Суббота , 21 мая 2022
Бизнес-Новости
Бизнес / Логистика и перевозки бизнес: Транспортная логистическая компания международных перевозок и доставки грузов

Логистика и перевозки бизнес: Транспортная логистическая компания международных перевозок и доставки грузов

Содержание

Транспортная логистическая компания международных перевозок и доставки грузов

  • Доставка грузов из Китая
    Собственная инфраструктура

  • Доставка сборных грузов
    из Китая и Европы. Низкие цены.
    Доставка точно в срок

  • Поставка под ключ
    Поиск поставщиков
    Посещение фабрик

  • Как открыть бизнес по перевозке грузов – идея для бизнеса с нуля

    Актуальность бизнес-идеи

    Грузоперевозки — высоко востребованная услуга. Редкий бизнес обойдется без логистики и потребности перевезти что-либо: товары, оборудование, персонал и так далее.

    Клиентами компании по грузоперевозкам также становятся частные лица, которым нужно переехать или доставить груз из пункта А в пункт В.

    Затраты и прибыль

    Чистая прибыль бизнеса грузоперевозок в первый год после выхода на окупаемость около 80’000 ₽ в месяц. Срок окупаемости вложений — 1,5-2 года.

    Затраты на старте: примерный расчет для Казани

    Статья расходов Сумма, ₽
    Регистрация бизнеса 15’000
    Оборудование 1’138’000
    Реклама 100’000
    Прочие расходы 20’000
    Итого 1’273’000

    Ежемесячные затраты

    Статья расходов Сумма, ₽
    Аренда помещения под офис и диспетчерскую 30’000
    Заработная плата сотрудникам 120’000
    Реклама 35’000
    Интернет, услуги связи 5’000
    Ремонт автомобиля и ГСМ 55’000
    Хозяйственные нужды и прочие расходы 15’000
    Итого 260’000

    Рассмотрите идею покупки франшизы

    Прокат самокатов с известным брендом

    250 000 ₽

    Прибыль По запросу

    Окупаемость 7 мес.

    Франшиза «Carmaniya»-таксомоторный бизнес

    12 941 000 ₽

    Прибыль По запросу

    Окупаемость По запросу

    Франшиза «VERNUM AUTO» – сеть автосервисов

    650 000 ₽

    Прибыль По запросу

    Окупаемость 15 мес.

    Разрешения и документы

    Регистрация бизнеса

    Первый шаг — регистрация компании в качестве ИП или ООО. Выбирайте одну из трех систем налогообложения, предпочтительнее всего для малого бизнеса УСН.

    Какой ОКВЭД выбрать для грузоперевозок

    Перечень основных документов для регистрации

    • Свидетельство регистрации ИП или ООО
    • Справка из Госкомстата о присвоении кодов статистики
    • Свидетельство о постановке на учет в налоговом органе
    • Трудовые договоры с сотрудниками
    • Договор аренды или подтверждение права собственности
    • Договор на обслуживание ТСЖ

    Выбор помещения

    В грузоперевозках не так важно, где именно находится ваш офис. Достаточно арендовать квадратные метры в бизнес-центре — отталкивайтесь от их стоимости. На начальном этапе ведения бизнеса можно выбрать небольшой офис в call-центре.

    В дальнейшем все же следует расшириться, снять отдельное помещение: это придаст солидности при общении с крупными корпоративными клиентами.

    Оборудование

    Оборудование Стоимость, ₽
    Автомобиль 1’000’000
    Компьютеры и оргтехника 40’000
    Мебель для офиса 50’000
    Кофемашина 30’000
    Кулер с водой 4’000
    Гарнитура для диспетчера 6’000 Телефон стационарный с проведенной линией 5’000 Инвентарь для уборки офиса 3’000 Итого 1’138’000

    Персонал

    Для старта организации вам достаточно небольшого штата:

  • Два водителя — 60’000 ₽
  • Грузчик — 25’000 ₽
  • Диспетчер — 20’000 ₽
  • Бухгалтер — 10’000 ₽
  • Уборщица — 5’000 ₽
  • Итого — 120’000 ₽
  • Бухгалтерскую отчетность в первое время для экономии можно взять на себя, а затем отдать на аутсорс. Когда компания начнет расти, естественно, вам понадобится больше сотрудников.

    Как выбрать поставщика

    Покупать свой автомобиль для грузоперевозок нужно только, если у вас имеется достаточно большая сумма денег. Возможно, в начале стоит нанять водителя со своей машиной и вашей целью будет обеспечить его заказами.

    Однако найти такого водителя не всегда просто. Если бюджет позволяет, обратите внимание на б/у 5-тонник Mercedes 814. Подержанный стоит около 400 тысяч, но его надо привести в порядок. Новый обойдется в два раза дороже.

    Какие автомобили лучше выбрать для перевозки крупных грузов

    Стоимость зависит от года и колеблется в диапазоне 700’000-1’400’000 ₽. Автомобили приобретайте только в дилерских центрах: это гарантия и надежность.

    Как рекламировать бизнес

    Реклама важна в любом бизнесе и грузоперевозки не исключение. Попробуйте такие способы:

    • Разработайте фирстиль и напечатайте визитки
    • Распространяйте визитки и листовки в местах с потенциальной аудиторией и среди знакомых
    • Закажите разработку сайта-одностраничника
    • Запускайте контекстную рекламу, предварительно сегментировав ЦА
    Примеры рекламы грузовперевозок

    Как рекламировать услуги грузоперевозокПример рекламы логистической компании

    Грузоперевозки — перспективная ниша и легко масштабируемый бизнес. Логистика в России активно развивается, и хороший сервис здесь очень востребован. Вырасти в большую компанию непросто, любое начинание требует больших усилий. Но это стоит того, чтобы вложить свои силы в развитие целой отрасли.

    Если вы не готовы разрабатывать такой проект с нуля, обратите внимание на готовый бизнес. Это транспортные компании с собственным или арендованным парком автомобилей и базой постоянных клиентов. Возможно вас заинтересуют предложения в нашем каталоге:

    Статьи о логистике и технологиях в отрасли. Всегда актуальная информация

    В связи с украинскими событиями февраля-марта 2022 года, многие крупные мировые компании приостановили сотрудничество с Россией на неопределенный срок. Среди них оказались «Panasonic», «McDonalds», «Nestle», «Adidas», «Nike», «IKEA», «Amazon», «H&M» и т.д. Такая же ситуация наблюдается и с крупнейшими грузоперевозчиками: «DHL», «FedEx» и «Parcel Service», которые теперь не работают с РФ. Не стоит ожидать, что сотрудничество возобновится в ближайшее время, и даже при самом благоприятном развитии событий ситуация начнет меняться к лучшему не раньше июня 2022 года.

    В период коронавируса в логистической сфере разразился кризис. Участники ВЭД не успели оправиться, а сверху наложились ограничения из-за ситуации в
    Украине. Григорий Григорьев, гендиректор Novelco, — о том, как свести свои риски к минимуму на будущее

    Как сообщает информационное агентство Bloomberg датская транспортная компания Moller-Maersk A/S, планирует продать свою долю в размере 30,75% в российском портовом операторе Global Ports Investments, который контролирует шесть терминалов в России (четыре терминала в Санкт-Петербурге – ПКТ, Петролеспорт, ЛП «Янино», Усть-Луга, один в Кронштадте – Моби Дик, один на Дальнем Востоке – порт Восточный) и два терминала в Финляндии (Multi-Link Terminals в Хельсинки и Котке)

    Воздушное пространство России — наиболее экономически эффективный маршрут для перелета из Европы в Азию и обратно. Чтобы оценить это, достаточно взглянуть на карту мира. Для большей коммерческой загрузки авиакомпания может заливать в баки самолета меньше топлива. Но тогда самолету потребуется сделать в пути остановку для дозаправки.

    Западные страны опасаются, что китайская политика «нулевой толерантности к COVID-19» мешает росту экономики, нарушает права человека и ставит под угрозу логистические цепочки. Между тем отказ от ограничений может грозить миру настоящей катастрофой

    Рынок интернет-торговли продолжит расти и трансформироваться. По оценкам экспертов, среднегодовой рост рынка e-commerce в России в 2021–2024 годах составит около 30%. Но, несмотря на впечатляющие темпы роста электронной торговли внутри страны, иностранные ретейлеры по-разному оценивают для себя необходимость присутствия на российском e-commerce-рынке.

    Показать еще

    Логистика: как действовать компаниям в условиях дефицита грузоперевозчиков

    Предпосылки к возникновению нехватки грузоперевозчиков на дальних направлениях наблюдались еще в 2020 году на фоне последствий пандемии и роста рынка электронной торговли. Сегодня к этим факторам добавились законодательные инициативы, и глобальные перемены в российской логистической отрасли стали очевидными. Как бизнесу действовать в условиях дефицита транспорта?


    В то время, как некоторые перевозчики уходят с рынка, а другие – перепрофилируются на локальные рейсы, грузовладельцам и экспедиторским компаниям необходимы более эффективные инструменты поиска исполнителей и контроля динамики ценообразования на рынке. Об этом рассказывает руководитель отдела продаж «Биржи грузоперевозок ATI.SU» Ирина Кандиболоцкая.  

    Спрос без предложения. Причины дефицита транспорта


    С начала 2021 года на рынке логистики в России мы видим парадоксальную ситуацию: при увеличении спроса на дальние рейсы количество предложений от исполнителей практически не растет. 

    По данным «Биржи грузоперевозок ATI.SU», за первое полугодие количество заявок на перевозки по стране выросло по сравнению с аналогичным периодом 2020 года на 64,6%. Многие грузовладельцы не справляются с объемами поставок с помощью только собственных партнеров. В поисках исполнителей они осваивают открытый рынок – в первую очередь, электронные площадки.  

    При этом у всех транспортных компаний возникают проблемы с наймом водителей. Персонал требует высокой зарплаты, удобного графика, минимальной ответственности – и по этим показателям грузоперевозчики не всегда могут конкурировать, например, с сервисами такси или онлайн-ритейлерами. 

    Как показал опрос «Биржи грузоперевозок ATI.SU», который был проведен совместно с Советом профессионалов по цепям поставок, с начала года в условиях серьезного кадрового голода работают около около 15% транспортных компаний. Причем, особенно остро ее ощущают именно средние и крупные перевозчики, мелких –  эта проблема коснулась в меньшей степени. По мнению отдельных участников рынка, в настоящее время около 10-15% рабочих грузовиков в целом по стране могут простаивать из-за отсутствия водителей. Лишь 5%  участников опроса отметили, что смогли повысить заработные платы, чтобы избежать оттока кадров, но и эта мера не всегда оказывалась эффективной.

    Кроме того, значительная часть небольших компаний-перевозчиков, как правило, ИП – переориентировала свой бизнес с междугородних перевозок на внутригородские и областные. Цены и спрос там выросли так же, как и на междугородних направлениях, но для многих это оказалось удобнее: меньше издержек, комфортнее водителям. Соответственно, кадровый вопрос в таком случае решается проще.


