидетельствует о нарушении нормальности и однородности дисперсии. Кроме того, статистика Durbin Watson (DW) представляет собой тест на автокорреляцию в остатках статистического регрессионного анализа. Статистика Дарбина-Ватсона всегда будет иметь значение от 0 до 4. Значение 2,0 означает, что в выборке не обнаружено автокорреляции. Значения от 0 до менее 2 указывают на положительную автокорреляцию, а значения от 2 до 4 указывают на отрицательную автокорреляцию.Оценка Durbin Watson «состояния» и «цены» составляет 1,49, что указывает на слабую, но положительную корреляцию.

Вывод результатов для «состояния»

Гипотеза:

H0 : Нет существенной связи между ценой и состоянием автомобиля

Рассматривая результаты теста, мы не можем отвергнуть нулевую гипотезу. Однако гипотеза основана на линейной зависимости. Следовательно, есть несколько возможных интерпретаций этой ситуации:

· Между «условием» и «ценой» может существовать связь, но она не является линейной.Это может быть нелинейная зависимость.

· Может существовать линейная зависимость, но наши данные могут быть нерепрезентативными и не позволили нам увидеть зависимость.

· Нулевая гипотеза верна, и между «состоянием» и «ценой» нет существенной связи.

Проблемы статистического вывода

В этом наборе данных одна из самых больших проблем заключается в том, что распределение предикторов было нарушением нормальности. Вот почему классические статистические методы не очень помогли для анализа этих данных.Кроме того, в наборе данных всего 3 числовые переменные из 14 переменных. Это ограничивает нашу возможность использовать корреляцию Пирсона-r.

Поэтому перейдем к следующему разделу. В следующем разделе будут применяться модели машинного обучения, а производительность моделей будет проверена с использованием средней абсолютной ошибки (MAE), среднеквадратичной ошибки (MSE) и среднеквадратичной ошибки (RMSE).

Модели машинного обучения

В этом разделе в качестве основы для анализа данных использовались прикладные модели машинного обучения.Набор данных — это контролируемые данные, которые относятся к подгонке модели зависимых переменных к независимым переменным с целью точного прогнозирования зависимой переменной для будущих наблюдений или понимания взаимосвязи между переменными (Гарет, Даниэла, Тревор и Тибширани, 2013). Что касается набора данных, литература предполагает, что перечисленные ниже методы могут быть подходящими.

В этом разделе эти модели машинного обучения будут применяться в следующем порядке:

· Random Forest

· Ridge Regression

· Lasso

· K-Nearest Neighbor

· XGBoost

Inridge, before regression,

будет применена простая линейная модель и рассмотрены результаты.

Предварительная обработка данных

Кодирование меток. В наборе данных 13 предикторов. 2 из них являются числовыми переменными, а остальные являются категориальными. Чтобы применять модели машинного обучения, нам нужно числовое представление функций. Поэтому все нечисловые признаки были преобразованы в числовую форму.

Обучить данные. В этом процессе 20 % данных были разделены на тестовые данные, а 80 % данных были взяты в качестве обучающих данных.

Масштабирование данных. При изучении данных в предыдущих разделах было замечено, что данные не распределены нормально. Без масштабирования модели машинного обучения будут пытаться игнорировать коэффициенты функций с низкими значениями, потому что их влияние будет очень небольшим по сравнению с функциями с большими значениями.

При масштабировании также важно использовать правильный метод масштабирования, поскольку неправильное масштабирование приводит к несоответствующей количественной оценке цели и несоответствующим показателям производительности (Hurwitz, E.и Марвала, 2012). Мин-макс масштабирование подходит, особенно когда данные не являются нормальным распределением и требуется, чтобы выбросы имели меньшее влияние. Кроме того, и гребень, и лассо зависят от величины признаков для выполнения регуляризации. Поэтому для набора данных использовался Min-Max Scaler.

Случайный лес

Случайный лес — это набор нескольких деревьев решений. Глубокие деревья решений могут страдать от переоснащения, но случайный лес предотвращает переоснащение, создавая деревья на случайных подмножествах.Вот почему это хорошая модель для анализа.