    Таким образом, основными факторами изменений на логистическом рынке можно назвать следующие:

    ● Смена акцентов в цепочках поставок: из-за взрывного роста услуг экспресс-доставки приоритет сильно сместился на локальные рейсы.

    ● Кадровый дефицит в транспортных компаниях и новые условия рынка труда привели к росту зарплат водителей и, соответственно, к повышению стоимости услуг перевозчиков.

    ● Сокращение возможностей для налоговых маневров (отмена ЕНВД в 2021 году) и индексация тарифов системы «Платон» также приводят перевозчиков к необходимости повышать цены и оптимизировать затраты.

    ● Запрет большегрузам и среднетоннажным грузовикам транзитного проезда через Москву и по МКАД (с перспективой введения подобных мер в других крупных городах) заставляет перевозчиков перестраивать существующие логистические схемы.

    Избыток спроса на дальние перевозки вкупе с нехваткой исполнителей предсказуемо приводит к беспокойству участников рынка. Мы общаемся с аналитиками по логистическим процессам и финансовым показателям и видим, что у грузовладельцев действительно нет понимания того, что происходит, сколько продлится дефицит транспорта.

    Дорогу цифре. Инструменты повышения эффективности

     
    Каждый грузовладелец сегодня вынужден пересматривать бизнес-процессы и искать оптимальные схемы организации поставок. Сложно работать только с определенным пулом перевозчиков, проводить своими силами долгие тендеры, аккредитации, проверки службы безопасности. 

    Раньше подбор контрагента мог занимать 3-4 месяца. Сейчас компании готовы переходить на спотовые рейсы ради процента закрываемости отгрузки. Они доверяют профессиональным онлайн-площадкам, на которых максимально быстро можно найти проверенных исполнителей. Более того, целый ряд цифровых сервисов на таких площадках разработан для того, чтобы компании (как грузоотправители и экспедиторы, так и грузоперевозчики) смогли сократить издержки при основных логистических операциях.

    К способам повышения эффективности грузоперевозок относятся грамотная организация бизнес-процессов, хорошее знание рынка (например, отслеживание ставок на перевозку в необходимых направлениях), доступ к большому пулу исполнителей, возможность быстрого выбора исполнителя по критериям цены и надежности, построение оптимального маршрута доставки, использование ИТ-инструментов (например, мобильных приложений для водителей). 

    Разумеется, в этот список нужно добавить и электронный документооборот: ведь это не только экономия на канцелярии, но и сокращение времени на обмен документами, снижение рутинной нагрузки на бухгалтеров, устранение последствий «человеческого фактора».

    «Биржа ATI.SU» уже много лет отслеживает ситуацию на рынке грузоперевозок. Недавно вывела в публичный доступ «Индекс ATI.SU», который показывает динамику цен на FTL-перевозки по сотне наиболее популярных направлений внутри страны. Таким образом, мы стремимся внести свой вклад в повышение прозрачности рынка: заказчик получает информацию о средней стоимости перевозки на своем направлении и колебаниях курса.

    Именно сегодня мы видим, что у участников нашего рынка появилась реальная необходимость в смене привычных схем их работы. И помочь им в этом может более активное использование цифровых и аналитических инструментов. Изменения, даже кризисные, – это не всегда плохо. Зачастую вызовы приводят к  новым возможностям и устранению неких архаичных бизнес-процессов, мешающих двигаться дальше.



    Читайте также: Введение новых правил транзитных перевозок по МКАД привело к дефициту исполнителей и росту цен на грузовые услуги
     

    Резюмируя, хотелось бы выделить главное:

    1. Специализированные логистические онлайн-площадки помогают грузовладельцу расширить пул контрагентов, автоматизировать бизнес-процессы, проводить тендеры с учетом стоимости заказа и надежности поставщика.

    2. Специализированные логистические онлайн-площадки сегодня выпускают самые разнообразные ИТ-сервисы, многие из которых уже опробованы в западных условиях и доказали свою эффективность. Задача таких сервисов – упростить взаимодействие между участниками рынка грузоперевозок и сделать их более открытыми и безопасными. Можно порекомендовать всем грузоотправителям не бояться экспериментировать с новыми инструментами и активнее оцифровывать свои процессы.

    3. Особенное внимание стоит уделить аналитике. Использование аналитических инструментов дает возможность спланировать доставку по оптимальной стоимости и в наиболее короткие сроки. 

    4. В целом, компаниям-грузоотправителям в современных условиях необходимо проявлять большую гибкость в формировании цепочек поставок с учетом новых форматов: например, перевозки до логистических хабов или пунктов самовывоза, доставка по частному адресу и других.

    5. Перевозчики сегодня тоже не хотят работать по-старому, анализируют ставки по направлениям и готовы оперативно менять свои устоявшиеся маршруты в пользу более высокооплачиваемых. Поэтому грузоотправителям стоит учитывать такие колебания и сезонность грузопотоков при планировании бюджета и периодов отгрузки товаров. 

    Ирина Кандиболоцкая, 
    руководитель отдела продаж «Биржи грузоперевозок ATI.SU».

    Для New Retail


    Скрытые расходы: почему «прибыльные» транспортные перевозки ведут бизнес в пропасть и как этого избежать

    В бизнесе транспортной логистики далеко не редкость случаи, когда прибыльная на первый взгляд перевозка в итоге не приносит никакого заработка. Даже больше: компания теряет деньги и работает себе в минус. Почему это происходит?

    При расчете рентабельности логисты могут совершить немало существенных ошибок, потому что в алгоритме расчета рентабельности заложено множество переменных. Чтобы не соглашаться на сделки с невыгодными условиями и ничего не потерять, но при этом выставлять конкурентные ставки, необходимо принимать в расчет скрытые расходы — в этом помогает программа для автоматизации транспортной логистики — «Умная Логистика».

    Что именно нужно учитывать?

    Налоги — первое, на что нужно обратить внимание. Только лишь при неверном учете экспедитором схем налогообложения в трехсторонних сделках можно «уйти в минус» и потерять до 20% от всей стоимости перевозки. Особенно непросто все учесть, когда есть четыре схемы с разными формами налогообложения контрагентов, и необходимо правильно выбрать юридическое лицо для проведения сделки в каждом случае.

    Нельзя забывать и про инфляцию: деньги дешевеют постоянно. Заказчики не в срок заплатили за перевозку? Полученные деньги уже могут даже не окупить затрат компании на нее. Поэтому крайне важно изначально еще при расчете ставки установить количество дней отсрочки платежа: это поможет перекрыть часть затрат, связанных с просрочкой, но таким образом, чтобы ставка была конкурентоспособной.

    Кроме того, в стоимость перевозки надо включать, но часто не делают этого, постоянные расходы компании: аренда, расходы на связь, зарплата менеджера-логиста и бухгалтера и так далее — кто-то должен за все это платить. К сожалению, часто экспедиторы в погоне за сделками забывают об этом и слишком сильно опускают ставки, делая перевозки невыгодными.

    Удержать это все в голове довольно сложно. Ситуация усложняется тем, что ежедневно один логист проводит расчеты по десяткам сделок с совершенно различными параметрами.

    Логичным будет автоматизировать весь этот процесс, исключить человеческий фактор и при этом рассчитывать ставки таким образом, чтобы покрыть расходы, но и не проиграть конкурентам.

    Одна из важнейших частей — максимально полезный инструмент для логиста — «Умный Калькулятор». Этот инструмент помогает рассчитывать ставки перевозок, учитывая все бизнес-условия: скрытые расходы, налоговые схемы, мотивацию менеджеров и другие детали, которые на первый взгляд не всегда очевидны.

    Как это работает?

    Для начала «Умный Калькулятор» необходимо настроить, указав параметры, актуальные для конкретной компании: постоянные расходы, планируемую чистую прибыль, коэффициент отсрочки платежа и так далее. Потом эти настройки будут использоваться в расчете ставок.

    Далее логист просто вводит в форму калькулятора предлагаемые ставки грузоотправителя и перевозчика, а также указывает схемы налогообложения контрагентов — калькулятор мгновенно покажет, является ли перевозка рентабельной. Если заказ невыгодный, на экране появятся рекомендации, что стоит изменить: может, поднять ставку заказчику или сократить количество дней отсрочки оплаты. Так перевозка будет рентабельной не только на бумаге.

    «Умный Калькулятор» — не единственная сильная сторона «Умной Логистики». Кроме стандартных функций автоматизации бизнеса транспортной логистики, эта программа позволяет контролировать дебиторскую задолженность и в автоматическом режиме помогать со сбором долгов. Также «Умная Логистика» помогает возвращать ТН / ТТН — ключевые документы в этом бизнесе, от наличия которых зависит факт оплаты сделки. И опять это далеко не полный список функций, всю мощь «Умной Логистики» специалисты могут ощутить зарегистрировавшись — после регистрации дается бесплатный 7-дневный период.

    Как малому бизнесу сэкономить на логистике

    Небольшому интернет-магазину выгоднее пользоваться другой услугой этих контрагентов: кросс-докингом — курьер забирает товар и грузит его в транспорт, который, минуя склад, отправится к пункту назначения.

    Учтите, что не все операторы полного цикла работают с крупногабаритным грузом (мебель, крупная бытовая техника) или продукцией, для которой нужен особый температурный режим. Не получится так доставить и товар, для сбора, обработки и транспортировки которого нужна лицензия, например ювелирные изделия.

    При выборе контрагентов изучите, сколько филиалов у транспортной компании и в каких городах они расположены. Стоимость грузоперевозки на большие расстояния зависит от количества тонно-километров, поэтому предпринимателю выгоднее оплатить кратчайший путь. У крупных операторов сеть шире, и они быстрее доставят товар в точку назначения.

    По данным «Точки-Точки», 95 % грузов из Москвы отправляются автомобильными перевозками. Перевозки с полной загрузкой автомобиля (FTL-перевозки) сейчас составляют 60–70 % от всех коммерческих транспортировок. Это выгодно для бизнеса с теми объёмами, которые могут полностью загрузить автомобиль. В противном случае предприниматель будет вынужден накапливать товар, а это ведёт к расходам на хранение и складскую обработку.

    Частично эту проблему решают LTL-перевозки, когда предприниматель отгружает продукцию небольшими партиями, занимая только часть транспорта. В 2020 году доля таких перевозок составит 25 % от всех автомобильных транспортировок. У этой модели тоже есть минусы: скорость подобных грузоперевозок невысокая, потому что транспортные компании перед отправкой автомобиля стремятся заполнить его максимально.

    «На рынке давно существуют перевозки, которые построены на модели совместного потребления. В этом случае у экспедитора нет собственных транспортных мощностей, он объединяет ряд заказчиков и арендует транспорт для перевозки грузов», — объясняет Алексеев.

    Модель подразумевает обмен информацией между транспортными компаниями и заказчиками в режиме реального времени. Предприниматель отслеживает заполненность транспорта и может забронировать место для своего груза. Перевозчики работают по модели Milk Run: они едут по одному маршруту и на определенных местах забирают и выгружают товар.

    Такой вариант логистики позволяет ускорить доставку, а благодаря полной загрузке автомобиля — снизить затраты клиента до 50 %. Эффективность этого способа зависит от объёма товара, который отгружает производитель, а также частоты рейсов.

    Транспорт, перевозки. Сайты компаний. Д-Лайн Логистика. Сахалин.Бизнес Справочник

    Арсенал-Карго

    ООО Арсенал-Карго

    Южно-Сахалинск, ул. Амурская, 187/1, оф. 104

    Авто прокат сервис

    ИП Анисимов Сергей Николаевич (Сахалин Прокат Сервис)

    Южно-Сахалинск, ул. Ленина, 441-А, 2-й этаж, оф. 211

    S7 Airlines

    ПАО Авиакомпания «Сибирь»

    Южно-Сахалинск, ул. Ивана Куропатко, 1, оф. 209

    DPD

    АО ДПД Рус

    Южно-Сахалинск, пр. Мира, 2-Б/8, склад 24/2, оф. 4 (терминал)

    Autorento, автопрокат

    ООО Эдельвейс (Эдельвейс)

    Южно-Сахалинск, ул. Ивана Куропатко, 1, багажный терминал

    IWM — World Wide Movers

    ООО ТК Ай Дабл-Ю ЭМ Раша

    Южно-Сахалинск, ул. Дзержинского, 36, оф. 407

    TPS

    ООО ТрансПак Сервис

    Южно-Сахалинск, ул. Комсомольская, 259-В, ТДЦ Столица, 3-й этаж, оф. 306

    Как начать бизнес в области логистики

    Транспортировка товаров является важной частью сети, которая обеспечивает работу Америки. Все, что люди используют ежедневно, было доставлено и отправлено из разных мест.

    Если вы когда-нибудь задумывались о создании собственной логистической компании, прочитайте этот блог. Он будет охватывать все, что вам нужно знать о запуске одного из этих предприятий. От фактической транспортировки до хранения и всего остального, что нужно стартапу.



    18 практических шагов для создания логистической компании

    Открытие одного из этих логистических предприятий не так уж и сложно.Но есть несколько вещей, которые могут повлиять на ваш успех. Если у вас совсем нет опыта, вы можете стать партнером такой компании, как Amazon и ее DSP-бизнеса. Это не только позволяет вам узнать о логистике, но также является отличной возможностью для бизнеса.

    Вот 18 шагов для запуска логистической компании. Помните, речь идет о большем масштабе, чем личный транспорт курьеров.

    1. Пройти необходимое обучение

    Этот вид бизнеса требует соответствующих навыков.И это больше, чем просто правильный автомобиль и некоторые клиенты. Следующее требует обучения, что чрезвычайно важно. Помните, что они различаются в зависимости от того, ищете ли вы глобальный транспорт, местный транспорт или и то, и другое.

    • Системы управления транспортом . Это включает в себя управление и отслеживание всех различных аспектов. Например, техническое обслуживание транспортных средств, складирование, связь, обработка грузов и т. д.
    • Управление и инвентаризация. Управление товарно-материальными запасами является важным аспектом транспортного и логистического бизнеса.Управление запасами работает с управлением складом. Вам нужно узнать, как продукты перемещаются по вашему предприятию.
    • Транспортные правила и законы. Ваш транспортно-логистический бизнес может охватывать как внутренние, так и международные перевозки. Обучение должно включать правила торговли между штатами и глобальные поставки и перевозчики. Тип обучения, которое вам нужно здесь, зависит от вашей организации.

    Существуют и другие курсы, которые вам могут понадобиться.Они будут варьироваться в зависимости от вашего груза и того, куда он направляется. Обратитесь в местные органы власти, чтобы узнать, не нужно ли им что-нибудь.

    2. Выберите местоположение

    Успешная логистическая компания должна выбрать правильную базовую базу. Вот несколько советов, которые помогут вам пройти эту часть процесса.

    1. Насколько вы близки к своим клиентам? Большое значение имеет близость к вашему целевому рынку.
    2. Здание. Вы собираетесь арендовать или купить это место? Ищите более высокие потолки и гладкие ровные полы для хранения и перемещения товаров.Есть ли у него подходящие раздвижные складские двери? Достаточно места снаружи для транспортных грузовиков?
    3. Транспортный поток, автомагистрали и дороги . Необходимо рассмотреть другие варианты, такие как доступ к автомагистралям и местная плотность движения.

    Удобно расположенный транспортный бизнес, близость к портам, вокзалам и аэропортам. Попробуйте все это в одном месте, если хотите работать в международном масштабе.

    3. Изучите своих конкурентов

    Узнайте, что делают другие поставщики услуг.Это поможет вам понять, чего ожидают клиенты, чтобы ваш бизнес получил преимущество.

    Ознакомьтесь с ключевыми словами, которые используют другие компании.

    4. Выберите нишу

    Логистика – это крупная отрасль. Успешные компании выбирают путь. Вот несколько идей для успешной транспортной компании.

    Еда и напитки

    У вас будет много клиентов. Вам нужно будет сосредоточиться на упаковке, чтобы уменьшить ущерб.

    Автомобильная промышленность

    Вы сможете сбалансировать экономичные решения с высокими требованиями к нагрузке на детали.Индивидуальные ящики являются плюсом в этой отрасли.

    Бытовая техника

    Решение «под ключ» включает упаковку разъемов и шлангов в пакеты.

    Промышленность и производство

    Вам нужно решить, какой капитал вам понадобится. Для хранения сырья может потребоваться много складских площадей.

    Электроника

    Этот вид логистических услуг касается хрупких материалов. Имейте в виду, что в этой отрасли действуют строгие правила контроля качества транспорта.

    5. Создайте великолепный бизнес-план в области логистики и транспорта

    Тщательный бизнес-план поможет вам выбрать правильный путь, включая использование такой компании, как Gold Star Logistics, которая поможет вам разобраться во всех деталях. Следуйте указаниям, подобным этим.

    Резюме.

    Включите уникальные баллы о вашей услуге.

    A Описание компании

    Здесь указаны местоположения, этапы и количество сотрудников. Добавьте дату начала вашего транспортного и логистического бизнеса.

    Исследование рынка

    Определите свой целевой рынок. Не делайте это слишком широким.

    Анализ конкуренции

    Потенциальные кредиторы захотят узнать, кто является конкурентом. Опишите их стратегии ценообразования и продаж.

    Есть и другие элементы, которые необходимо добавить. Вот некоторая подробная информация.

    6. Выберите бизнес-объект

    Вам необходимо выбрать бизнес-объект. Это категория, определяющая, как вы управляете вещами.Ниже приведены несколько распространенных примеров из тех, которые вы можете выбрать.

    Индивидуальное предпринимательство:

    Меньше документов для таких вещей, как банковское дело. Но этот вид бизнеса не имеет защиты ответственности.

    Товарищество с общей или ограниченной ответственностью:

    Здесь всем правит один генеральный партнер. И есть ограниченные партнеры с меньшим правом голоса. Есть ограничения на вычеты.

    Общество с ограниченной ответственностью:

    Этот вид бизнеса защищает владельцев от личной ответственности.Правила меняются от штата к штату. Прибыли и убытки отражаются в личных налоговых декларациях.

    7. Откройте счет в банке для бизнеса

    Это поможет отделить информацию о налогах для бизнеса и личные финансовые записи. Получите также идентификационный номер работодателя. Вам нужен бизнес-счет в банке для партнерства.

    Кредитные карты для бизнеса помогают. Они хранят личные и корпоративные деньги отдельно.

    8. Изучите кредиты и финансирование

    Вы не можете начать работу без стартового капитала.Читайте о различных видах финансирования ниже. Помните, что они различаются в зависимости от штата.

    Кредиты SBA

    SBA не предоставляет кредиты напрямую. Но они гарантируют их по хорошим ценам.

    Кредитная линия для бизнеса

    Они отлично подходят для краткосрочных фондов. Они оплачивают операционные расходы, такие как заработная плата и расходные материалы. Обычно они не защищены.

    Стартовый кредит

    Кредиторы не ищут историю бизнеса. Просто залог, денежный поток и, как правило, кредит.Получите средства быстро с ними. Иногда всего за 7-10 дней.

    Банковские кредиты

    Это распространенный способ получения капитала. Иметь хорошую идею для вашей логистической службы недостаточно. Вам также нужен отличный бизнес-план.

    9. Приведите свои налоги в порядок

    Вам необходимо знать, какие местные, государственные и федеральные налоги вы будете платить. Вот ссылка, чтобы начать сортировать информацию.

    Вам нужен идентификационный номер федерального налогоплательщика. Вот еще ссылка, которая поможет.

    10. Приобретение необходимого оборудования и транспортных средств

    Для этого вида бизнеса вам могут понадобиться инвентарь, складские и транспортные инструменты. Все от вилочных погрузчиков до тракторных прицепов. Существуют различные требования к дорогам, портам и воздушным перевозкам грузов.

    Регистрация коммерческих транспортных средств обязательна для автопарков компаний.

    11. Страхование бизнеса при покупке

    Доставка товаров выгодна, необходима и рискованна в некоторых ситуациях. Вот почему вам нужно посмотреть на следующее страховое покрытие.

    • Коммерческая недвижимость. Покрывает ущерб имуществу в результате таких событий, как наводнения.
    • Общая коммерческая ответственность . Охватывает такие вопросы, как телесные повреждения.
    • Коммерческий автомобиль . Обязательно для всех транспортных средств компании. Охватывает такие вещи, как несчастные случаи с участием транспортных средств.

    Не забудьте посмотреть страховку груза. Хороший полис покрывает убытки, ущерб и даже сбои в работе сети.

    12. Получение лицензий и разрешений

    Логистика строго регулируется.Соответствие необходимо. Вот некоторые из правил. Они исходят от Федерального управления безопасности автомобильных перевозчиков.

    • Регистрационный номер DOT . Это касается межгосударственных перевозчиков.
    • Коммерческие водительские права. Они нужны водителям во всех штатах. Требования различны для каждого штата.
    • Номер управляющего органа MC. Для грузов и пассажиров, пересекающих границы штатов. Есть плата. Сюда приходят новые компании.

    13.Hire Drivers

    Здесь вам нужно знать несколько вещей. Принятие контрольного списка помогает. Вот информация, которая вам нужна от кандидатов в водители.

    • Записи о транспортных средствах за три года.
    • Медицинская справка.
    • Копия CDL или свидетельство о прохождении дорожных испытаний.
    • История попыток обеспечения безопасности.

    Вот еще один совет, как найти подходящих кандидатов на работу. Установите некоторые стандарты со своими страховыми компаниями.

    14.Установите свои цены

    Устанавливать цены очень важно. Не существует универсального решения для всех. Наряду с расходами, такими как федеральный налог, учитывайте продолжительность контрактов.