В ходе анализа было создано 200 деревьев. В общем, чем больше деревьев дает лучшие результаты. В результате были получены 4001,8 RMSE и 2122,92 средней абсолютной ошибки (MAE) (таблица 8).

Рисунок 11: Одно дерево решений в случайном лесу

Если мы посмотрим на рисунок 11, то увидим, что есть семь листовых узлов. В этом дереве используются только три переменные: год, двигатель и топливо. Листовые узлы не вызывают вопросов, потому что именно здесь делаются окончательные прогнозы.Чтобы классифицировать новую точку, просто перемещайтесь вниз по дереву, используя характеристики точки для ответов на вопросы, пока не дойдете до конечного узла, где класс является прогнозом.

Важность переменной: Чтобы количественно оценить полезность всех переменных во всем случайном лесу, мы можем посмотреть на относительную важность переменных. Рисунок 12 представляет собой простую гистограмму важности признаков, иллюстрирующую различия в относительной значимости переменных. Для этого исследования достижение 90% совокупной важности считается успехом.

  Модель только с важными признаками:  Количество признаков для 90% совокупной важности равно 7 (рис. 13). Особенности: год, одометр, марка, привод, топливо, производитель, цилиндры. Конечная цель моделирования — получить меньшее количество признаков, которые могут дать нам надежный прогноз. На данный момент модель была запущена только с этими семью важными функциями. Новый RMSE равен 3960,11 (таблица 9). Этот показатель немного лучше, чем у полной модели (4001,80 % против 3960,0 %).11). Кроме того, эта производительность была достигнута только за счет использования 7 признаков вместо 13. Следовательно, это можно рассматривать как улучшение как мощности прогнозирования, так и вычислительных затрат. 

Линейная регрессия

Перед применением гребня и лассо может быть полезно изучить результаты линейной регрессии (таблица 10).

Как видно из таблицы 10, производительность линейной регрессии не очень хороша по сравнению со случайным лесом. Следует обратить внимание на разницу между фактическими значениями и прогнозируемыми значениями (рис.14). Вот почему нам нужны разные модели, которые могут давать лучшие результаты прогнозов.

Регрессия хребта

Обыкновенный метод наименьших квадратов (OLS) дает несмещенные коэффициенты регрессии (оценки максимального правдоподобия «как наблюдается в наборе данных»). Регрессия гребня и лассо позволяют упорядочить («сжать») коэффициенты. На рисунке 15 видно, как коэффициенты уменьшаются с увеличением значения альфы.

Чтобы найти лучшее значение альфа в гребневой регрессии, была применена перекрестная проверка.Результаты представлены в таблице 11.

По сравнению с OLS производительность гребня почти такая же. Рассматривая рисунок 16, гребенчатая регрессия предполагает, что эти шесть переменных являются наиболее важными: год, одометр, топливо, цилиндры, статус титула и вождение.

Лассо

Ридж уменьшает коэффициенты переменных, но не делает их равными нулю. Это может быть хорошо для определенных случаев, но может создать проблемы при интерпретации модели в условиях, когда количество переменных достаточно велико (Gareth, Daniela, Trevor, & Tibshirani, 2013).Для этого набора данных количество переменных невелико, поэтому серьезной необходимости в модели лассо нет. Однако взгляд на лассо может дать нам другую точку зрения. И нет никакого вреда в применении лассо к набору данных, кроме затрат времени и усилий.

Чтобы найти наилучшее значение лямбда из рис. 17, была применена перекрестная проверка. В этой оценке полученное среднеквадратичное отклонение равно 7578,82 (таблица 12).

Как и в случае с хребтом, лассо также дает шесть важных характеристик: год, одометр, топливо, цилиндры, состояние титула, привод .При окончательной интерпретации это можно учитывать.