    15. Маркетинг вашего бизнеса

    Если вы потратите время на разработку маркетингового плана, это значительно повлияет на вашу прибыль. Подумайте о брендинге и сосредоточьтесь на ключевых словах и названии вашей компании. SEO, социальные сети и другие виды инструментов для связей с общественностью работают.

    Хорошая стратегия бренда может одновременно ориентироваться на небольшие группы и других клиентов на более крупных рынках.

    16. Приобретите программное обеспечение для управления автопарком

    Программное обеспечение для управления автопарком позаботится о ваших транспортных средствах. Он заботится о таких аспектах, как соответствие EDL, покупка транспортных средств и маршрутизация. Убедитесь, что они могут защитить вас от кражи личных данных. Деловые и клиентские данные должны быть в безопасности.

    Вот несколько лидеров отрасли.

    OptimoRoute

    Они предлагают отслеживание заказов в режиме реального времени.

    Cetaris

    Это программное обеспечение поставляется со встроенной функцией проверки данных. Особое внимание уделяется обслуживанию автомобилей.

    Verizon Connect

    Вы можете отслеживать скорость водителя и видеть местоположение в реальном времени.

    17. Партнерство с поставщиками

    Убедитесь, что все кандидаты имеют необходимые сертификаты ISO и другие сертификаты. Проверьте их способность доставлять в любую погоду.

    18. Следите за техническим обслуживанием

    Любое выбранное вами программное обеспечение должно включать подробную историю. Это может помочь вам решить, когда покупать новые автомобили.

    5 причин, по которым вам следует начать логистический бизнес

    Существует множество веских причин для создания транспортной компании.Вот почему вы должны рассматривать это как новый бизнес.

    Это универсально

    Работают разные люди. Например, бухгалтеры, водители, складские работники и управляющие автопарком. Это под силу даже супружеской паре.

    Они доставляют товары

    Эти компании являются важным звеном в цепочке поставок.

    Ожидания клиентов

    Люди ожидают, что товары будут доставлены быстрее. Хорошая логистика является важной частью этих растущих ожиданий.

    Снижение транспортных расходов

    Логистический бизнес снижает транспортные расходы для клиентов. Это делает даже продукты, которые вы производите, более доступными.

    Есть куда расти

    Этот тип работы связан с глобальными цепочками поставок. Вы можете увеличить или уменьшить масштаб в этих сетях.

    Сколько стоит начать логистический бизнес?

    Открытие транспортной компании означает, что вам понадобятся деньги.

    Операционные расходы включают в себя административные расходы, инвентаризацию и транспортные средства.Временное хранение для логистических компаний может быть связано с накладными расходами.

    Вот некоторая информация о том, что нужно знать владельцу малого бизнеса.

    Выгодно ли владеть транспортно-логистическим бизнесом?

    Хороший транспортный бизнес приносит прибыль. Вы всегда сможете получить клиентов. Средняя годовая заработная плата в США составляет 199 616 долларов для владельцев. Эти цифры достигают 382 500 долларов США и всего 41 500 долларов США за эти услуги.

    Изображение: Depositphotos


    Подробнее в: Как начать

    Что нужно знать перед тем, как начать транспортно-логистический бизнес

    Прорваться в транспортно-логистическую отрасль легко; реальная проблема заключается в поддержании прибыльного делового предприятия в конкурентной среде.Начинающие владельцы бизнеса должны создать надежный бизнес-план, стратегии финансирования и найма, прежде чем открыть свои двери для публики.

    Управляете ли вы бизнесом с одним человеком или управляете 150 грузовиками, всегда будьте готовы к жесткой конкуренции. С учетом сказанного, вот что вам нужно знать, прежде чем начинать транспортно-логистический бизнес:

    Выберите транспортную нишу

    Выбор ниши означает определение вашей целевой аудитории и услуг, которые вы предлагаете.Вот некоторые из категорий транспортных компаний, из которых вы можете выбрать:

    Личный транспорт. Компании, которые обслуживают отдельных лиц или небольшие группы, например, компании такси или компании по аренде лимузинов.

    Местный транспорт. В эту категорию попадают потребительские товары, материалы, домашний скот и многое другое.

    Международные перевозки. Имеется в виду транспорт всех категорий, но в глобальном масштабе. Компании, которые выбирают международные перевозки, обычно предлагают авиадоставку или морскую доставку.

    Выберите одну нишу и узнайте о ней все, что вам нужно. Предположим, вы не уверены, какую нишу выбрать, изучите спрос и предложение в вашем регионе. Определите актуальную проблему или потребность и сформулируйте решение. Если вы решите насущный вопрос, у вас будет постоянная клиентская база еще до того, как вы откроете свой бизнес.

    Учитывать расходы

    Понимание финансов вашего бизнеса увеличивает ваши шансы на успех. Например, вам нужно выяснить, как финансировать вашу компанию.Вы планируете заниматься начальной загрузкой? Подать заявку на необеспеченный бизнес-кредит? Или попросить финансовой помощи у бизнес-ангелов?

    Администрация малого бизнеса — отличный ресурс как для владельцев малого бизнеса, так и для начинающих предпринимателей. Прежде чем подать заявку на получение кредита, обязательно создайте всеобъемлющий бизнес-план, потому что многие кредиторы просят пересмотреть ваш план, прежде чем одобрить вашу заявку на кредит.

    Вам также необходимо учитывать расходы, связанные с ведением транспортного и логистического бизнеса, включая цены на топливо, расходы на техническое обслуживание, лицензионные и дорожные сборы, страховку, а также плату за найм и обучение.Вы также можете инвестировать в закрытое парковочное место, когда ваши автомобили не на дороге, а также на такие функции безопасности, как видеонаблюдение, сигнализация, видеорегистраторы и т. д.

    Взимать соответствующую ставку

    Ставка, которую вы взимаете, определяет прибыль, которую вы собираетесь получить. Он должен быть достаточно высоким, чтобы покрыть ваши расходы и получить прибыль. Если вы установите слишком высокую ставку без каких-либо оснований, вы можете потерять потенциальных клиентов к своим конкурентам. Вот почему важно понимать свои финансы, рассчитывать свои расходы и проводить исследования рынка.

    Также важно отметить, что другие компании предоставляют такие же услуги, не говоря уже о конкуренции с брокерами с привлекательными предложениями. Если вы хотите повысить цену, не забудьте предложить дополнительные преимущества, которые понравятся вашим клиентам, например ускоренную доставку или приложение для отслеживания.

    Вот некоторые факторы, которые необходимо учитывать при определении правильной ставки:

    — Вид перевозимых грузов

    — Вид транспорта

    -Вес товара

    — Используемый метод доставки

    -Расстояния и время

    — Маршруты доставки

    -Страхование

    -Добавлено значение

    Использование автоматизированных инструментов

    Благодаря современным технологиям вам не нужно вручную управлять транспортно-логистическим бизнесом.Каждый владелец бизнеса знает, как важно постоянно улучшать управление транспортом, чтобы выделиться на фоне конкурентов.

    Один из способов сделать это — использовать надежную внутреннюю базу знаний и программное обеспечение для управления транспортом. Хорошее программное обеспечение позволяет владельцам бизнеса хранить все данные, связанные с транспортными операциями, в одном месте. Он также может отслеживать расписание отгрузки, включая груз, водителя и расход топлива. Эта информация позволяет владельцам бизнеса экономить время, деньги и усилия.

    Установить бюджет

    Затраты на ведение транспортно-логистического бизнеса зависят от выбранной вами ниши. Например, управлять таксопарком с тремя автомобилями дешевле, чем большим логистическим парком с 15 фургонами для доставки. Но независимо от размера вашей компании, вы можете планировать эти расходы.

    Важно установить бюджет, цели и ориентиры, но вот некоторые вещи, которые вам необходимо учитывать:

    — Сумма дохода, необходимая для поддержания операций

    — Сумма денег, которую вы хотите инвестировать в рекламу и маркетинг

    -Сколько вы тратите на рабочую силу, припасы и оборудование

    — Сумма долга вашего бизнеса по расходам и кредитам

    Что дальше?

    Транспортно-логистический бизнес определенно может быть прибыльным.Следуйте советам, упомянутым выше, чтобы вы могли наслаждаться успешной компанией в условиях жесткой конкуренции.

    30 самых прибыльных бизнес-идей в сфере транспорта и логистики

    Самые прибыльные бизнес-идеи в сфере транспорта и логистики


    Мир не может быть статичным. Все товары и услуги, которые мы получаем каждый день, прямо или косвенно преодолели многие мили, прежде чем попасть к нам. Итак, развитая и хорошо налаженная сеть транспорта и логистики играет важную роль в развитии любой страны.Если вы начинающий предприниматель и ищете возможности для бизнеса в сфере транспорта, вы попали по адресу. Какой транспортный бизнес выгоднее всего начать сейчас? Какие лучшие бизнес-идеи в области логистики можно начать в 2020 году, которые могут принести высокую прибыль при небольших или умеренных вложениях?

    Читайте также: Лучшие бизнес-идеи, связанные с технологиями, которые начнутся в 2020 году

    О каких транспортных и логистических предприятиях идет речь?

    Транспортировка — это входящий и исходящий поток товаров от места производства до конечного пользователя или места использования.Это могут быть даже вещи, связанные с транспортом, которыми пользуются люди. Слова «транспорт» и «логистика» взаимозаменяемы. Доступны многие виды транспорта, такие как железнодорожный, автомобильный, морской, воздушный или трубопроводный. Транспорт и логистика являются важнейшим аспектом развития любой страны, так как обеспечивают доставку товаров из одного места в другое. Это порождает множество прибыльных возможностей для транспортного бизнеса, на которых можно процветать и получать хорошую прибыль.

    Является ли логистика и транспорт прибыльным бизнесом?

    С приходом глобализации весь мир принял форму единого рынка.Тенденции в бизнесе сильно изменились за последние три десятилетия. Теперь весь мир не знает национальных границ. Это значительно увеличило спрос на транспортное средство. Ни одна промышленность, большая или малая, не может представить себе своего существования без транспортных средств.

    30 самых прибыльных бизнес-идей в сфере транспорта и логистики

    Вот список из 30 бизнес-идей, связанных с транспортом и малыми / новыми логистическими бизнес-идеями, которые можно начать прямо сейчас и которые являются наиболее прибыльными.Некоторые из новых логистических бизнес-идей имеют большие размеры и потребуют огромных инвестиций. Вы можете фильтровать на основе того, сколько вы можете инвестировать.

    1) Автоперевозки – Если вы думаете о стартапе в области логистики, то грузоперевозки могут быть в вашем списке, поскольку они очень важны практически для всех видов коммерческой деятельности. Автоперевозки являются связующим звеном, связывающим производимые и импортируемые товары с конечными потребителями.

    2) Открытый автосалон —  В этом бизнесе вы можете взять франшизу определенной автомобильной компании и начать продавать автомобили последних марок.Это потребует больших инвестиций, но это вечная бизнес-идея в транспортном сегменте.