K-ближайшие соседи (KNN)

KNN-классификатор можно использовать, когда ваш набор данных достаточно мал, чтобы KNN-классификатор завершил свою работу за более короткое время. Алгоритм KNN может конкурировать с самыми точными моделями, потому что он делает очень точные прогнозы. Следовательно, мы можем использовать алгоритм KNN для приложений, которым требуется хороший прогноз, но не требуется удобочитаемая модель. Качество прогнозов зависит от меры расстояния.Таким образом, алгоритм KNN подходит для приложений, для которых доступны достаточные знания предметной области (IBM Knowledge Center, nd). Поскольку у нас есть 13 функций для прогнозирования, KNN является подходящим методом для применения в этом исследовании. Для оценки значений RMSE мы можем взглянуть на таблицу 12.

В таблице 13 и на рис. 19 можно заметить, что значение RMSE является самым низким, когда k равно семи. С другой стороны, нет существенной разницы между значениями RMSE для k равных двум и семи.Смысл здесь в том, что если набор значений K кажется более или менее одинаково хорошим, то мы могли бы также выбрать самую простую модель, то есть модель с наименьшим числом предикторов. В нашем случае мы можем оправдать выбор 2 предикторов, потому что они имеют самое низкое значение RMSE (таблица 13). Однако, учитывая предыдущие модели, шесть или семь предикторов по-прежнему имеют веские основания для выбора и более согласуются с ними.

XGBoost

XGBoost — это конкретная реализация метода повышения градиента, который использует более точные приближения для поиска лучшей модели дерева.Он использует ряд изящных приемов, которые делают его исключительно успешным, особенно со структурированными данными. XGBoost имеет дополнительные преимущества: обучение проходит очень быстро и может быть распараллелено/распределено по кластерам. Поэтому XGBoost был еще одной моделью, используемой в этом исследовании. Производительность XGBoost показана в таблице (таблица 14).

Подбор модели: В качестве первого шага целевой параметр устанавливается равным linear .

На следующем этапе была выполнена 3-кратная перекрестная проверка.Максимальная глубина была выбрана равной 3. Так что модель оставалась простой. И, наконец, установлено количество раз, которое будет выполняться форсирование, равное 50.

Рисунок 20: График XGBoost для одного дерева решений

Рисунок 20 представляет модель с другой точки зрения. Окончательный прогноз для заданного значения (листья) представляет собой сумму прогнозов каждой ветви. С другой стороны, дерево решений может не быть надежным способом прогнозирования для нашего набора данных, потому что оно пытается сделать регрессию, но набор данных имеет много категориальных переменных.В дополнение к дереву решений показатель важности функции (рис. 21) может дать другую перспективу для оценки. Рассматривая рисунок 21, можно сказать, что одометр, производитель, год и марка являются важными характеристиками для включения модели.

Заключение

Выполняя различные модели, мы стремились получить разные точки зрения и в конечном итоге сравнили их производительность. Целью этого исследования было прогнозирование цен на подержанные автомобили с использованием набора данных, который имеет 13 предикторов и 380962 наблюдения.С помощью визуализации данных и исследовательского анализа данных был обнаружен набор данных, а функции были тщательно изучены. Были изучены отношения между признаками. На последнем этапе применялись прогностические модели для прогнозирования цен на автомобили в порядке: случайный лес, линейная регрессия, гребенчатая регрессия, лассо, KNN, XGBoost.

Рассматривая все четыре показателя из таблицы 15, можно сделать вывод, что случайный лес является лучшей моделью для прогнозирования цен на подержанные автомобили. Случайный лес в качестве регрессионной модели дал наилучшие значения MAE, MSE и RMSE (таблица 14).Согласно рандомному лесу, вот самые важные характеристики: год, одометр, марка, привод, топливо, производитель, цилиндры. Эти функции обеспечивают 3960.11 RMSE всего за счет использования семи перечисленных функций.