    3) Услуги по аренде автомобилей – Аренда автомобилей всегда пользуется большим спросом в качестве личного транспорта. Можно приобрести парк автомобилей и начать предоставлять их на условиях аренды. Это может оказаться одним из самых прибыльных логистических бизнесов в Индии.

    4) Услуги по доставке – Если вы обладаете значительными знаниями о процедурах импорта и экспорта, работа в сфере морских перевозок может дать дополнительный импульс вашей карьере.Благодаря быстрому росту этой отрасли это предприятие достигает новых высот успеха. Это один из самых прибыльных логистических бизнесов в Индии.

    5) Автозапчасти – В этом бизнесе можно продавать автозапчасти по розничным ценам. Это потребует от умеренных до высоких инвестиций в зависимости от размера бизнеса, который вы хотите начать. Сейчас это одна из прибыльных транспортных бизнес-идей в Индии.

    6) Грузовые авиаперевозки – Грузовые авиаперевозки – это новое предприятие в сфере транспортного бизнеса.В настоящее время товары также могут перевозиться воздушным транспортом. Требования к оборудованию стоят дорого, но в долгосрочной перспективе это может принести вам хорошую прибыль. Вы можете помочь бизнесменам быстрее и безопаснее доставить свои товары к месту назначения. Обеспечение надлежащего импорта и экспорта может помочь вам в расширении вашего бизнеса. Это одна из лучших бизнес-идей в области логистики, но она требует больших инвестиций.

    7) Услуги шофера / Предоставление водителей – Целевой аудиторией этого предприятия являются люди, которые хотят, чтобы шофер вел для них.Если вы думаете о стартовой идее в области логистики в Индии, это лучшая бизнес-идея, в которую можно погрузиться. Вам просто нужно немного маркетинга, и вы можете начать свою собственную компанию. Позже вы можете отдать услуги за роскошные услуги.

    8) Перевозка продуктов и продуктов питания: Это популярная бизнес-идея, когда люди не хотят путешествовать из-за covid-19 и ожидают, что продукты и необходимые продукты питания будут доставлены на дом. Как только люди привыкнут, такой бизнес продолжит процветать.Это одна из лучших стартап-идей в области логистики, которую стоит начать прямо сейчас.

    Вам также могут понравиться: 25+ бизнес-идей, связанных с образованием, с высокой прибылью

    9) Автомобильные перевозки для корпораций – Сотрудники корпораций могут работать в разные смены для поддержки проектов разных стран. При этом им необходимо приходить в утреннюю, общую и вечернюю и ночную смену. Это требует специального транспорта для сотрудников. Большинство корпораций передали бы такие услуги шаттла на аутсорсинг третьим сторонам.Вы можете обналичить такие возможности транспортного бизнеса, подписав контракты с парой таких корпораций. Вы можете купить несколько автомобилей, нанять водителей и поставлять таким компаниям по мере необходимости.

    10) Школа вождения грузовиков – Перед выездом на дорогу с грузовиком водители грузовиков должны пройти соответствующий практический и теоретический экзамен для получения прав. Поэтому существует большой спрос на школы грузоперевозок. Эта небольшая логистическая бизнес-идея может оказаться очень полезной для вас.

    11) Страховой брокер в сфере транспорта – Если у вас есть хорошие контакты, вы можете оказывать услуги по страхованию услуг, связанных с транспортом. Страхование может быть связано с грузовыми автомобилями, кабинами, личными автомобилями и т. д. Можно получать регулярный доход с 2 по год и далее, когда люди начнут автоматически продлевать страховку.

    12) Скорая помощь – Хотя во многих странах транспорт предоставляется государством, многие из них, как правило, заняты и недоступны на случай неотложной медицинской помощи.В городе можно открыть службы скорой помощи и предоставить людям, которые ищут любую неотложную медицинскую помощь.

    13) Создание места для хранения автомобилей – Хранение автомобилей – это огромный бизнес. Это все еще растет в Индии, но довольно развито в таких странах, как США и Канада. Вам нужно крытое складское помещение, такое как склад или производственное здание. Затем вам нужно продвигать свой бизнес, вступая в некоторые автомобильные клубы, посещая собрания клуба или общественные собрания для продвижения своего бизнеса.

    14) Транспортный блог — Если вы гордитесь своим ноу-хау в транспортной отрасли в вашей стране, выбор транспортного блога — неплохой вариант. Сосредоточение внимания на публикации ценной, полезной и качественной информации может помочь вам создать лояльную аудиторию. Это одна из лучших и новых логистических бизнес-идей, которая сейчас в тренде.

    15) Тур на двухэтажном автобусе – Если вы проживаете в городе с величественной природной красотой, то вы можете подумать о туре на двухэтажном автобусе.Убедитесь, что вы охватили все основные туристические места во время поездки, а также можете нанять гида. Это одна из лучших возможностей для транспортного бизнеса в Индии, поскольку страна наделена огромной природной красотой.

    16) Детское такси – В настоящее время график детей такой же плотный, как и у их родителей – школа, кружки, занятия и т.д. Детские задания оставляют родителей без времени. Поэтому запуск службы детского такси — хорошая идея для стартапа в сфере логистики.Вы можете сначала начать с вашей местности, а затем расширить свой бизнес. Бизнес-требования включают минивэны или автомобили с доверенными водителями.

    17) Курьерская служба – С появлением интернет-магазинов возможности курьерской службы увеличились во много раз. Существуют тысячи посылок, таких как конверты, небольшие посылки и крупные грузы, которые необходимо доставить или забрать. Таким образом, открытие курьерской службы — очень выгодная идея. Вы должны обеспечить своевременное и быстрое обслуживание своих клиентов для лучшей обратной связи.Вы сможете расширить свой бизнес и масштабировать успех в сфере транспорта и логистики. Это трендовые стартап-идеи в сфере логистики.

    18) Бизнес по аренде скутеров – Этот бизнес процветает в районах с большим количеством туристов и пляжей, а также в таких районах, как деревни. Чтобы организовать бизнес по аренде скутеров, вам, как минимум, потребуется капитал, достаточный для покупки 10 скутеров. Хотя это бизнес, зависящий от площади, он может оказаться отличным небольшим логистическим бизнесом в Индии.

    19) Автобусный транспорт для сотрудников – Сегодня многим корпоративным организациям необходимо доставлять своих сотрудников на рабочие места и обратно, но они не хотят брать на себя ответственность за владение автобусами. Это делает чартерную автобусную компанию очень прибыльным бизнесом. Это капиталоемкий бизнес, но можно быть уверенным, что он принесет хорошую прибыль.

    20) Трансфер до аэропорта – В этом бизнесе вы должны предоставить все автобусы, микроавтобусы или автомобили, которые будут использоваться для обслуживания аэропорта.Это делает этот бизнес очень капиталоемким. Существуют особые требования к автобусам, которые будут курсировать в аэропорту, поэтому вы должны быть готовы и к этому.

    21) Зарядка или восстановление аккумуляторов – Аккумуляторы широко используются во всех видах транспортных средств. Бизнес по восстановлению аккумуляторов находится на подъеме, поскольку потребители пытаются сократить расходы и в то же время стать более экологичными. Вместо того, чтобы покупать аккумулятор новой марки, они предпочитают отремонтированный аккумулятор, который стоит примерно вдвое дешевле нового.Это может оказаться одним из лучших малых логистических предприятий.

    22) Автосервис с премиальными услугами: Это похоже на обычного автомеханика, но предлагает премиальные услуги, такие как погрузка и высадка владельца автомобиля / водителя, несколько других дополнительных услуг. Люди заняты, если вы предлагаете им доставку, доставку и другие услуги премиум-класса, они всегда могут заплатить дополнительные деньги.

    23) Автомойка – Машины часто пачкаются во время движения по дороге и нуждаются в регулярной чистке, но у большинства людей на это нет времени.Скорее, они предпочитают отвезти машину на автомойку, чтобы ее профессионально почистили, что намного быстрее и проще. Для запуска автомойки требуется оптимальное пространство и немного денег на оборудование для уборки. Это может быть одной из лучших идей для стартапа в сфере логистики.

    24) Автомеханик – Если вы хотите работать в транспортной отрасли, вы также можете стать автомехаником. Они находятся на гораздо более высоком уровне, чем механики, и выполняют очень сложные задачи, такие как замена двигателей, генераторов, ремонт подвески и т. д.Для этого бизнеса вам необходимо получить определенные знания и опыт.

    25) Бензиновые / дизельные / газовые заправочные станции – тысяч автомобилей ежедневно передвигаются по дорогам и время от времени нуждаются в заправке бензином. Такие станции могут быть одной из лучших логистических бизнес-идей в Индии, которая вряд ли потерпит неудачу.

    26) Бизнес автошколы – Каждый год тысячи людей достигают подходящего возраста, участвуя в вождении, и они упорно учатся этому.Они обращаются в автошколы, чтобы учиться и приобретать опыт в этой области. Это делает этот бизнес отличной идеей для малого логистического бизнеса, который также не требует больших инвестиций.

    27) Торговля шинами – Шины являются одним из наиболее важных компонентов любого транспортного средства. Шины должны быть в хорошем состоянии для эффективной эксплуатации транспортного средства и должны быть заменены через несколько лет эксплуатации, поэтому торговля шинами является выдающаяся идея малого логистического бизнеса.Этот бизнес мало капиталоемкий, но рентабельность довольно высока.

    28) Торговля подержанными автомобилями – Есть еще много людей, которые не в состоянии купить новую машину, но желают ее купить. Поэтому они часто покупают подержанные автомобили. Таким образом, торговля подержанными автомобилями является процветающим бизнесом и может принести неплохую прибыль.

    Вам может понравиться: Топ 20 оптовых бизнес-идей для высокой прибыли

    29) Услуга по замене масла – В последнее время большинство населения осознало необходимость замены масла в автомобилях через каждые 3000-5000 км пробега.Чтобы начать карьеру в этой области, необходимо иметь достаточные знания о механизме замены масла.

    30) Туристическое агентство: Многие планируют отпуск, однако получить хорошее предложение сложно. Можно создать туристическое агентство, такое как makemytrip.com или bookmytrip.com и т. д., и предлагать связанные с поездками услуги по бронированию билетов, организации проживания в отеле и транспорте, которые могут потребоваться.

    Если вам понравилась эта статья, поделитесь ею с друзьями и коллегами через Facebook и Twitter.

    Суреш К.П. — основатель Myinvestmentideas. Он сертифицирован NISM — инвестиционный консультант. Он занимается анализом финансовых рынков в течение последних 20 лет. С ним можно связаться по адресу: [email protected]

    Как открыть логистическую фирму | Малый бизнес

    Автор: Forest Time Обновлено 9 апреля 2019 г.

    Логистическая фирма может специализироваться на импорте и экспорте товаров в США и из США или может сосредоточиться на наземных перевозках внутри США.Будь то морские, автомобильные или авиаперевозки, успешной логистической компании необходимо иметь в своем распоряжении некоторые средства грузовых перевозок; это делает начинающую логистическую фирму дорогостоящей инвестицией.