В этом исследовании использовались различные модели для прогнозирования цен на подержанные автомобили. Однако был относительно небольшой набор данных для того, чтобы сделать убедительный вывод, поскольку количество наблюдений составляло всего 380962. Сбор большего количества данных может дать более надежные прогнозы. Во-вторых, может быть больше признаков, которые могут быть хорошими предикторами.Например, вот некоторые переменные, которые могут улучшить модель: количество дверей, количество бензина на милю (на галлон), цвет, время механического и косметического ремонта, отношение подержанного к новому, отношение оценки к обмену.

Еще один момент, который можно улучшить, заключается в том, что процесс очистки данных может быть выполнен более строго с помощью большего количества технической информации. Например, вместо использования метода «заполнения» могут быть индикаторы, которые помогают более осмысленно заполнять пропущенные значения.

В качестве предложения для дальнейших исследований при предварительной обработке данных вместо использования кодировщика меток можно использовать один метод горячего кодирования.Таким образом, все нечисловые признаки могут быть преобразованы в номинальные данные вместо порядковых (Raschka & Mirjalili, 2017). Это может привести к серьезным изменениям в производительности прогностических моделей. Кроме того, после обучения данных вместо мин-макс скейлера можно выполнить стандартный скейлер и сравнить результаты. Различные масштабаторы могут быть проверены на предмет улучшения прогнозирующей способности моделей или нет.

Центр знаний IBM. (н.д). Использование КНН. Получено с: https://www.ibm.com/support/knowledgecenter/SSHRBY/com.ibm.swg.im.dashdb.analytics.doc/doc/r_knn_usage.html

Гарет Дж., Даниэла В., Тревор Х. и Тибширани Р. ( 2013). Введение в статистику

Обучение (Том 8). https://doi.org/10.1016/j.peva.2007.06.006

Гурвиц, Э., и Марвала, Т. (2012). Распространенные ошибки при применении вычислительного интеллекта и машинного обучения к моделированию фондового рынка. Препринт arXiv arXiv:1208.4429 .

Пал, Н., Арора, П., Кохли, П., Сундарараман, Д., и Палакурти, С. С. (2018, апрель). Сколько стоит моя машина? Методология прогнозирования цен на подержанные автомобили с использованием случайного леса. In Future of Information and Communication Conference (стр. 413–422). Спрингер, Чам.

Рашка С. и Мирджалили В. (2017). Машинное обучение Python . Packt Publishing Ltd.

(PDF) Оценка подержанных автомобилей: метод вычислительного анализа

Кроме того, согласно Королевскому институту сертифицированных

геодезистов, оценка является гипотетической операцией.Сам акт запроса оценки эквивалентен размещению собственности на рынке. Запрашивая оценку,

владелец, следовательно, принял решение «продать», он готов продать

, даже если он знает, что рынок слаб /

плох. Он не может стать нежелающим только потому, что его

не устраивает цена (цифра оценки).Ко всем оценкам

следует подходить только глазами покупок

[3].

Другие определения R.T.C.S. Руководство, это может быть

вывод, что оценка является прогнозом наиболее

вероятной цены продажи. Расчет стоимости представляет собой оценку

того, сколько стоит инвестиция для конкретного покупателя или

продавца, а оценка представляет собой комбинацию двух вышеперечисленных.

«Действие или процесс оценки стоимости соответствует

термину «оценка», определяемому как «беспристрастный

анализ, мнение или вывод, который оценивает стоимость

идентифицированного участка недвижимого имущества или недвижимого имущества в

конкретный момент времени.»[4]

Как было указано в приведенных выше определениях,

оценка представляет собой процесс определения текущей стоимости

активов или имущества.Непредвзятая оценка имущества

очень важна.

Количество и использование транспортных средств увеличились, и

их сложность увеличилась одновременно.

Необходимость получения реалистичных значений для этих транспортных средств

увеличивалась день ото дня для различных целей, таких как

страхование, продажа, покупка, бухгалтерский учет

и т. д.

III. СВЯЗАННЫЕ РАБОТЫ

Автомобильная промышленность расширяется по всему миру

в геометрической прогрессии. В результате рынок подержанных автомобилей

также столкнулся с неожиданным ростом.