    Получите опыт и доверие в отрасли

    Прежде чем открыть собственную логистическую компанию, было бы разумно получить опыт работы в отрасли, работая в сфере логистики. Такой опыт поможет вам разобраться в тонкостях бизнеса. Кроме того, работа в отрасли позволит вам наладить связи с компаниями, которые могут представлять будущих клиентов.Завоевание доверия в отрасли имеет решающее значение для любого стартапа, поскольку клиенты должны быть уверены, что ваша фирма будет хранить и доставлять их продукцию бесперебойно и эффективно.

    Используйте свой опыт и связи

    Подумайте об открытии своей фирмы в той части рынка, к которой относятся ваши деловые отношения и знания. Например, если большая часть ваших связей или опыта работы связана с одной отраслью, обратитесь к клиентам из этой отрасли. Если у вас есть связи или знания об определенном регионе мира, откройте фирму, которая специализируется на экспорте в этот регион.

    Получение оборотного капитала

    Первым официальным шагом при открытии логистической фирмы является получение капитала. Для этого вам нужно будет составить бизнес-план, чтобы убедить потенциальных инвесторов в том, что вы можете заставить свою компанию приносить прибыль. Включите любые связи, которые у вас уже есть в сфере логистики, которые готовы предоставить вам свой бизнес. Коммерческие банки являются одним из потенциальных источников стартового капитала.

    Управление по делам малого бизнеса США предлагает ссуды под низкие проценты для предпринимателей, начинающих свой бизнес.Например, кредитная программа SBA 7(a) предлагает финансовую помощь стартапам, в том числе некоторые средства, зарезервированные специально для компаний, занимающихся экспортом.

    Получение транспортных средств и оборудования

    После того, как вы накопите капитал, необходимый для открытия своей логистической фирмы, вам потребуется приобрести погрузочное оборудование и транспортные средства, способные перевозить большие количества грузов, такие как самолеты, корабли или грузовики. Из-за расходов, связанных с такого рода покупками, журнал Entrepreneur предлагает арендовать оборудование до тех пор, пока ваш бизнес не начнет приносить прибыль.

    Разрешения и лицензии

    Если ваш бизнес занимается экспортом или импортом по воде, вам необходимо получить лицензию Федеральной морской комиссии США. Если вы планируете перевозить грузы по воздуху, вам необходимо получить лицензию Министерства транспорта США. Другие федеральные регулирующие органы, которые контролируют лицензирование логистических фирм, включают Федеральное управление безопасности автотранспортных средств, Таможенную и пограничную охрану и Управление транспортной безопасности.

    В зависимости от того, в каких штатах США вы работаете, вам может потребоваться получить дополнительные лицензии, в том числе разрешения на перевозку негабаритных и тяжеловесных грузов между штатами. Контактная информация всех офисов государственных лицензий на ведение бизнеса доступна на веб-сайте Администрации малого бизнеса.

    Транспорт и логистика | Управление по делам малого бизнеса США

    Этот раздел представляет собой руководство по соблюдению законов и правил, применимых к предприятиям, которые перевозят людей, грузы, товары, товары и продукты по суше, воздуху или морю.В этом разделе также содержится информация о содействии соблюдению требований для предприятий, занимающихся импортом и экспортом, таможенным брокерством, упаковкой, складированием и хранением.

  • Планы несчастных случаев
    Описывает требования к авиаперевозчикам США и других стран по разработке и представлению в Национальный совет по безопасности на транспорте плана удовлетворения потребностей семей пассажиров и других пострадавших, вовлеченных в любое авиационное происшествие с участием самолета авиаперевозчика и приведшее к крупная потеря жизни.Требование распространяется как на пассажирские, так и на грузовые перевозчики. Все грузовые перевозчики включены в это требование, чтобы охватить бортпроводников, некоммерческих пассажиров и людей на земле, которые могут пострадать в результате аварии.

  • Aircraft Certifications
    Список сертификатов, выданных Федеральным авиационным управлением (FAA).

  • Руководства и справочники для самолетов
    Содержит руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию самолетов.

  • Alien Flight Student Program
    Содержит заявление для не-U.Граждане S., желающие пройти обучение в летных школах, регулируемых FAA. Кандидаты должны заполнить это заявление до начала летной подготовки.

  • Авиационные руководства и справочники
    Предлагает справочники по эксплуатации авиации, руководства по технике безопасности и руководства для пилотов.

  • Canadian Air Taxi Operators
    Описывает, как канадские операторы небольших самолетов (менее 60 мест), которые хотят выполнять трансграничные перевозки между США и Канадой, должны зарегистрироваться в Министерстве транспорта (DOT) и предоставить подтверждение страхового покрытия для их операции.

  • Стандарты выбросов: воздушные суда
    Содержит информацию о выбросах загрязнителей воздуха коммерческой авиацией, включая правила, рекомендации и другую информацию, относящуюся к воздушным судам.

  • Лицензии и сертификаты FAA
    Дает формы и сертификаты, выданные FAA.

  • Недавние и предстоящие даты соблюдения FAA
    Предоставляет календарь предстоящих сроков выполнения различных требований FAA.

  • Базы данных нормативных документов и руководств FAA
    Объясняет Библиотеку нормативных требований и руководств (RGL) — набор баз данных с возможностью поиска, которые содержат нормативные, руководящие сведения и информацию об авиационной продукции.

  • Часто задаваемые вопросы Федерального авиационного управления (FAA)
    Список часто задаваемых вопросов о лицензиях, сертификатах и ​​правилах FAA, касающихся авиационной отрасли.

  • Служба летных стандартов
    Предоставляет информацию о стандартах сертификации и надзора за летчиками, авиаэксплуатантами, авиаагентствами и назначенными лицами.

  • Как стать сертифицированным авиаперевозчиком
    Предоставляет информацию об анализе и оценке всех заявок на получение новых экономических полномочий, чтобы определить, «пригодна ли, желает и способна ли авиакомпания» выполнять коммерческие операции с авиакомпаниями, и что заявители являются U.S. граждане, как определено транспортной статуей.

  • Лицензии механиков и требования к обучению
    Содержит список правил, политик, лицензий и сертификатов для авиамехаников.

  • Электронный инструмент OSHA: эргономика обработки багажа
    Предлагает электронный инструмент, описывающий многие распространенные опасности, связанные с процессом обработки багажа, а также предлагает возможные решения, ранжированные в соответствии с их осуществимостью для операций.

  • Пилотные лицензии и требования к обучению
    Содержит список правил, политик, лицензий и сертификатов для пилотов авиакомпаний.

  • Соглашения о публичных чартерных рейсах
    Объясняется, что все лица, желающие организовать публичные чартерные рейсы, должны сначала представить в DOT проспект чартерных рейсов, содержащий информацию о предлагаемой чартерной программе.

  • TSA Funeral Home Partners
    Подробная информация о программе, которая позволяет похоронным бюро сотрудничать с TSA для размещения авиапассажиров с крематорными останками.

  • Cargo Preference
    Охватывает соблюдение законов и правил США о преференции грузов.

  • Общие тарифы операторов связи: часто задаваемые вопросы
    Список часто задаваемых вопросов об общих тарифах операторов связи.

  • Лицензирование порта Deepwater
    Содержит описание процесса подачи заявки и лицензирования порта Deepwater.

  • Стандарты выбросов: дизельные катера и суда
    Содержит общую и техническую информацию о правилах Агентства по охране окружающей среды в отношении морских дизельных двигателей.

  • Стандарты выбросов: бензиновые лодки и гидроциклы
    Предоставляет информацию для потребителей, а также экологические нормы и руководящие документы по бензиновым судовым двигателям, которые используются в подвесных моторах и гидроциклах.

  • Бюро сертификации и лицензирования Федеральной морской комиссии
    Охватывает программы сертификации пассажирских судов и посреднические программы морских перевозок.

  • Формы и заявления Федеральной морской комиссии
    Предоставляет формы для морских транспортных посредников, операторов пассажирских судов, соглашения и тарифы.

  • Федеральная морская комиссия Сводка сборов
    Сводная информация о сборах FMC.

  • Федеральная программа финансирования судов — Раздел XI Финансирование
    Предлагает информацию о программе, документы и формы.

  • Как оформить соглашение MTO
    Дает практическое руководство по заполнению соглашения о морском терминале.

  • Импортный контроль грузов
    Подробная информация о документах контроля грузов.

  • Введение в операторов морских терминалов
    Обзор того, как Федеральная морская комиссия регулирует операции морских терминалов в соответствии с Законом о судоходстве 1984 года.

  • Часто задаваемые вопросы о компенсации портовым и портовым рабочим
    Содержит информацию о медицинских пособиях, компенсациях, требованиях и страховых требованиях в соответствии с Законом о компенсациях портовым и портовым рабочим.

  • Информация о компенсациях портовым и портовым рабочим
    Содержит домашнюю страницу Отдела компенсаций портовым и портовым рабочим Управления программ компенсаций работникам Министерства труда США.

  • Лицензирование и документация торгового флота
    Действует как основной веб-портал для лицензирования торгового флота.

  • Соглашения об обслуживании общих перевозчиков, не эксплуатирующих суда
    Список часто задаваемых вопросов о соглашениях об обслуживании NVOCC.

  • Электронный инструмент OSHA: Работа на верфи
    Предлагает электронный инструмент, описывающий распространенные опасности и возможные решения для задач, выполняемых в процессе строительства и ремонта судов. Работа на верфях традиционно опасна: уровень травматизма и несчастных случаев более чем в два раза выше, чем в строительстве и промышленности.

  • Критерии сброса в океан
    Обсуждаются критерии стока в океан, изложенные в Законе о чистой воде, и ссылки на ресурсы с дополнительной информацией.

  • Программы регулирования океана
    Предоставляет информацию о программах управления отходами и ссылки на ресурсы по сбросу отходов в океан и управлению дноуглубительным материалом.

  • Часто задаваемые вопросы о морском транспорте
    Список часто задаваемых вопросов о законах и правилах судоходства.

  • Морские транспортные посредники: часто задаваемые вопросы
    Собраны часто задаваемые вопросы о морских транспортных посредниках.

  • Морской транспортный посредник Общая информация
    Обзор морских транспортных посредников, требования к лицензированию и регистрации, а также требования к финансовой ответственности.Также содержит ссылки на часто задаваемые вопросы, правила морских транспортных посредников и соответствующую информацию.

  • Лицензии морских транспортных посредников
    Содержит общее описание Управления транспортных посредников с соответствующей контактной информацией.

  • Passenger Manifests
    Объясняется, что американские и иностранные авиакомпании, эксплуатирующие самолеты с более чем 60 местами, обязаны собирать информацию об имени каждого гражданина США на борту самолета и запрашивать имя и номер телефона контактного лица этого пассажира для всех рейсов, которые имеют либо пункт отправления, либо пункт назначения в США.С.

  • Операторы пассажирских судов: часто задаваемые вопросы
    Содержит часто задаваемые вопросы и ответы о нормативных обязанностях операторов пассажирских судов.

  • Операторы пассажирских судов
    Содержит таможенные требования к пассажирским судам. Операторы судов, имеющих причалы или каюты на 50 и более пассажиров и осуществляющие посадку пассажиров в портах США, должны предоставить таможне подтверждение финансовой ответственности (т. е. сертификат) для возмещения пассажирам части стоимости проезда в воде в случае невыполнения обязательств, и обеспечить страховое покрытие в случае смерти или ранения пассажиров или других лиц на рейсах в или из U.Спортивный. Таможня и пограничная служба, как правило, не проверяют круизные суда, не имеющие этих сертификатов.

  • Судостроение и судоремонт: правила Агентства по охране окружающей среды и информация о применении

  • Доставка вашего продукта за границу
    Ссылки на всю документацию и формы, необходимые для отправки вашего продукта за границу.

  • У.Строительные работы Инженерного корпуса армии США, программа регулирования
    Подробно описывает эту программу, направленную на обеспечение надежной защиты водной среды страны, эффективное управление программой регулирования Корпуса и справедливое и разумное принятие решений регулируемой общественностью.

  • Общие перевозчики, эксплуатирующие суда
    Подчеркивается, что общий морской перевозчик определяется в Законе о судоходстве 1984 года как общий перевозчик, эксплуатирующий суда (VOCC). VOCC обязаны держать тарифы (показывая свои ставки, сборы, классификации, правила и практику между всеми пунктами или портами) открытыми для публичного ознакомления.

  • Стандарты размера и веса коммерческих автомобилей
    Охватывает центр федеральных стандартов по весу, длине и ширине коммерческих автомобилей.

  • Партнерские программы EPA в области транспорта и качества воздуха
    Предлагает добровольные отраслевые программы соблюдения требований, направленные на сокращение загрязнения и улучшение качества воздуха.

  • Часто задаваемые вопросы по автомобильным перевозчикам
    Список часто задаваемых вопросов о нормативных требованиях к коммерческим операциям с большими грузовиками и автобусами.

  • Формы автомобильных перевозчиков
    Предоставляет портал Федерального управления безопасности автомобильных перевозчиков (FMCSA) для всех форм соответствия.

  • Регистрация и лицензирование автомобильных перевозчиков
    Предоставляет портал регистрации и лицензирования FMCSA.

  • Правила и положения для автомобильных перевозчиков
    Описывает правила и положения, применяемые FMCSA.

  • Руководство по безопасности и защите автотранспортных средств
    Содержит руководство FMCSA по реализации инициатив по обеспечению безопасности и защиты, направленных на сокращение аварий, травм и смертельных случаев с участием больших грузовиков и автобусов.Коммерческие операторы должны соблюдать эти правила техники безопасности.

  • Информация о разрешении на негабаритную и тяжеловесную погрузку
    Подробная информация о максимальном весе, установленном федеральным законодательством для Национальной системы автомагистралей между штатами и обороны.

  • Транспортное партнерство Smartway
    Объясняет, как Агентство по охране окружающей среды сотрудничает с несколькими кредиторами, чтобы предоставить кредиты небольшим компаниям, занимающимся грузовыми перевозками, чтобы помочь оплатить технологии, которые сэкономят топливо и деньги при одновременном снижении загрязнения.

  • Руководство Совета по наземному транспорту по экологическим правилам
    Помогает понять и применять экологические правила Совета. В нем освещаются различные требования к экологической и исторической отчетности, требования к уведомлению, те действия, которые не подлежат экологической и исторической проверке, а также типы экологических документов, обычно подготавливаемых для действий перед Советом

    .
  • Стандарты размеров и веса транспортных средств
    Охватывает требования по сохранению национальной инфраструктуры и обеспечению эффективного движения грузовиков и автобусов.Штаты должны обеспечить, чтобы коммерческие автомобили соответствовали федеральным стандартам размера и веса. FHWA отвечает за сертификацию соответствия штата федеральным стандартам. Этот сайт представляет собой готовый источник информации о федеральных стандартах и ​​руководствах, правоприменительной деятельности штата, требованиях к отчетности и контактных данных.

  • Устойчивость в транспорте и логистике

    Сектор транспорта и логистики (T&L) извлек выгоду из многих наиболее важных бизнес-тенденций за последние полвека.Глобализация, эволюция сложных цепочек поставок «точно в срок» и рост электронной коммерции — все это помогло сектору расти со скоростью, в целом аналогичной экономике в целом.

    Будьте в курсе ваших любимых тем

    Но не все было гладко. Экономические спады, как правило, особенно сильно бьют по этому сектору. Наш анализ последних пяти рецессий в США показывает, что транспортно-логистические компании в среднем страдают больше, чем экономика в целом (рис. 1).И в последние циклы проблема могла ухудшиться. Грузовые перевозки, например, испытали небольшое сокращение во время рецессий 1980, 1982 и 1991 годов. В 2001 году, напротив, отрасль сократилась на 6 процентов, а рецессия 2008 года вызвала сокращение на 18 процентов.

    Экспонат 1

    Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему веб-сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами.Пожалуйста, напишите нам по адресу: [email protected]

    Как и во всех отраслях, средние показатели по секторам не отражают всей картины. Некоторые компании переживают спады намного успешнее, чем другие. Когда McKinsey проанализировала деятельность около 1000 крупных публичных компаний во время глобальной рецессии 2007–2008 годов, мы выделили подгруппу «устойчивых» организаций, которые значительно превзошли своих конкурентов в течение цикла. Показатели этих компаний в целом меньше падали во время рецессии и быстрее улучшались во время последующего восстановления экономики.К 2017 году устойчивые компании принесли акционерам совокупную общую прибыль (TRS) более чем на 150 % выше, чем их неустойчивые коллеги. Среди участвовавших в исследовании игроков в области логистики и транспорта разрыв был еще более значительным — 267 % (рис. 2).

    Экспонат 2

    Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему веб-сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами.Пожалуйста, напишите нам по адресу: [email protected]

    Пособие по устойчивости

    В чем разница? Частью формулы является быстрое принятие решений благодаря хорошо подготовленной организации. Наш анализ также определил набор конкретных мер, применяемых устойчивыми компаниями (рис. 3). В преддверии рецессии эти компании предприняли шаги для достижения дополнительной финансовой гибкости. Они сократили балансовую задолженность, в то время как конкуренты ее накапливали.А когда разразился спад, устойчивые компании двигались быстрее и дальше, чем другие, продавая предприятия и сокращая расходы за счет повышения операционной эффективности.

    Экспонат 3

    Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему веб-сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Пожалуйста, напишите нам по адресу: [email protected]

    Этот акцент на затратах и ​​ценности помог устойчивым компаниям сохранить свою прибыль — и, что еще более важно, их отношения с ключевыми клиентами — во время кризиса.Это также поставило их в наилучшее положение, чтобы воспользоваться преимуществами восстановления. По мере того, как экономика начала восстанавливаться, устойчивые организации были готовы наращивать темпы роста в ответ на растущий спрос, а также воспользоваться возможностью приобрести новые активы у попавших в беду конкурентов.

    Хотите узнать больше о нашей операционной практике?

    В следующий раз будет по-другому

    Деловые циклы по своей природе непредсказуемы. Транспортные и логистические компании еще не знают, будет ли сегодняшней политической и экономической неопределенности достаточно, чтобы остановить экономику, и насколько глубоким и продолжительным будет замедление в результате этого.

    Однако ясно, что для эффективного реагирования на следующий спад потребуется другой подход. Преодоление ограничений традиционных методологий повышения производительности, ориентированных на количество сотрудников и затраты, потребует свежего осмысления повышения производительности.

    Это особенно верно в отношении снижения эксплуатационных расходов. За десятилетие, прошедшее после рецессии 2008 года, цифровые технологии изменили давление и возможности, с которыми сталкиваются логистические компании, например, значительно повысив ожидания клиентов.Привыкшие к скорости, гибкости и прозрачности, предлагаемым лучшими операциями электронной коммерции, клиенты все чаще ожидают одинаковых уровней обслуживания по всему спектру транспортных операций.

    С другой стороны, у компаний теперь есть новые рычаги для снижения операционных расходов и повышения эффективности благодаря доступности Интернета вещей (IoT), цифровых инструментов для работы с персоналом, расширенной аналитики и машинного обучения. Сегодня ведущие транспортно-логистические компании применяют эти подходы для достижения значительного повышения производительности.

    Цифровые инструменты нового поколения могут применяться в четырех широких областях деятельности компаний: их люди, их процессы, их базы снабжения и их сети (Иллюстрация 4). Давайте рассмотрим каждый по очереди.

    Экспонат 4

    Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему веб-сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Пожалуйста, напишите нам по адресу: [email protected]ком

    Управляйте своими людьми в цифровом формате

    Улучшение управления персоналом — это важная возможность для компаний T&L. Трудоемкий характер многих видов деятельности в сочетании со значительной изменчивостью спроса на рабочую силу и нехваткой навыков на ключевых должностях делает набор, управление и удержание персонала особенно сложными.

    В настоящее время ведущие игроки применяют данные и передовые аналитические методы, такие как машинное обучение и искусственный интеллект, для решения широкого круга задач по управлению персоналом: прогнозирование спроса, планирование ресурсов, подбор персонала, ежедневное планирование, распределение задач и управление производительностью.Одна автотранспортная компания, например, использовала подход, основанный на данных, чтобы понять и устранить наиболее важные факторы, которые привели к высокому уровню увольнения водителей. Компания начала с более чем пяти миллионов точек данных, полученных из опросов настроений сотрудников, систем управления персоналом, расчета заработной платы и финансов, систем диспетчеризации и бортовых компьютеров.

    Используя эти данные, компания построила несколько моделей для анализа факторов, которые оказали наибольшее влияние на выбывание водителей. В ходе этой работы были выявлены пять конкретных групп водителей, которые с гораздо большей вероятностью уйдут, что послужило основой для ряда целевых инициатив, направленных на устранение важных проблем в работе водителей.

    Кроме того, модели показали, что если компания достигнет своей цели по сокращению текучести кадров, общий показатель EBITDA вырастет примерно на 4 процента. В более широком смысле наш анализ показывает, что интегрированная цифровая трансформация управления персоналом с применением ряда различных инструментов и методов может открыть от 10 до 20 процентов дополнительной ценности для транспортных и логистических компаний.

    Цифровая трансформация цепочки поставок с человеческим лицом

    Автоматизируйте и оптимизируйте свои процессы

    Новые цифровые подходы также могут изменить производительность основных операций.Правильные цифровые инструменты повышают эффективность, выявляя первопричины отказов транспортных средств, тем самым снижая потребность в дорогостоящем капитальном ремонте, а также автоматизируя рутинные действия, такие как создание отчетов. Они улучшают качество, устраняя ошибки, которые могут возникнуть, когда менеджеры и рядовой персонал полагаются на электронную почту, электронные таблицы или бумажные документы. И они трансформируют эффективность, позволяя принимать решения быстрее, используя более актуальные, своевременные и точные данные.