вычислительные подходы к оценке подержанных автомобилей были скудны, чтобы справиться с будущим расширением торговли транспортными средствами. Ниже приводится анализ предыдущих подходов

к оценке подержанных автомобилей и прогнозированию стоимости.

Листиани в своей магистерской диссертации [1] сравнила

подходов множественной линейной регрессии и вспомогательных

векторных машин (SVM) при оценке остаточной цены

арендованных автомобилей. В своей диссертации она доказывает, что с помощью SVM можно получить более высокую точность

, чем простую множественную регрессию или многомерную регрессию. SVM

прогнозирует стоимость подержанных автомобилей с помощью машинных

обучающих систем, которые более готовы управлять

объемной информацией (количество функций, используемых для

прогнозирования стоимости) и могут избежать как

переобучения, так и недообучения .Для нахождения оптимальных

параметров SVM был использован генетический алгоритм

. Это сокращает время, затрачиваемое на создание SVM.

Основным недостатком этого подхода является то, что превосходство

SVM по сравнению с простой множественной линейной регрессией было

не отражено в основных показателях, таких как средняя дисперсия или

среднее отклонение.

Ричардсон в своей диссертации [5] предлагает теорию о том, что

производители транспортных средств все больше стремятся производить

транспортных средств, которые не обесцениваются быстро. С помощью

множественного линейного регрессионного анализа он доказывает, что гибридные

транспортные средства, которые могут использовать как

двигатель внутреннего сгорания, так и электродвигатель, имеют более высокую

способность сохранять свою

рыночную стоимость в рынок подержанных автомобилей

, чем автомобили только с двигателем внутреннего сгорания.При определении этих результатов

он использовал такие характеристики, как пробег

, марка, возраст и эффективность использования топлива транспортных средств. Указанная

причина была экологической, а также

экономической, поскольку гибридные автомобили выбрасывают

очень низкое количество углекислого газа, а также потребляют меньше топлива.

Данные были собраны с различных веб-сайтов.

Ву и др. [6] использовали систему Adaptive Neuro Fuzzy Inference

(ANFIS), а также параллельную искусственную нейронную сеть

(ANN) для прогнозирования стоимости подержанных транспортных средств, и

проанализировали результаты каждого подхода. Данные для системы

были собраны с веб-сайта подержанных автомобилей

Тайвань. Для прогнозирования цены использовались марка автомобиля

, год выпуска автомобиля и мощность двигателя

автомобиля.Чтобы

повысить точность, были использованы антиблокировочная

тормозная система (ABS), система контроля тяги (TCR)

и дополнительная удерживающая система (SRS)

. В исследовании сделан вывод о том, что ANN с

обратным распространением (BP) обеспечивает более высокую точность (меньшую

абсолютную процентную ошибку), чем ANFIS, и что ANFIS

обеспечивает лучшую производительность прогнозирования, чем ANN.Причина такого

вывода заключается в том, что ИНС с BP

использует много нейронов, для обучения которых требуется время, но они могут легко

изучить взаимосвязь между входными и выходными данными.

В США большое количество автомобилей продается в лизинг

[7]. Поскольку большинство транспортных средств возвращаются

в конце периода лизинга, учреждения должны провести точную

оценку транспортных средств, чтобы перепродать возвращенные

транспортные средства.Чтобы разрешить эту ситуацию, Du et al. [7]. Используя регрессионную модель k-ближайших

соседей, система имеет возможность

оценивать стоимость введенных транспортных средств. Это решение было

создано в 2003 году. Поскольку Соединенные Штаты являются огромной страной,

штат, в котором находится автомобиль, также играет

первостепенную роль в цене автомобиля.

Подход с использованием искусственных нейронных сетей (ANN)

для прогнозирования стоимости подержанных автомобилей был предложен

Shen Gongqi [8]. Учитывались характеристики пробега, расчетный срок службы

и производитель. Эта модель была

создана для обработки нелинейных отношений,

которые игнорируются в простых моделях линейной регрессии. В конце

был сделан вывод, что при использовании этого подхода была получена хорошая точность для прогнозирования стоимости подержанных автомобилей.