    Например, в одной крупной железнодорожной компании надежность тысяч локомотивов резко упала за годы.Руководители считали, что эффективным ответом будет более надежная программа техобслуживания с учетом времени и дополнительные капитальные ремонты.

    Но когда компания систематически проанализировала данные о поломках локомотивов за семь лет, обнаружилась другая картина. Основная причина оказалась не в отсутствии обслуживания, а в плохом охвате и таргетинге. Менеджеры точно отрегулировали более 80 процентов необходимых задач обслуживания, сэкономив более 30 000 часов обслуживания в год благодаря более точной рационализации обслуживания с учетом времени.Затраты на капитальный ремонт сократились на четверть, сэкономив средства, которые компания реинвестировала в новые технологии мониторинга состояния, которые позволили ей улучшить техническое обслуживание и решения по замене активов.

    Одна крупная железнодорожная компания сэкономила более 30 000 часов технического обслуживания в год благодаря более точной рационализации технического обслуживания с учетом времени.

    Для другого поставщика логистических услуг проблема заключалась в большом количестве невыполненных задач по обслуживанию. Давление на техников, чтобы они увеличили скорость своей работы, только усугубило проблему, снизив качество выполненных ремонтных работ.

    Компания обнаружила, что основной причиной был громоздкий процесс планирования. Список задач, выделенный техническим специалистам, обновлялся только раз в неделю, и им предписывалось выполнять задачи в представленном им порядке. Поскольку в этом приказе не учитывалась критичность проблемы или местонахождение актива, техническим специалистам часто приходилось преодолевать значительные расстояния, чтобы выполнять относительно мелкие работы, в то время как более важные ждали поблизости.

    Ответом было создание нового цифрового инструмента, который позволял планировщикам группировать задания по местоположению и расставлять приоритеты задач в соответствии с их вероятным влиянием на коммерчески важные соглашения об уровне обслуживания.Новый подход позволил менеджерам по техническому обслуживанию сэкономить около часа на планировании работы в день, повысив при этом эффективность обслуживания более чем на 15 процентов и сократив количество промахов на уровне обслуживания более чем на четверть.

    Возможности, предлагаемые технологией, выходят за рамки оптимизации отдельных процессов. Некоторые ведущие транспортные и логистические компании в настоящее время используют цифровые подходы для сквозной связи своих операций, обеспечивая значительное улучшение прозрачности, производительности и скорости реагирования.

    Задействовать базу снабжения

    В последние годы логистические и транспортные компании стали гораздо разумнее относиться к тому, что и как они покупают. Большинство из них разработали сложные возможности закупок, такие как комплексные стратегии управления категориями, улучшенные тактики ведения переговоров и тщательный мониторинг расходов.

    Основываясь на этих фундаментальных передовых методах, ведущие игроки теперь используют цифровые инструменты для дальнейшего повышения эффективности и результативности своей закупочной деятельности.Они применяют расширенную аналитику, чтобы понять динамику своего спроса и характеристики рынка, автоматизируют рутинные транзакционные операции в процессе «от источника до оплаты» и создают интегрированные платформы закупок для повышения прозрачности расходов.

    Недавно одна глобальная логистическая компания использовала инструменты электронных закупок для проведения двух крупных тендеров. Один, для железной дороги, охватывал 50 провайдеров и примерно 5000 пар пунктов отправления и назначения для различных типов контейнеров и направлений.Второй, для грузовых автомобилей, охватывал 750 продавцов и 12 000 дорожек. Использование цифрового подхода позволило компании учесть более миллиона точек данных по двум тендерам, что в конечном итоге привело к дополнительному снижению цен на 5 % для железнодорожного транспорта и примерно 10 % для автомобильного транспорта.

    Другая крупная транспортная компания использовала ряд цифровых инструментов управления расходами, чтобы добиться экономии от 20 до 30 процентов в одной из самых значительных категорий расходов: шинах. Более десяти лет компания закупала новые и восстановленные шины у одного поставщика, оставляя закупку таких услуг, как ремонт и установка шин, на усмотрение отдельных полевых представительств.Такой подход означал отсутствие ценовой конкуренции при покупке шин, а также отсутствие масштабов и постоянства шинных услуг.

    Компания начала с чистого листа, определив стандартный набор спецификаций шин в зависимости от типа актива, условий эксплуатации и уровня. Затем он использовал передовые инструменты электронного поиска для создания запросов предложений от многочисленных производителей. Что касается услуг, компания применила инструменты цифрового картографирования для анализа сетей потенциальных дилеров с целью выявления возможностей для консолидации закупок у меньшего числа поставщиков.

    Переосмыслите свою сеть

    Оптимизация сети принципиально сложна. По мере развития своих сетей транспортно-логистические компании сталкиваются с множеством сложных взаимозависимых решений, которые необходимо принимать с неполными данными и с учетом неопределенного будущего спроса.

    Сегодня развитие мощных подходов к моделированию, моделированию и аналитике меняет способ, которым компании решают сложные проблемы оптимизации сети. Новейшие инструменты обеспечивают более глубокое понимание не только текущей производительности сети, но и ее будущей производительности, позволяя организациям выявлять узкие места, оценивать несколько альтернативных конфигураций и быстро проводить стресс-тестирование своих проектов в широком диапазоне сценариев.

    Судоходная компания рассмотрела три возможных изменения в своей сети: корректировка фидерных соединений, пересмотр низкодоходных заходов в порт и замена дорогостоящих перевалочных грузов более привлекательными альтернативными грузами. Используя расширенную аналитику, он смоделировал ожидаемую потерю доходов, экономию средств и потенциальные вероятности восстановления доходов для каждого возможного вмешательства во все судовые системы и грузопотоки.

    Проект выявил возможности упрощения сети судоходных линий и получения годовой экономии в несколько миллионов долларов.Чтобы выявить неэффективное перемещение пустых контейнеров, линия применила алгоритм, который исследовал закономерности в нескольких миллионах перемещений контейнеров. Этот проект улучшил управление десятками тысяч контейнеров во всех регионах. Вдохновленные результатами, менеджеры всей компании теперь используют инструменты, разработанные для этого анализа, в регулярных обзорах, обеспечивая постоянную экономию и повышение производительности.

    Другая компания, на этот раз из железнодорожного сектора, использовала подход, основанный на моделировании, для оптимизации долгосрочного планирования своей сети технического обслуживания.Компания смоделировала изменяющиеся характеристики своего парка в течение десяти лет, чтобы понять будущий спрос на критически важные ресурсы для технического обслуживания. Всего за два месяца эти усилия позволили компании сократить запланированные капитальные затраты на техническое обслуживание примерно на 100 миллионов долларов.

    Преобразование, а не вмешательство

    Подходы, описанные в этой статье, уже применяются в транспортных и логистических компаниях по всему миру. Однако одних передовых цифровых инструментов недостаточно для реального воздействия.Превращение возможностей в ценность требует от компаний скоординированных изменений в отношении своих сотрудников, технологий, процессов и культуры — тип систематической крупномасштабной трансформации, требующей серьезных обязательств со стороны лидеров.

    Это будет непросто. Но когда лучше всего делать первые шаги? Прямо сейчас. Никто не знает, когда наступит следующий цикл спада, как долго он продлится и насколько глубоко он зайдет. Однако, как показывает история, те компании, которые лучше всего готовятся к трудным временам, становятся из них сильнее.

    Будьте в курсе ваших любимых тем

    5 советов по открытию бизнеса в области логистики и транспорта

    Время чтения: 3 минуты

    5 моментов, которые следует учитывать перед тем, как начать бизнес преодолеть, чтобы обеспечить ваш первоначальный успех.

    Неважно, начинаете ли вы с небольшого фургона или с парком транспортных средств, вы должны четко понимать свои финансы, конкуренцию на рынке и многое другое.Чтобы запустить предприятие, прочтите это руководство по открытию транспортного и логистического бизнеса в 2019 году.

    Рассмотрите основные затраты

    Успех в бизнесе с первого дня. Например, вы должны определить, где вы получите капитал для своего нового предприятия, поэтому подумайте о частных инвестициях, банковском кредите или начальной загрузке.

    Вам также необходимо будет учесть сопутствующие деловые расходы, такие как:

    • Лицензионные и платные сборы
    • Затраты на техническое обслуживание
    • Цены на топливо
    • Плата за обучение водителей

    Вы также должны найти и арендовать коммерческое помещение для защиты всех транспортных средств, когда они находятся вне дороги, и вы должны инвестировать в средства безопасности, такие как видеонаблюдение, сигнализация и т. д.

    Поиск подходящих транспортных средств

    Крайне важно найти подходящие транспортные средства для вашего транспортного и логистического бизнеса. Например, маленькому микроавтобусу будет сложно перевезти большой заказ, из-за чего ваш бизнес может выглядеть непрофессионально, и это может привести к повреждению товаров во время транспортировки.

    Предоставив водителю правильный автомобиль для работы, ваша компания может повысить производительность, предоставляя клиентам надежный сервис.Так что, если вам нужно перевезти большой груз для длительных поездок, вам будет разумно инвестировать в грузовик для дальних перевозок.

    Выберите правильное программное обеспечение для управления автопарком

    Подходящие инструменты для автоматизации управления автопарком помогают эффективно использовать транспортные средства, человеческие ресурсы и топливо, а также получать положительные отзывы клиентов. Современное программное обеспечение для управления автопарком оптимизирует маршруты, активно управляет техническим обслуживанием транспортных средств, следит за сохранностью груза и помогает избежать нежелательных поездок, сокращает время простоя транспортных средств и задержки доставки и многое другое.

    Найдите лучшее страхование бизнеса

    Страхование бизнеса может обеспечить финансовое покрытие различных претензий к вашей компании, таких как телесные повреждения, материальный ущерб, повреждение транспортного средства и компенсация работникам. Конечно, поскольку у разных компаний будут разные потребности, разумно найти подходящую страховку для бизнеса в Интернете, которая может быть специально разработана в соответствии с требованиями вашей организации.

    Предоставление разрешений и лицензий на ведение бизнеса

    Чтобы начать свой транспортный и логистический бизнес, вам необходимо получить ряд лицензий и разрешений.Однако требования будут определяться вашим штатом.

    Большинство штатов США требуют от компаний наличия различных налоговых форм и разрешения на ведение бизнеса для легальной деятельности. Поэтому стоит проконсультироваться с опытным бизнес-юристом, чтобы получить представление о лицензиях и документах, которые вам потребуются, чтобы строго соблюдать правила штата.

    Check Also

    Прибыльный малый бизнес 2018: Самый прибыльный бизнес: ТОП-25 идей для предпринимателей

    Содержание Самый прибыльный бизнес в России на 2018 год — Инвестиции семейного офисаЭксперты подсчитали самый …

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.