В целом, учитывая предыдущие исследования в этой области,

одной из основных проблем является отсутствие актуальных

данных для прогнозирования цены данного транспортного средства. На рынке такого рода

волатильность цен очень высока. Цена автомобиля сегодня может резко измениться

завтра.

Основное различие между предыдущей работой и

предлагаемым решением заключается в том, что предлагаемое решение будет собирать

Амортизация автомобиля: сколько стоит ваш автомобиль?

От тех летних поездок на пляж с вашими лучшими друзьями до того, как вы впервые привезли своего ребенка домой из больницы, нельзя отрицать, что некоторые из наших самых ярких воспоминаний связаны с нашими автомобилями.

В конце концов, средний американец проводит за рулем почти час (51 минуту) в день. В сумме это составляет почти 13 полных дней вождения каждый год! 1 К сожалению, чем больше вы ездите и чем дольше вы владеете автомобилем, тем большую ценность он теряет со временем. Это то, что в автомобильной промышленности называют «амортизацией автомобиля».

Интересно ли думать об амортизации? Краткий ответ: нет. Но когда вы знаете, как это влияет на стоимость вашего автомобиля, вы можете принимать разумные решения о том, стоят ли того определенные виды технического обслуживания, не говоря уже о том, что сейчас хорошее время для продажи вашего автомобиля.

Итак, как быстро обесцениваются автомобили и сколько может стоить ваш? Давайте погрузимся!

Что такое амортизация автомобиля?

Амортизация автомобиля – это разница между стоимостью автомобиля на момент покупки и его стоимостью на момент продажи. Стоимость вашего автомобиля снижается с течением времени из-за ежедневного износа. Таким образом, чем больше вы ездите на своем автомобиле, тем быстрее его стоимость будет падать (или обесцениваться). Имеет смысл, верно?

Самый простой совет Дейва по экономии денег: проверьте, не переплачиваете ли вы за страховку автомобиля.

Если вы купили машину завтра за 20 000 долларов, а затем продали ее через три года за 12 000 долларов, это означает, что ваша машина потеряла 40% своей стоимости за три года владения ею. Это амортизация автомобиля в двух словах.

Что заставляет автомобиль обесцениваться?

Несколько факторов могут повлиять на стоимость вашего автомобиля. Некоторые из них вы можете как бы контролировать, а другие — нет. Вот некоторые из самых больших факторов, которые приводят к обесцениванию автомобиля:

  • Пробег: Чем больше миль вы проедете, тем меньше будет стоить ваша машина.Но если вы сможете сократить пробег своего автомобиля, ваш автомобиль будет иметь большую ценность.
     
  • Экономия топлива: Вы видели много Хаммеров на дорогах в последнее время? Это потому, что покупателям автомобилей нравятся автомобили, которые расходуют больше миль на галлон.
     
  • Изменение потребительских предпочтений: Как и тенденции моды, вкусы людей в отношении автомобилей имеют тенденцию меняться. В некоторые годы люди предпочитают седаны. В другие годы они предпочитают внедорожники. Более популярные модели автомобилей не будут обесцениваться так сильно, как другие.
     
  • Состояние: Повреждение автомобиля — как внешнего, так и внутреннего — повлияет на стоимость вашего автомобиля, когда вы попытаетесь его продать.
     
  • Репутация: Автомобиль, построенный на века, будет иметь большую ценность, чем модель, которая имеет неофициальную репутацию поломки или постоянно упоминается в новостях в связи с отзывами.

Это всего лишь несколько вещей, которые следует учитывать при оценке собственного комплекта колес.

Как быстро автомобили падают в цене?

Хорошо, хотя есть много факторов, влияющих на как и почему автомобили обесцениваются, есть одна вещь, которая почти всегда верна, независимо от того, какой тип автомобиля вы покупаете: Новые автомобили обесцениваются намного быстрее , чем подержанные автомобили. Насколько быстрее? Скажем так, мы надеемся, что вы пристегнули ремни безопасности.

  • ЧЕРЕЗ ОДНУ МИНУТУ:  Абсолютно новый автомобиль теряет от 9 до 11% своей стоимости в тот момент, когда вы уезжаете со стоянки. Итак, имея новый автомобиль за 30 000 долларов, вы, по сути, выбрасываете 3 000 долларов в окно автомобиля, когда впервые едете на машине домой!
     
  • ПОСЛЕ ОДНОГО ГОДА:  Исследования показывают, что наибольшее падение стоимости новых автомобилей происходит в течение первых 12 месяцев владения.Через год ваш автомобиль, вероятно, будет стоить примерно на 20% меньше, чем вы его купили.
     
  • ЧЕРЕЗ ПЯТЬ ЛЕТ:  После этого резкого падения в первый год новый автомобиль будет обесцениваться на 15–25% каждый год, пока не достигнет отметки в пять лет. Таким образом, через пять лет этот новый автомобиль потеряет около 60% своей стоимости. 2 , 3  

Начальная стоимость автомобиля

30 000 долларов

Стоимость нового автомобиля после .. .

 

1 минута

27 000 долларов США

1 год

24 000 долларов США

2 года

20 400 долларов

3 года

17 340 долларов США

4 года

14 740 долларов США

5 лет

12 530 долларов США

Какие автомобили обесцениваются больше всего (и меньше всего)?

В то время как все новые автомобили падают в цене с угрожающей скоростью, некоторые марки и модели сохраняют свою стоимость лучше, чем другие.

Исследования показывают, что пикапы и джипы, как правило, меньше всего обесцениваются в течение первых пяти лет владения, в то время как роскошные седаны и электромобили теряют наибольшую стоимость в течение того же периода времени. 4   Такие бренды, как Toyota и Honda, зарекомендовавшие себя как надежные и долговечные, часто получают высокие оценки, когда речь идет о сохранении их ценности.

Вот список некоторых автомобилей с самой высокой и самой низкой нормой амортизации в 2019 году: 5

Топ-5 автомобилей с наименьшей амортизацией

Ранг

Модель

Средняя амортизация за 5 лет

1

Джип Вранглер/Вранглер Безлимитный

27.3%

2

Тойота Такома

29,5%

3

Тойота Тундра

37,1%

4

Ниссан Фронтир

37.8%

5

Тойота 4Раннер

38,1%

 

Топ-5 автомобилей с наибольшей амортизацией

Ранг

Модель

Средняя амортизация за 5 лет

1

Ниссан Лиф

71.7%

2

Шевроле Вольт

71,2%

3

БМВ 7 серии

71,1%

4

Мерседес-Бенц S-класса

69.9%

5

Форд Фьюжн Энерги

69,4%

 

Есть плюсы и минусы покупки автомобиля на любом конце спектра амортизации. С одной стороны, автомобили, которые действительно хорошо сохраняют свою стоимость, будет легче перепродать по более высокой цене, но их также дороже покупать на переднем крае.Между тем, вы, вероятно, можете получить хорошую скидку на пятилетний BMW, но это потому, что его ремонт может быть дорогим.

Таким образом, когда вы изучаете различные автомобили, которые, возможно, захотите купить, не забудьте учесть их разные нормы амортизации и почему они теряют так много (или так мало) в цене, прежде чем ставить подпись на пунктирной линии.

Совершенно новый автомобиль теряет примерно 9–11% своей стоимости в тот момент, когда вы уезжаете со стоянки. Итак, имея новый автомобиль за 30 000 долларов, вы, по сути, выбрасываете 3 000 долларов в окно автомобиля, когда впервые едете на машине домой!

Как узнать, сколько стоит ваша машина

В этот момент вы, вероятно, задаетесь вопросом, какое влияние обесценивание оказало на вашу машину с тех пор, как вы ее купили.Хорошей новостью является то, что такие веб-сайты, как Kelley Blue Book и Edmunds, могут дать вам хорошее представление о том, сколько стоит ваш автомобиль, если вы продали его сегодня.

Они примут во внимание несколько факторов, в том числе текущий пробег вашего автомобиля, его состояние и даже цвет, чтобы дать вам точную оценку всего за несколько минут.

  После этого резкого падения в первый год новый автомобиль будет обесцениваться на 15–25% каждый год, пока не достигнет отметки в пять лет.

Как уменьшить норму амортизации вашего автомобиля

К сожалению, амортизация автомобиля неизбежна. Но хорошая новость заключается в том, что есть некоторые шаги, которые вы можете предпринять, чтобы замедлить этот процесс.

1. Сократите пробег своего автомобиля.

По данным Федерального управления автомобильных дорог Министерства транспорта США, американцы проезжают около 13 500 миль в год. 6   Это составляет более 1000 миль каждый месяц!

Теперь мы не ожидаем, что все будут ездить на работу на велосипеде каждый день (хотя подумайте о всех тех калориях, которые вы сожжете).Но определенно есть вещи, которые вы можете сделать, чтобы сократить километраж, который вы проезжаете. Постарайтесь выполнить все свои поручения за одну еженедельную поездку или совместную работу пару раз в неделю с коллегой. Если вы часто совершаете длительные поездки по пересеченной местности, подумайте о том, чтобы потратить эти мили на аренду автомобиля. Все сэкономленные мили складываются!

2. Соблюдайте график технического обслуживания вашего автомобиля.

От регулярной замены масла до перестановки шин — это мелочи, которые имеют большое значение, когда дело доходит до технического обслуживания автомобиля.А постоянное техническое обслуживание помогает автомобилю сохранять свою ценность. Кроме того, регулярное техническое обслуживание также повышает безопасность и производительность вашего автомобиля, экономя при этом тысячи долларов на ремонте в будущем.

Если вы сомневаетесь, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать график обслуживания, чтобы вы знали, когда отдать свой автомобиль механику для обслуживания.

Хотите еще несколько советов по обслуживанию? У нас есть целая глава, посвященная обслуживанию автомобиля, в нашем бесплатном автомобильном путеводителе Ramsey!

3.Покупайте надежные, б/у автомобили.

Как мы упоминали ранее, новых  автомобилей теряют свою ценность гораздо быстрее, чем подержанных  автомобилей. Вот почему самый лучший способ купить автомобиль — это накопить и купить надежный, немного подержанный автомобиль за наличные.

Есть причина, по которой средний миллионер ездит на четырехлетней машине с пробегом 41 000 миль. Покупая подержанные автомобили, они позволяют кому-то другому нести основную тяжесть быстрой амортизации нового автомобиля в первые несколько лет его эксплуатации.И они по-прежнему получают надежный автомобиль, который будет работать долгие годы при надлежащем обслуживании. Умная!

Не забывайте об автостраховании

Мало того, что новые автомобили обесцениваются быстрее, их еще и дороже страховать. На самом деле, вы можете сэкономить до 12% на автостраховании, купив пятилетнюю машину вместо новой блестящей модели. 7 Эти сбережения могли бы хранить сотни долларов в вашем кармане каждый год!

Вот почему мы рекомендуем объединиться с одним из наших страховых одобренных местных поставщиков услуг (ELP).Независимо от того, ищете ли вы новый автомобиль или планируете ездить на Old Faithful в течение многих лет, они могут помочь вам найти подходящее покрытие по лучшей цене.

Найдите независимого агента сегодня!

Поиск денег за 14 дней

Нужны дополнительные деньги на машину? Узнайте, как находить больше денег каждый месяц с помощью этого 14-дневного задания.

Найдите больше денег .

Check Also

Стимулирование определение: Стимулирование — это… Что такое Стимулирование?

Содержание Стимулирование — это… Что такое Стимулирование?Смотреть что такое «Стимулирование» в других словарях:КнигиСтимулирование — это… …

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.